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石油・ガス - サービス
石油・ガスサービス企業は、石油・天然ガスの探鉱・生産(E&P)企業への支援サービスの提供、機器の製造、石油・天然ガス探査・生産(E&P)企業への掘削機の契約などを行う。掘削・掘削支援セグメントは、石油・天然ガスの陸上および海上での掘削を契約ベースで行っている企業で構成される。当セグメントの企業は、ジャッキアップ・リグ、半潜水リグ、ドリルシップの製造も行っている。油田サービス事業は、石油・天然ガスの採掘・貯蔵・輸送に使用される機器を製造している。また、地震調査、機器のレンタル、坑井の固化、坑井モニタリングなどの支援サービスも提供している。これらのサービスは契約ベースで提供されるのが一般的で、顧客はサービスプロバイダーからマテリアルや機器を購入またはリースすることになる。また、サービス企業は、サービスの範囲の一部として、人材や専門知識を提供することもある。石油・ガスサービス企業と顧客との間の契約関係は、サステナビリティのパフォーマンスに重要な影響を与える大きな役割を果たしている。サービス企業は、請求される料金以外にも、操業・安全性、技術・プロセスの提供、評判などを基に競争している。 -
自動車部品
自動車部品インダストリーの企業は、車両部品とアクセサリーをオリジナル機器メーカー(OEM)に供給している。自動車部品会社は、通常、エンジン排気システム、代替ドライブトレイン、ハイブリッドシステム、触媒コンバーター、アルミホイール(リム)、タイヤ、バックミラー、車載電気および電子機器など、特定の部品または付属品の製造と組み立てを専門としている。より大きな自動車インダストリーには、自動車の組み立てに使用される部品と原材料(マテリアル)を提供するサプライヤーのいくつかの層が含まれるが、SASBの自動車部品業界の範囲には、部品をOEMに直接供給するTier 1のサプライヤーのみが含まれる。このインダストリーの範囲には、OEMが所有および運営するエンジンやプレス設備などの自社サプライヤーは含まれない。同様に、自動車部品インダストリーにインプットを提供するTier 2サプライヤーは除外される。
両方の産業に関連する問題
いくつかの問題がグレーアウト表示されている理由
SASB基準は産業内の異なる持続可能性リスクと機会により産業ごとに異なります。灰色で示されている問題は基準設定プロセスの際、企業価値に影響を与える可能性が最も高いものとして認識されなかったため、基準には含まれていません。時とともにSASB基準理事会が市場のフィードバックを受け取るにつれ、いくつかの問題が基準に追加され、あるいは 基準から削除されることがあります。各会社は、持続可能性問題がその会社の企業価値を作り出す能力に影響するかどうかにつき、自ら決定します。この基準は産業内の典型的な会社を対象として設計されていますが、それぞれの会社は、各社独自のビジネスモデルに基づき異なる持続可能性問題について報告することを選択できます。-
環境
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GHG排出
このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接(範囲1)の温室効果ガス(GHG)を対象としています。これには、固定汚染源(工場、発電所など)及び汚染源(トラック、配送車、飛行機など)からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素(CO2)、メタン(CH4)、一酸化二窒素(N2O)、ハイドロフルオロカーボン(HFC)、ペルフルオロカーボン(PFC)、六フッ化硫黄(SF6)、三フッ化窒素(NF3)という7種の温室効果ガスが含まれます。 - 大気質
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エネルギー管理
このカテゴリーは、エネルギー消費に関連する環境影響を対象としています。このカテゴリーは、会社が所有または管理していない、公益事業会社(電力網からの電力)から得られる製造及び/または製品とサービスの提供におけるエネルギーの管理を対象としています。具体的には、エネルギーの効率や強度、エネルギーミックス、電力網依存度などの管理が含まれます。上流(サプライヤーなど)及び下流(製品使用など)のエネルギー使用は範囲に含まれません。 -
水及び下水管理
このカテゴリーは、企業による水の使用、水の消費、廃水の発生、及び業務が水資源に与えるその他の影響を対象としています。これらの影響は、水資源の利用可能性と質、及び水資源をめぐる競争の地域差によって異なる可能性があります。より具体的には、水の効率、強度、リサイクルなどの管理戦略を対象としますが、これらに限定されるものではありません。最後に、このカテゴリーの対象には、地下水や帯水層の汚染などの廃水の処理と排出の管理も含まれます。 -
廃棄物及び危険物管理
このカテゴリーは、企業から発生する有害廃棄物と無害廃棄物に関する環境問題を対象としています。製造業、農業、及びその他の産業プロセスにおける企業による固体廃棄物の管理を対象としています。その内容には、処理、取り扱い、保管、廃棄、及び規制遵守が含まれます。このカテゴリーでは、大気への排出や廃水、製品の使用期限後の廃棄物は対象外であり、これらは別のカテゴリーで対象となっています。 -
生態系への影響
このカテゴリーは、探査、天然資源の採取、栽培、プロジェクト開発、建設、立地などのための土地利用を含むがこれらに限定されない活動が生態系と生物多様性に与える影響の管理を対象としています。その影響には、計画、土地取得、許可、開発、運用、用地改善など、すべての段階における生物多様性の損失、生息地破壊、森林破壊などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーでは、気候変動が生態系と生物多様性に与える影響は対象外です。
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社会資本
- 人権と地域社会のつながり
- 顧客のプライバシー
- データセキュリティ
- アクセスとアフォーダビリティ
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製品の品質と安全性
このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。 - 顧客の福祉
- 販売慣行と製品のラベリング
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人的資本
- 労働慣行
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従業員の健康と安全
このカテゴリーは、怪我、死亡事故、病気(慢性と急性両方)のない安全かつ健康的な職場環境を企業が作り、維持する能力を対象としています。従来、これは、安全管理計画の実施、従業員と請負業者に対するトレーニング要件の策定、自社と下請業者の慣行の定期的な監査によって達成されていました。さらに、このカテゴリーには、技術、トレーニング、企業文化、規制遵守、監視とテスト、個人用保護具によって、企業がどのように従業員の心身の健康を確保しているかが含まれます。 - 従業員エンゲージメント、多様性とインクルージョン
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ビジネスモデルとイノベーション
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製品設計とライフサイクル管理
このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス(ESG)への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。 - ビジネスモデル回復力
- サプライチェーン管理
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材料の調達と効率
このカテゴリーは、気候変動とその他の外部の環境的及び社会的要因の影響に対する材料サプライチェーンの回復力に関する問題を対象としています。このカテゴリーには、さらに主要な資源の利用可能性と価格に影響を与える可能性があるこのような外部要因がサプライヤーの事業活動に与える影響が含まれます。これは、再生材と再生可能材の使用、主要材料の使用量削減(脱物質化)、製造における資源効率の最大化、代替材料への研究開発投資などによる製品の設計、製造、使用後管理を通じて、これらのリスクを管理する能力を対象としています。また、企業は、外部リスクに対する回復力を確保するために、サプライヤーの審査、選択、監視、エンゲージメントによって、これらの問題を管理できます。これは、個別のサプライヤーの事業活動によって生じる環境的及び社会的外部性に関連する問題は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。 - 気候変動の物理的影響
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リーダーシップとガバナンス
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経営倫理
このカテゴリーは、詐欺、汚職、贈収賄、利益供与金、受託者責任、その他倫理的要素を持つ可能性のある行動など、倫理的な事業行為に関わるリスクと機会の管理に対する企業のアプローチを対象としています。これには、時間、管轄、文化によって変化する事業上の規範や標準に対する感度も含まれます。これは、従業員を十分に訓練し、従業員が偏見や誤りのないサービスを提供するための方針と手続きを実施することで、利益相反、不当表示、偏見、怠慢を回避することを意味する、業界で最も高い専門的基準と倫理的基準を満たすサービスを企業が提供する能力を対象としています。 -
競争行動
このカテゴリーは、過剰な価格、サービスの質の低さ、非効率性など、独占企業の存在に関連する社会問題を対象としています。これは、交渉力、談合、価格協定、価格操作、特許と知的財産(IP)の保護など、独占的慣行と反競争的慣行に関する法的及び社会的期待の企業による管理を対象としています。 -
法規制環境の管理
このカテゴリーは、企業の利益と公共の利益が相反し、直接的または間接的に環境と社会に長期的な悪影響を及ぼす可能性がある場合に企業が規制当局に対応するアプローチを対象としています。このカテゴリーは、企業の規制政策または金銭的インセンティブ(補助金や税金など)への依存度、産業政策に影響を与えるための行動(ロビー活動など)、事業の競争力を高めるための好ましい規制環境への全体的な依存度、関連する規制を遵守する能力を対象としています。それは、大規模な規制エンゲージメントとコンプライアンスの管理と投資家の見解の調整に関係する可能性があります。 -
クリティカルインシデントリスク管理
このカテゴリーは、重大な環境的及び社会的外部性を伴う可能性のある、蓋然性が低く、影響が大きい事故と緊急事態の発生を特定、理解、防止、または最小限に抑えるための管理システムとシナリオ計画の企業による活用を対象としています。これは、企業の安全文化、関連する安全管理システム及び技術的管理、このような事象が発生した場合の潜在的な人的、環境的、および社会的影響、並びにこれらの事象が発生した場合の組織、従業員、及び社会への長期的影響に関連しています。 - システミックリスク管理
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開示トピック
一般問題カテゴリと開示トピックの関係はどのようなものですか?
一般問題カテゴリは、各SASB基準に出てくる開示トピックの産業非依存性版です。開示トピックは、一般問題カテゴリの産業特異的な影響を表しています。産業特異的開示トピックは、各SASB基準が産業に合ったものであるようにし、一方一般問題カテゴリは産業全体に渡る比較ができるようにします。例えば、健康と栄養はノンアルコール飲料産業における開示トピックで、顧客福祉という一般的問題に対する産業特異的対策を表しています。しかし、顧客福祉という問題は、バイオテクノロジー・医薬品産業では、偽薬開示トピックとして表されます。-
Access Standard
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GHG排出
このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接(範囲1)の温室効果ガス(GHG)を対象としています。これには、固定汚染源(工場、発電所など)及び汚染源(トラック、配送車、飛行機など)からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素(CO2)、メタン(CH4)、一酸化二窒素(N2O)、ハイドロフルオロカーボン(HFC)、ペルフルオロカーボン(PFC)、六フッ化硫黄(SF6)、三フッ化窒素(NF3)という7種の温室効果ガスが含まれます。-
排出量削減サービス・燃料管理
温室効果ガス(GHG)の直接排出とそれに伴う規制リスクは、石油・ガスサービスプロバイダーにとっては他の業界に比べて比較的低いが、顧客である石油・ガス探査・生産(E&P)企業の事業活動からの排出は大きなものになる。排出物には、気候変動の一因となりうる温室効果ガスのほか、局所的な人間の健康と環境に重大な影響を及ぼす可能性のあるその他の大気汚染物質が含まれている。これらの排出に関連する規制の強化と燃料コストの高さは、E&P企業にとって大きなリスクとなっている。このため、企業は、ポンプやエンジンをディーゼル燃料の代わりに天然ガスで稼働するように変更するなど、排出量を削減する方法を模索している。石油・ガスサービス企業は、顧客のコスト削減やプロセス効率の改善に役立つ最先端の効率的な技術を提供することで、E&P企業との契約を競い合っている。サービス企業は、E&P活動の排出量と燃料消費量を削減するサービスと機器を顧客に提供し、火災や漏えいの可能性がある販売可能なガスを回収することで、競争上の優位性を獲得し、収益と市場シェアを守ることができる。
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エネルギー管理
このカテゴリーは、エネルギー消費に関連する環境影響を対象としています。このカテゴリーは、会社が所有または管理していない、公益事業会社(電力網からの電力)から得られる製造及び/または製品とサービスの提供におけるエネルギーの管理を対象としています。具体的には、エネルギーの効率や強度、エネルギーミックス、電力網依存度などの管理が含まれます。上流(サプライヤーなど)及び下流(製品使用など)のエネルギー使用は範囲に含まれません。None -
水及び下水管理
このカテゴリーは、企業による水の使用、水の消費、廃水の発生、及び業務が水資源に与えるその他の影響を対象としています。これらの影響は、水資源の利用可能性と質、及び水資源をめぐる競争の地域差によって異なる可能性があります。より具体的には、水の効率、強度、リサイクルなどの管理戦略を対象としますが、これらに限定されるものではありません。最後に、このカテゴリーの対象には、地下水や帯水層の汚染などの廃水の処理と排出の管理も含まれます。-
水管理サービス
石油・ガス開発には大量の水が必要とされることが多く、生産者は特に水不足の地域において、水の利用可能性の低下、使用量を制限する規制、または関連するコストが増加するリスクにさらされている。また、生産者は廃水処理に関連するリスクとコストにも直面している。そのため、これらの石油・ガス生産者にサービスを提供する企業は、顧客の水の消費量と処理コストを削減するために、クローズドループ水リサイクルシステムなどの技術とプロセスを開発してきた。掘削と廃水の管理は顧客にとって重要な競争要因となるため、これらのサービスを提供することで、サービス企業は市場シェアを獲得し、収益を増加させることができる。
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廃棄物及び危険物管理
このカテゴリーは、企業から発生する有害廃棄物と無害廃棄物に関する環境問題を対象としています。製造業、農業、及びその他の産業プロセスにおける企業による固体廃棄物の管理を対象としています。その内容には、処理、取り扱い、保管、廃棄、及び規制遵守が含まれます。このカテゴリーでは、大気への排出や廃水、製品の使用期限後の廃棄物は対象外であり、これらは別のカテゴリーで対象となっています。-
化学品管理
石油・ガス - サービス企業は、探査・生産(E&P)企業からの需要に基づいて、油田化学物質、掘削・ハイドロフラク流体を生産している。適切に掘削され、仕上げられた坑井からの漏えいのリスクは低いが、ハイドロフラク流体や生成水との接触により、地域の水資源の汚染が生じる可能性があり、また、坑井の仕上がりに関連する問題から生じる可能性がある。ハイドロフラク流体に使用される特定の化学品に関する懸念は、米国および海外の一部の地域で使用されている化学品の開示を義務付けるための破砕禁止、規制、および立法提案につながっている。ハイドロフラク流体の正確な化学組成は、多くの場合、専有情報であり、企業は最も効果的な処方を作成するために競争している。米国では、一部の企業が、業界レジストリであるFracFocusを通じて、使用している水圧破砕用化学品に関する情報を自主的に開示している。掘削流体の潜在的な危険性に対する世間の注目と規制のため、坑井の開発と仕上がりに関連した問題を管理し、効果的な危険性のないハイドロフラク流体を生産して使用し、坑井ごとに使用する掘削流体の量を減らすことができる企業は、市場シェアと収益を増加させ、規制が製品の需要に影響を与えるリスクを低減することができる。
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生態系への影響
このカテゴリーは、探査、天然資源の採取、栽培、プロジェクト開発、建設、立地などのための土地利用を含むがこれらに限定されない活動が生態系と生物多様性に与える影響の管理を対象としています。その影響には、計画、土地取得、許可、開発、運用、用地改善など、すべての段階における生物多様性の損失、生息地破壊、森林破壊などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーでは、気候変動が生態系と生物多様性に与える影響は対象外です。-
生態学的影響の管理
石油・ガスの探査・開発活動、および関連するサービスや支援活動は、生物多様性や生態系に重大な影響を与える可能性がある。このような影響は、掘削および関連廃棄物の処分、坑井の廃炉、土地利用、燃料流出などを通じて発生する可能性がある。生産者は、米国および海外の生態系を保護するための法規制や許認可、および特に坑井の廃炉措置や廃棄物の地下注入に関連する規制リスクに直面している。土地利用、掘削廃棄物、流出を減らすことで生物多様性への影響を緩和する、費用対効果の高い効率的な生産・廃炉技術を提供できる石油・ガスサービス企業は、顧客のために関連するリスクを低減し、競争上の優位性を得ることができる。
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製品の品質と安全性
このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。None -
従業員の健康と安全
このカテゴリーは、怪我、死亡事故、病気(慢性と急性両方)のない安全かつ健康的な職場環境を企業が作り、維持する能力を対象としています。従来、これは、安全管理計画の実施、従業員と請負業者に対するトレーニング要件の策定、自社と下請業者の慣行の定期的な監査によって達成されていました。さらに、このカテゴリーには、技術、トレーニング、企業文化、規制遵守、監視とテスト、個人用保護具によって、企業がどのように従業員の心身の健康を確保しているかが含まれます。-
労働者の安全衛生
石油・ガスの取り扱いに伴う過酷な作業環境や危険性により、この 業界の労働者の安全衛生上のリスクが大きくなっている。事故による急性の影響に加えて、労働者はシリカや粉塵の吸入による慢性的な健康状態や精神的な健康問題を発症する可能性がある。石油・ガス掘削現場の労働力の大部分は、派遣労働者や石油・ガスサービス企業の従業員で構成されている。このような労働者の健康への影響や安全性能は、労働者の生産性やコストに影響を与え、サービス企業に直接影響を与える可能性がある。サービス企業は、その評判と一貫して安全な活動を行う能力に基づいて競争している。顧客は、サービス企業との契約を検討する際に、事故、流出、負傷、死亡事故の事例を評価する。
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製品設計とライフサイクル管理
このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス(ESG)への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。None -
材料の調達と効率
このカテゴリーは、気候変動とその他の外部の環境的及び社会的要因の影響に対する材料サプライチェーンの回復力に関する問題を対象としています。このカテゴリーには、さらに主要な資源の利用可能性と価格に影響を与える可能性があるこのような外部要因がサプライヤーの事業活動に与える影響が含まれます。これは、再生材と再生可能材の使用、主要材料の使用量削減(脱物質化)、製造における資源効率の最大化、代替材料への研究開発投資などによる製品の設計、製造、使用後管理を通じて、これらのリスクを管理する能力を対象としています。また、企業は、外部リスクに対する回復力を確保するために、サプライヤーの審査、選択、監視、エンゲージメントによって、これらの問題を管理できます。これは、個別のサプライヤーの事業活動によって生じる環境的及び社会的外部性に関連する問題は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。None -
経営倫理
このカテゴリーは、詐欺、汚職、贈収賄、利益供与金、受託者責任、その他倫理的要素を持つ可能性のある行動など、倫理的な事業行為に関わるリスクと機会の管理に対する企業のアプローチを対象としています。これには、時間、管轄、文化によって変化する事業上の規範や標準に対する感度も含まれます。これは、従業員を十分に訓練し、従業員が偏見や誤りのないサービスを提供するための方針と手続きを実施することで、利益相反、不当表示、偏見、怠慢を回避することを意味する、業界で最も高い専門的基準と倫理的基準を満たすサービスを企業が提供する能力を対象としています。-
企業倫理および決済の透明性
世界中で事業を展開する石油・ガスサービス企業は、国有石油企業や多国籍企業との契約を確保するために、多くの政府や地方自治体の役人と直接、あるいは代理人を介して交流している。一部の地域では、贈収賄や汚職が頻繁に発生し、他の地域では、政府への決済の透明性が重要な問題となる場合がある。いくつかの賄賂防止、贈収賄防止、決済の透明性に関する法律やイニシアチブの出現により、一定のリスクを軽減するための規制メカニズムが生まれている。これらの法律に違反した場合、多額の一時的なコストや継続的なコンプライアンスコストが発生する可能性があるが、そのような規制を遵守することで、リスクを軽減し、不利な結果を回避する機会を提供することができる。石油・ガス企業は、特にリスクの高い分野では、ガバナンスの構造や慣行が、汚職、公務員や民間人への違法または非倫理的な支払いや贈答品への故意または無意識の参加、あるいはこれらの個人に不当に影響を与えるリスクに対処できることを保証するように圧力をかけられている。
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競争行動
このカテゴリーは、過剰な価格、サービスの質の低さ、非効率性など、独占企業の存在に関連する社会問題を対象としています。これは、交渉力、談合、価格協定、価格操作、特許と知的財産(IP)の保護など、独占的慣行と反競争的慣行に関する法的及び社会的期待の企業による管理を対象としています。None -
法規制環境の管理
このカテゴリーは、企業の利益と公共の利益が相反し、直接的または間接的に環境と社会に長期的な悪影響を及ぼす可能性がある場合に企業が規制当局に対応するアプローチを対象としています。このカテゴリーは、企業の規制政策または金銭的インセンティブ(補助金や税金など)への依存度、産業政策に影響を与えるための行動(ロビー活動など)、事業の競争力を高めるための好ましい規制環境への全体的な依存度、関連する規制を遵守する能力を対象としています。それは、大規模な規制エンゲージメントとコンプライアンスの管理と投資家の見解の調整に関係する可能性があります。-
法規制環境の管理
この 業界は、サステナビリティに関連した多くの規制や、急速に変化する規制環境にさらされている。法的・規制環境の変化は、株主価値に重大な影響を及ぼす可能性がある。この業界の企業は、様々な環境問題や社会問題に関する規制や立法プロセスに定期的に参加しており、直接、あるいは業界団体の代表として参加している場合もある。このような参加は、この業界に影響を与える規制の策定に業界の意見を確実に反映させ、株主の利益を代表したいと考えている企業の結果である。同時に、環境関連の法律や規制に影響を与えるためのこのような関与は、利害関係者からの企業の評判に悪影響を与え、最終的には企業の社会的ライセンスに影響を与える可能性がある。これらの視点のバランスをとることができる企業は、中長期的な規制の進展に対応するために有利な立場に立つことができる。
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クリティカルインシデントリスク管理
このカテゴリーは、重大な環境的及び社会的外部性を伴う可能性のある、蓋然性が低く、影響が大きい事故と緊急事態の発生を特定、理解、防止、または最小限に抑えるための管理システムとシナリオ計画の企業による活用を対象としています。これは、企業の安全文化、関連する安全管理システム及び技術的管理、このような事象が発生した場合の潜在的な人的、環境的、および社会的影響、並びにこれらの事象が発生した場合の組織、従業員、及び社会への長期的影響に関連しています。-
重大事故リスク管理
サービス企業は、石油・ガスの探鉱・開発・生産活動に関連した低確率・高確率の事象に関連した重大なリスクにさらされている。このような事象は、複数の死亡者、多額の物的損害、または環境への重大な悪影響をもたらす可能性がある。サービス企業は、安全事故や緊急事態が探査・生産(E&P)の顧客に与える影響を通じて間接的に影響を受ける可能性がある。さらに、重大な事故は、社会的・環境的に悪影響を及ぼす可能性があり、E&Pとサービス企業の両方が責任を問われる可能性がある。サービス企業は、評判と一貫して安全に活動を行う能力に基づいて競争している。効果的なプロセス安全管理の実践に加えて、事故やその他の安全衛生事故の発生確率を下げるために、企業は強力な安全文化の醸成を優先している。事故やその他の緊急事態が発生した場合、強力な安全文化を持つ企業は、そのような事故をより効果的に検出し、対応することができることが多い。従業員や請負業者が経営陣やE&P企業と協力して、自らの健康・安全・福祉を守り、事故を防ぐために働くことができるような文化は、サービス企業の財務的価値に対するリスクを低減するのに役立つ可能性が高いと考えられる。
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Access Standard
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GHG排出
このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接(範囲1)の温室効果ガス(GHG)を対象としています。これには、固定汚染源(工場、発電所など)及び汚染源(トラック、配送車、飛行機など)からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素(CO2)、メタン(CH4)、一酸化二窒素(N2O)、ハイドロフルオロカーボン(HFC)、ペルフルオロカーボン(PFC)、六フッ化硫黄(SF6)、三フッ化窒素(NF3)という7種の温室効果ガスが含まれます。None -
エネルギー管理
このカテゴリーは、エネルギー消費に関連する環境影響を対象としています。このカテゴリーは、会社が所有または管理していない、公益事業会社(電力網からの電力)から得られる製造及び/または製品とサービスの提供におけるエネルギーの管理を対象としています。具体的には、エネルギーの効率や強度、エネルギーミックス、電力網依存度などの管理が含まれます。上流(サプライヤーなど)及び下流(製品使用など)のエネルギー使用は範囲に含まれません。-
エネルギー管理
自動車の生産過程で消費されるエネルギーの殆どは、サプライチェーンで発生する。自動車部品メーカーが生産工程で電気や化石燃料を使用すると、温室効果ガス(GHG)が直接的および間接的に排出される。購入電力は、自動車部品業界で使用されるエネルギーの大部分を占めている。エネルギー効率や再生可能エネルギーへのインセンティブ等のサステナビリティへの取組みにより、代替エネルギー源のコスト競争力は高まっている。規制当局や消費者も、業界にGHG排出量の削減を迫っている。したがって、エネルギー集約型業界の企業は、全体的なエネルギー効率、異なる種類のエネルギーへの依存、代替エネルギー源へのアクセスに関連するコストと信頼性リスクを管理することがますます大切になっている。
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水及び下水管理
このカテゴリーは、企業による水の使用、水の消費、廃水の発生、及び業務が水資源に与えるその他の影響を対象としています。これらの影響は、水資源の利用可能性と質、及び水資源をめぐる競争の地域差によって異なる可能性があります。より具体的には、水の効率、強度、リサイクルなどの管理戦略を対象としますが、これらに限定されるものではありません。最後に、このカテゴリーの対象には、地下水や帯水層の汚染などの廃水の処理と排出の管理も含まれます。None -
廃棄物及び危険物管理
このカテゴリーは、企業から発生する有害廃棄物と無害廃棄物に関する環境問題を対象としています。製造業、農業、及びその他の産業プロセスにおける企業による固体廃棄物の管理を対象としています。その内容には、処理、取り扱い、保管、廃棄、及び規制遵守が含まれます。このカテゴリーでは、大気への排出や廃水、製品の使用期限後の廃棄物は対象外であり、これらは別のカテゴリーで対象となっています。-
廃棄物管理
自動車部品の製造には、大量のマテリアル(鉄鋼、鉄、アルミニウム、プラスチックなど)の使用が含まれる。このインダストリーで発生する廃棄物の種類には、機械の潤滑剤と冷却材、水性廃棄物および溶剤洗浄システム、塗料、金属とプラスチックのスクラップが含まれる。自動車部品メーカーの収益の大部分は、材料費に費やされている。したがって、廃棄物の削減とリサイクルを通じて製造インプットを管理できる企業は、価格変動と供給途絶のリスクからより保護される可能性がある。さらに、自動車部品メーカーは、リサイクルされる廃棄物の量を増やすことにより、節約を実現し、業務効率を向上させることができる。同時に、廃棄物管理の実務を通じて環境に悪影響を与える自動車部品メーカーは、規制当局による監視に直面する可能性がある。環境規制への違反は、法的費用だけでなく、汚染防止施設や労働安全衛生プロジェクトのための資本支出を余儀なくされる可能性がある。
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生態系への影響
このカテゴリーは、探査、天然資源の採取、栽培、プロジェクト開発、建設、立地などのための土地利用を含むがこれらに限定されない活動が生態系と生物多様性に与える影響の管理を対象としています。その影響には、計画、土地取得、許可、開発、運用、用地改善など、すべての段階における生物多様性の損失、生息地破壊、森林破壊などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーでは、気候変動が生態系と生物多様性に与える影響は対象外です。None -
製品の品質と安全性
このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。-
製品の安全性
運転は、注意散漫な運転、スピード違反、飲酒運転、危険な気象条件などの要因により、ドライバー、乗客、および傍観者が怪我や死亡事故にさらされる可能性があるため、危険な活動である。事故はまた、欠陥のある自動車部品によって引き起こされる可能性があり、車両が販売される前に欠陥を検出できないと、自動車および自動車部品メーカーの両方に大きな経済的影響を与える可能性がある。車両の安全性を確保し、欠陥が特定されたときにタイムリーに対応することで、自動車部品メーカーは、多額の費用を生じさせる規制措置や顧客の訴訟から身を守ることができる。また、安全性能と信頼性に基づいてTier 1サプライヤーを選択することが多いオリジナル機器メーカー(OEMs)との関係維持にも寄与する。自動車にはより高度な電子機器やその他の技術が組み込まれているため、リコールに関連するリスクが高まる場合がある。製品の安全性を効果的に管理することで、自動車部品メーカーはレピュテーションを高め、長期的に売上を伸ばすことができる。
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従業員の健康と安全
このカテゴリーは、怪我、死亡事故、病気(慢性と急性両方)のない安全かつ健康的な職場環境を企業が作り、維持する能力を対象としています。従来、これは、安全管理計画の実施、従業員と請負業者に対するトレーニング要件の策定、自社と下請業者の慣行の定期的な監査によって達成されていました。さらに、このカテゴリーには、技術、トレーニング、企業文化、規制遵守、監視とテスト、個人用保護具によって、企業がどのように従業員の心身の健康を確保しているかが含まれます。None -
製品設計とライフサイクル管理
このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス(ESG)への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。-
燃費設計
自動車メーカーは、販売する車両の燃料消費量の削減に役立つモーター部品やコンポーネントをますます要求している。燃費の良いコンポーネントと部品は、とりわけ、エネルギー効率の向上や軽量化への貢献を通じて自動車のテールパイプ排出量を削減する上で重要な役割を果たす。そのような部品を設計・製造できる自動車部品会社は、より厳しい環境規制や環境にやさしい自動車を求める顧客の嗜好にますます直面する自動車メーカーへの販売を増やすにあたり、優位となるであろう。
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材料の調達と効率
このカテゴリーは、気候変動とその他の外部の環境的及び社会的要因の影響に対する材料サプライチェーンの回復力に関する問題を対象としています。このカテゴリーには、さらに主要な資源の利用可能性と価格に影響を与える可能性があるこのような外部要因がサプライヤーの事業活動に与える影響が含まれます。これは、再生材と再生可能材の使用、主要材料の使用量削減(脱物質化)、製造における資源効率の最大化、代替材料への研究開発投資などによる製品の設計、製造、使用後管理を通じて、これらのリスクを管理する能力を対象としています。また、企業は、外部リスクに対する回復力を確保するために、サプライヤーの審査、選択、監視、エンゲージメントによって、これらの問題を管理できます。これは、個別のサプライヤーの事業活動によって生じる環境的及び社会的外部性に関連する問題は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。-
資材調達
自動車部品業界の企業は、一般的に希土類金属やその他のクリティカルマテリアルを完成品の主たるインプットとして利用している。これらの多くは、利用できる代替物が殆どまたは全く無く、多くの場合、地政学的な不確実性の影響を受ける数カ国に集中している鉱床から供給される。その他、気候変動、土地の利用、資源の枯渇、業界のサプライチェーンが機能する地域での紛争などに関連するサステナビリティへの影響も、インダストリーの資材調達能力をますます形作るものとなっている。さらに、他のセクターからの世界的な需要の増加によるこれらの材料に対する競争の激化は、価格の上昇と供給リスクをもたらす可能性がある。これらの材料は、電気自動車やハイブリッド自動車などのクリーンエネルギー技術において重要な役割を果たしている。規制当局が温室効果ガス排出量の削減を目指し、より燃費の良い車両に対する消費者需要が高まるにつれ、自動車業界で生産されるハイブリッド車やゼロエミッション車(ZEV)のシェアは今後も増加し続けるだろう。クリティカルマテリアルの使用を制限し、調達を確保し、代替品を開発できる企業は、マージン、リスクプロファイル、資本コストに影響を与えうる供給の混乱や不安定な投入価格から身を守ることができる。 -
マテリアル効率
毎年、世界中で数百万台の自動車がその耐用年数の終わりを迎えている。同時に、自動車の所有率は世界的に拡大しており、使用済み車両の増加につながっている。自動車のライフサイクルへの影響を低減するために、自動車部品メーカーは、部品を簡単にリサイクルおよび再利用できるように設計し、モジュール化の原則を製品設計に適用することができる。 また、製品の安全な廃棄と再利用を確実にするための回収プログラムを作成することもできる。投入価格のボラティリティと資源の制約を考えると、材料効率を管理する自動車部品会社は、長期的な業務効率を向上させ、リスクプロファイルを強化することができる。さらに、企業は使用する材料やリサイクル材料を減らすことで製造コストを削減できる可能性があり、それがマージンの向上につながる。
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経営倫理
このカテゴリーは、詐欺、汚職、贈収賄、利益供与金、受託者責任、その他倫理的要素を持つ可能性のある行動など、倫理的な事業行為に関わるリスクと機会の管理に対する企業のアプローチを対象としています。これには、時間、管轄、文化によって変化する事業上の規範や標準に対する感度も含まれます。これは、従業員を十分に訓練し、従業員が偏見や誤りのないサービスを提供するための方針と手続きを実施することで、利益相反、不当表示、偏見、怠慢を回避することを意味する、業界で最も高い専門的基準と倫理的基準を満たすサービスを企業が提供する能力を対象としています。None -
競争行動
このカテゴリーは、過剰な価格、サービスの質の低さ、非効率性など、独占企業の存在に関連する社会問題を対象としています。これは、交渉力、談合、価格協定、価格操作、特許と知的財産(IP)の保護など、独占的慣行と反競争的慣行に関する法的及び社会的期待の企業による管理を対象としています。-
競争的行為
競争の激しいビジネス慣行は、自動車部品業界の企業にとって大きなガバナンスの課題である。この業界の集中度は低いものの、自動車部品の種類は多岐にわたり、各カテゴリ内での部品ビジネスの競争は厳しいものではない可能性がある。したがって、特定の自動車部品の主要な生産者は、そのセグメントで相当な市場支配力を発揮し、独占禁止法の懸念を生み出す可能性がある。自動車部品メーカーによる共謀と価格操作は、最終的には、車両価格の上昇を通じて消費者への費用転嫁につながる。そのような活動への関与が発見された場合、課された罰則とレピュテーションの低下は、企業価値評価やバランスシートに深刻な影響を与える可能性がある。
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法規制環境の管理
このカテゴリーは、企業の利益と公共の利益が相反し、直接的または間接的に環境と社会に長期的な悪影響を及ぼす可能性がある場合に企業が規制当局に対応するアプローチを対象としています。このカテゴリーは、企業の規制政策または金銭的インセンティブ(補助金や税金など)への依存度、産業政策に影響を与えるための行動(ロビー活動など)、事業の競争力を高めるための好ましい規制環境への全体的な依存度、関連する規制を遵守する能力を対象としています。それは、大規模な規制エンゲージメントとコンプライアンスの管理と投資家の見解の調整に関係する可能性があります。None -
クリティカルインシデントリスク管理
このカテゴリーは、重大な環境的及び社会的外部性を伴う可能性のある、蓋然性が低く、影響が大きい事故と緊急事態の発生を特定、理解、防止、または最小限に抑えるための管理システムとシナリオ計画の企業による活用を対象としています。これは、企業の安全文化、関連する安全管理システム及び技術的管理、このような事象が発生した場合の潜在的な人的、環境的、および社会的影響、並びにこれらの事象が発生した場合の組織、従業員、及び社会への長期的影響に関連しています。None
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GHG排出
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排出量削減サービス・燃料管理
温室効果ガス(GHG)の直接排出とそれに伴う規制リスクは、石油・ガスサービスプロバイダーにとっては他の業界に比べて比較的低いが、顧客である石油・ガス探査・生産(E&P)企業の事業活動からの排出は大きなものになる。排出物には、気候変動の一因となりうる温室効果ガスのほか、局所的な人間の健康と環境に重大な影響を及ぼす可能性のあるその他の大気汚染物質が含まれている。これらの排出に関連する規制の強化と燃料コストの高さは、E&P企業にとって大きなリスクとなっている。このため、企業は、ポンプやエンジンをディーゼル燃料の代わりに天然ガスで稼働するように変更するなど、排出量を削減する方法を模索している。石油・ガスサービス企業は、顧客のコスト削減やプロセス効率の改善に役立つ最先端の効率的な技術を提供することで、E&P企業との契約を競い合っている。サービス企業は、E&P活動の排出量と燃料消費量を削減するサービスと機器を顧客に提供し、火災や漏えいの可能性がある販売可能なガスを回収することで、競争上の優位性を獲得し、収益と市場シェアを守ることができる。
エネルギー管理
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エネルギー管理
自動車の生産過程で消費されるエネルギーの殆どは、サプライチェーンで発生する。自動車部品メーカーが生産工程で電気や化石燃料を使用すると、温室効果ガス(GHG)が直接的および間接的に排出される。購入電力は、自動車部品業界で使用されるエネルギーの大部分を占めている。エネルギー効率や再生可能エネルギーへのインセンティブ等のサステナビリティへの取組みにより、代替エネルギー源のコスト競争力は高まっている。規制当局や消費者も、業界にGHG排出量の削減を迫っている。したがって、エネルギー集約型業界の企業は、全体的なエネルギー効率、異なる種類のエネルギーへの依存、代替エネルギー源へのアクセスに関連するコストと信頼性リスクを管理することがますます大切になっている。
水及び下水管理
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水管理サービス
石油・ガス開発には大量の水が必要とされることが多く、生産者は特に水不足の地域において、水の利用可能性の低下、使用量を制限する規制、または関連するコストが増加するリスクにさらされている。また、生産者は廃水処理に関連するリスクとコストにも直面している。そのため、これらの石油・ガス生産者にサービスを提供する企業は、顧客の水の消費量と処理コストを削減するために、クローズドループ水リサイクルシステムなどの技術とプロセスを開発してきた。掘削と廃水の管理は顧客にとって重要な競争要因となるため、これらのサービスを提供することで、サービス企業は市場シェアを獲得し、収益を増加させることができる。
廃棄物及び危険物管理
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化学品管理
石油・ガス - サービス企業は、探査・生産(E&P)企業からの需要に基づいて、油田化学物質、掘削・ハイドロフラク流体を生産している。適切に掘削され、仕上げられた坑井からの漏えいのリスクは低いが、ハイドロフラク流体や生成水との接触により、地域の水資源の汚染が生じる可能性があり、また、坑井の仕上がりに関連する問題から生じる可能性がある。ハイドロフラク流体に使用される特定の化学品に関する懸念は、米国および海外の一部の地域で使用されている化学品の開示を義務付けるための破砕禁止、規制、および立法提案につながっている。ハイドロフラク流体の正確な化学組成は、多くの場合、専有情報であり、企業は最も効果的な処方を作成するために競争している。米国では、一部の企業が、業界レジストリであるFracFocusを通じて、使用している水圧破砕用化学品に関する情報を自主的に開示している。掘削流体の潜在的な危険性に対する世間の注目と規制のため、坑井の開発と仕上がりに関連した問題を管理し、効果的な危険性のないハイドロフラク流体を生産して使用し、坑井ごとに使用する掘削流体の量を減らすことができる企業は、市場シェアと収益を増加させ、規制が製品の需要に影響を与えるリスクを低減することができる。
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廃棄物管理
自動車部品の製造には、大量のマテリアル(鉄鋼、鉄、アルミニウム、プラスチックなど)の使用が含まれる。このインダストリーで発生する廃棄物の種類には、機械の潤滑剤と冷却材、水性廃棄物および溶剤洗浄システム、塗料、金属とプラスチックのスクラップが含まれる。自動車部品メーカーの収益の大部分は、材料費に費やされている。したがって、廃棄物の削減とリサイクルを通じて製造インプットを管理できる企業は、価格変動と供給途絶のリスクからより保護される可能性がある。さらに、自動車部品メーカーは、リサイクルされる廃棄物の量を増やすことにより、節約を実現し、業務効率を向上させることができる。同時に、廃棄物管理の実務を通じて環境に悪影響を与える自動車部品メーカーは、規制当局による監視に直面する可能性がある。環境規制への違反は、法的費用だけでなく、汚染防止施設や労働安全衛生プロジェクトのための資本支出を余儀なくされる可能性がある。
生態系への影響
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生態学的影響の管理
石油・ガスの探査・開発活動、および関連するサービスや支援活動は、生物多様性や生態系に重大な影響を与える可能性がある。このような影響は、掘削および関連廃棄物の処分、坑井の廃炉、土地利用、燃料流出などを通じて発生する可能性がある。生産者は、米国および海外の生態系を保護するための法規制や許認可、および特に坑井の廃炉措置や廃棄物の地下注入に関連する規制リスクに直面している。土地利用、掘削廃棄物、流出を減らすことで生物多様性への影響を緩和する、費用対効果の高い効率的な生産・廃炉技術を提供できる石油・ガスサービス企業は、顧客のために関連するリスクを低減し、競争上の優位性を得ることができる。
製品の品質と安全性
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製品の安全性
運転は、注意散漫な運転、スピード違反、飲酒運転、危険な気象条件などの要因により、ドライバー、乗客、および傍観者が怪我や死亡事故にさらされる可能性があるため、危険な活動である。事故はまた、欠陥のある自動車部品によって引き起こされる可能性があり、車両が販売される前に欠陥を検出できないと、自動車および自動車部品メーカーの両方に大きな経済的影響を与える可能性がある。車両の安全性を確保し、欠陥が特定されたときにタイムリーに対応することで、自動車部品メーカーは、多額の費用を生じさせる規制措置や顧客の訴訟から身を守ることができる。また、安全性能と信頼性に基づいてTier 1サプライヤーを選択することが多いオリジナル機器メーカー(OEMs)との関係維持にも寄与する。自動車にはより高度な電子機器やその他の技術が組み込まれているため、リコールに関連するリスクが高まる場合がある。製品の安全性を効果的に管理することで、自動車部品メーカーはレピュテーションを高め、長期的に売上を伸ばすことができる。
従業員の健康と安全
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労働者の安全衛生
石油・ガスの取り扱いに伴う過酷な作業環境や危険性により、この 業界の労働者の安全衛生上のリスクが大きくなっている。事故による急性の影響に加えて、労働者はシリカや粉塵の吸入による慢性的な健康状態や精神的な健康問題を発症する可能性がある。石油・ガス掘削現場の労働力の大部分は、派遣労働者や石油・ガスサービス企業の従業員で構成されている。このような労働者の健康への影響や安全性能は、労働者の生産性やコストに影響を与え、サービス企業に直接影響を与える可能性がある。サービス企業は、その評判と一貫して安全な活動を行う能力に基づいて競争している。顧客は、サービス企業との契約を検討する際に、事故、流出、負傷、死亡事故の事例を評価する。
製品設計とライフサイクル管理
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燃費設計
自動車メーカーは、販売する車両の燃料消費量の削減に役立つモーター部品やコンポーネントをますます要求している。燃費の良いコンポーネントと部品は、とりわけ、エネルギー効率の向上や軽量化への貢献を通じて自動車のテールパイプ排出量を削減する上で重要な役割を果たす。そのような部品を設計・製造できる自動車部品会社は、より厳しい環境規制や環境にやさしい自動車を求める顧客の嗜好にますます直面する自動車メーカーへの販売を増やすにあたり、優位となるであろう。
材料の調達と効率
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資材調達
自動車部品業界の企業は、一般的に希土類金属やその他のクリティカルマテリアルを完成品の主たるインプットとして利用している。これらの多くは、利用できる代替物が殆どまたは全く無く、多くの場合、地政学的な不確実性の影響を受ける数カ国に集中している鉱床から供給される。その他、気候変動、土地の利用、資源の枯渇、業界のサプライチェーンが機能する地域での紛争などに関連するサステナビリティへの影響も、インダストリーの資材調達能力をますます形作るものとなっている。さらに、他のセクターからの世界的な需要の増加によるこれらの材料に対する競争の激化は、価格の上昇と供給リスクをもたらす可能性がある。これらの材料は、電気自動車やハイブリッド自動車などのクリーンエネルギー技術において重要な役割を果たしている。規制当局が温室効果ガス排出量の削減を目指し、より燃費の良い車両に対する消費者需要が高まるにつれ、自動車業界で生産されるハイブリッド車やゼロエミッション車(ZEV)のシェアは今後も増加し続けるだろう。クリティカルマテリアルの使用を制限し、調達を確保し、代替品を開発できる企業は、マージン、リスクプロファイル、資本コストに影響を与えうる供給の混乱や不安定な投入価格から身を守ることができる。 -
マテリアル効率
毎年、世界中で数百万台の自動車がその耐用年数の終わりを迎えている。同時に、自動車の所有率は世界的に拡大しており、使用済み車両の増加につながっている。自動車のライフサイクルへの影響を低減するために、自動車部品メーカーは、部品を簡単にリサイクルおよび再利用できるように設計し、モジュール化の原則を製品設計に適用することができる。 また、製品の安全な廃棄と再利用を確実にするための回収プログラムを作成することもできる。投入価格のボラティリティと資源の制約を考えると、材料効率を管理する自動車部品会社は、長期的な業務効率を向上させ、リスクプロファイルを強化することができる。さらに、企業は使用する材料やリサイクル材料を減らすことで製造コストを削減できる可能性があり、それがマージンの向上につながる。
経営倫理
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企業倫理および決済の透明性
世界中で事業を展開する石油・ガスサービス企業は、国有石油企業や多国籍企業との契約を確保するために、多くの政府や地方自治体の役人と直接、あるいは代理人を介して交流している。一部の地域では、贈収賄や汚職が頻繁に発生し、他の地域では、政府への決済の透明性が重要な問題となる場合がある。いくつかの賄賂防止、贈収賄防止、決済の透明性に関する法律やイニシアチブの出現により、一定のリスクを軽減するための規制メカニズムが生まれている。これらの法律に違反した場合、多額の一時的なコストや継続的なコンプライアンスコストが発生する可能性があるが、そのような規制を遵守することで、リスクを軽減し、不利な結果を回避する機会を提供することができる。石油・ガス企業は、特にリスクの高い分野では、ガバナンスの構造や慣行が、汚職、公務員や民間人への違法または非倫理的な支払いや贈答品への故意または無意識の参加、あるいはこれらの個人に不当に影響を与えるリスクに対処できることを保証するように圧力をかけられている。
競争行動
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競争的行為
競争の激しいビジネス慣行は、自動車部品業界の企業にとって大きなガバナンスの課題である。この業界の集中度は低いものの、自動車部品の種類は多岐にわたり、各カテゴリ内での部品ビジネスの競争は厳しいものではない可能性がある。したがって、特定の自動車部品の主要な生産者は、そのセグメントで相当な市場支配力を発揮し、独占禁止法の懸念を生み出す可能性がある。自動車部品メーカーによる共謀と価格操作は、最終的には、車両価格の上昇を通じて消費者への費用転嫁につながる。そのような活動への関与が発見された場合、課された罰則とレピュテーションの低下は、企業価値評価やバランスシートに深刻な影響を与える可能性がある。
法規制環境の管理
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法規制環境の管理
この 業界は、サステナビリティに関連した多くの規制や、急速に変化する規制環境にさらされている。法的・規制環境の変化は、株主価値に重大な影響を及ぼす可能性がある。この業界の企業は、様々な環境問題や社会問題に関する規制や立法プロセスに定期的に参加しており、直接、あるいは業界団体の代表として参加している場合もある。このような参加は、この業界に影響を与える規制の策定に業界の意見を確実に反映させ、株主の利益を代表したいと考えている企業の結果である。同時に、環境関連の法律や規制に影響を与えるためのこのような関与は、利害関係者からの企業の評判に悪影響を与え、最終的には企業の社会的ライセンスに影響を与える可能性がある。これらの視点のバランスをとることができる企業は、中長期的な規制の進展に対応するために有利な立場に立つことができる。
クリティカルインシデントリスク管理
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重大事故リスク管理
サービス企業は、石油・ガスの探鉱・開発・生産活動に関連した低確率・高確率の事象に関連した重大なリスクにさらされている。このような事象は、複数の死亡者、多額の物的損害、または環境への重大な悪影響をもたらす可能性がある。サービス企業は、安全事故や緊急事態が探査・生産(E&P)の顧客に与える影響を通じて間接的に影響を受ける可能性がある。さらに、重大な事故は、社会的・環境的に悪影響を及ぼす可能性があり、E&Pとサービス企業の両方が責任を問われる可能性がある。サービス企業は、評判と一貫して安全に活動を行う能力に基づいて競争している。効果的なプロセス安全管理の実践に加えて、事故やその他の安全衛生事故の発生確率を下げるために、企業は強力な安全文化の醸成を優先している。事故やその他の緊急事態が発生した場合、強力な安全文化を持つ企業は、そのような事故をより効果的に検出し、対応することができることが多い。従業員や請負業者が経営陣やE&P企業と協力して、自らの健康・安全・福祉を守り、事故を防ぐために働くことができるような文化は、サービス企業の財務的価値に対するリスクを低減するのに役立つ可能性が高いと考えられる。