産業の比較

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  • タバコ タバコ業界は、紙巻タバコ、葉巻、無煙タバコ製品などのタバコ製品を製造する企業で構成されている。多数の大手タバコ企業がグローバルに事業を展開している。企業は、多様な市場で特定のブランドの紙巻タバコを販売する独占権を取得または売却することがある。ほとんどのタバコが独立タバコ栽培家によって栽培されている。かかる栽培家は、一般的に、自己の収穫物をタバコ商人に、または契約に基づき製造業者に販売する。
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  • レンタカー・カーリース このインダストリーの企業は、顧客に乗用車のレンタルやリースを行う。レンタカーは通常1ヶ月未満、リースは1年以上の期間である。このインダストリーには、レンタルが時間単位で測定され、一般的にサブスクリプション料金が含まれるカーシェアリングのビジネスモデルが含まれる。レンタカー会社は、ビジネスやレジャーの旅行者にサービスを提供する空港周辺と、修理工場や週末のレンタルを提供する市街地周辺で運営している。業界は集中しており、フランチャイズモデルを使用してグローバルに事業展開するいくつかの支配的な市場プレーヤーがいる。主要な大都市圏における公共交通機関やライドシェアリングサービスの成長は、顧客がレンタカーではなく、送迎サービスや公共交通機関の利用を選択した場合、レンタカー・カーリース業界の長期的な収益性への脅威となる可能性がある。
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両方の産業に関連する問題

いくつかの問題がグレーアウト表示されている理由 SASB基準は産業内の異なる持続可能性リスクと機会により産業ごとに異なります。灰色で示されている問題は基準設定プロセスの際、企業価値に影響を与える可能性が最も高いものとして認識されなかったため、基準には含まれていません。時とともにSASB基準理事会が市場のフィードバックを受け取るにつれ、いくつかの問題が基準に追加され、あるいは　基準から削除されることがあります。各会社は、持続可能性問題がその会社の企業価値を作り出す能力に影響するかどうかにつき、自ら決定します。この基準は産業内の典型的な会社を対象として設計されていますが、それぞれの会社は、各社独自のビジネスモデルに基づき異なる持続可能性問題について報告することを選択できます。

開示トピック

一般問題カテゴリと開示トピックの関係はどのようなものですか？ 一般問題カテゴリは、各SASB基準に出てくる開示トピックの産業非依存性版です。開示トピックは、一般問題カテゴリの産業特異的な影響を表しています。産業特異的開示トピックは、各SASB基準が産業に合ったものであるようにし、一方一般問題カテゴリは産業全体に渡る比較ができるようにします。例えば、健康と栄養はノンアルコール飲料産業における開示トピックで、顧客福祉という一般的問題に対する産業特異的対策を表しています。しかし、顧客福祉という問題は、バイオテクノロジー・医薬品産業では、偽薬開示トピックとして表されます。
  • タバコ Remove
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    • 製品の品質と安全性 このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。
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    • 顧客の福祉 このカテゴリーは、食品と飲料の健康と栄養、動物生産における抗生物質の使用、規制物質の管理を含むがこれらに限られない問題についての顧客の福祉に関する懸念を対象としています。このカテゴリーは、社会の期待に沿った製品とサービスを企業が消費者に提供する能力を対象としています。この対象には、製品とサービスの品質と安全性の課題に直接関連する問題は含まれず、顧客の福祉が問題となる可能性のある製品とサービスの設計と提供に固有の品質を対象としています。また、このカテゴリーの範囲には、企業が模倣品を防止する能力も含まれます。
      • 公衆衛生 タバコの使用は、過去数十年にわたる多数の科学的研究によって立証されているとおり、重大な健康上のリスクをもたらす恐れがある。タバコに関連する健康問題の例として、肺疾患、がん、および心疾患が挙げられる。タバコ製品の製造業者は、個人、政府、法人、およびその他の団体からの訴訟に直面してきた。これらの訴訟が数十億ドルの和解に至ったケースもいくつかある。多数の国で、関連する健康上のリスクに対する公衆の意識の高まりにより、タバコの使用が低減した。タバコ製品の製造業者は、タバコの使用の健康影響を最小化することを目的とする各種の「危害低減」製品（非タバコニコチン製品や加熱式タバコ製品など）を導入するとともに、新規市場に参入しつつある。企業の収益および成長の可能性に対する影響が続く中、今後の科学的研究が、かかる危害低減の主張に関する新たな結論に至る可能性がある。
    • 販売慣行と製品のラベリング このカテゴリーは、マーケティングステートメント、広告、及び製品とサービスのラベリングの透明性、正確性、及びわかりやすさを管理できていないことに起因する社会的問題を対象としています。これには、広告基準及び規制、倫理的かつ責任あるマーケティング慣行、誤解を招くようなラベリング、詐欺的なラベリング、差別的または略奪的な販売及び融資慣行などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。これには、従業員へのインセンティブ構造が、顧客や取引先の利益を最優先していない製品またはサービスの販売を促進するような、詐欺的または攻撃的な販売慣行が含まれる場合があります。
      • マーケティング活動 タバコ製品の表示およびマーケティングは国際的に厳しい規制を受けている。世界保健機関のタバコ規制枠組条約は、多数の国を、タバコの健康上のリスクに関する透明性のある広告を通じて人々が低年齢でタバコの使用を選択することを防止するための新たな、より厳格な規制手法を導入するよう導いた。この業界は、その製品のマーケティングおよび広告に関わる高コストの法廷闘争に直面してきた。燃焼性製品および非燃焼性製品のためのマーケティングは、規制上の要求事項と、新規市場に参入する必要性のバランスを取る必要がある。社会外部性を適正に管理しなければ、不都合な規制の増大につながり、この業界の社会的な事業許可をむしばむことになりかねない。この問題を管理する企業は、非常な経費が発生する可能性を低減し、市場シェアを改善し、債務を削減することができる。
    • 製品設計とライフサイクル管理 このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス（ESG）への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。
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  • レンタカー・カーリース Remove
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    • 製品の品質と安全性 このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。
      • 顧客の安全 レンタカー・カーリース業界の顧客満足度基準を満たすためには、車両を適切な状態に保ち、顧客に安全な運転方法を理解してもらうことが必要である。レンタカーは自家用車に比べて走行距離が多いため、頻繁にメンテナンスや修理を行う必要があり、多くのコストがかかる場合がある。車両のリコールは、関連して発生する修理により、一時的に利用可能な車両数が減少し、顧客サービスの問題を生じさせ、車両の残存価値を低下させる可能性があるため、業界にとってマテリアルな意味を持つ。さらに、顧客が事故に巻き込まれ、レンタカー会社の過失が認められた場合、会社は訴訟費用、ブランド価値の低下、リスクプロファイルの上昇に直面する可能性がある。コスト削減と安全性の確保を両立させるのは複雑な問題である。この問題に複雑さを加えるのは、フランチャイジーが独自に車両を所有し、管理するというレンタカー会社とリース会社のフランチャイズモデルである。
    • 顧客の福祉 このカテゴリーは、食品と飲料の健康と栄養、動物生産における抗生物質の使用、規制物質の管理を含むがこれらに限られない問題についての顧客の福祉に関する懸念を対象としています。このカテゴリーは、社会の期待に沿った製品とサービスを企業が消費者に提供する能力を対象としています。この対象には、製品とサービスの品質と安全性の課題に直接関連する問題は含まれず、顧客の福祉が問題となる可能性のある製品とサービスの設計と提供に固有の品質を対象としています。また、このカテゴリーの範囲には、企業が模倣品を防止する能力も含まれます。
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    • 販売慣行と製品のラベリング このカテゴリーは、マーケティングステートメント、広告、及び製品とサービスのラベリングの透明性、正確性、及びわかりやすさを管理できていないことに起因する社会的問題を対象としています。これには、広告基準及び規制、倫理的かつ責任あるマーケティング慣行、誤解を招くようなラベリング、詐欺的なラベリング、差別的または略奪的な販売及び融資慣行などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。これには、従業員へのインセンティブ構造が、顧客や取引先の利益を最優先していない製品またはサービスの販売を促進するような、詐欺的または攻撃的な販売慣行が含まれる場合があります。
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    • 製品設計とライフサイクル管理 このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス（ESG）への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。
      • 車両の燃費および使用率 レンタカー会社やリース会社は、低燃費車や代替燃料車を提供することにより、環境面でのサステナビリティを高めながら、財務的な利益を獲得できる。より効率的な車両に対する消費者需要は、環境への配慮と燃料効率に関連する運用コストの低下の両方に動機付けられて高まっている。このインダストリーの企業は、低燃費・低排出ガスの車両を提供するだけでなく、カーシェアリングサービスを提供することで、車両ニーズの変化に対応している。都市部では、カーシェアリングは車の所有に代わる魅力的な代替手段であり、車の個人所有に伴う渋滞や環境への影響を軽減することができる。カーシェアリングを通じて車両の利用率を最大化することで、企業はビジネスの効率性を高めることができる。

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