産業の比較

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Current language: 日本語 (2023)

次の産業に関する情報を閲覧中です:

  • 投資銀行業務および仲介業務 投資銀行業務および仲介業務インダストリーは、資金調達および配分プロセスの支援を含む、資本市場で幅広い機能を実行する企業で構成されており、企業、金融機関、政府、および富裕層にマーケットメイクおよびアドバイザリーサービスを提供する。具体的な活動には、手数料ベースで実施されるファイナンシャルアドバイザリーおよび証券引受サービス、証券および商品の仲介活動（これには、投資家向けのコミッションまたは手数料ベースでの、証券または商品の契約およびオプションの売買が含まれる）、取引および元本投資活動（これには、顧客主導または自己勘定での株式、債券、通貨、商品、およびその他の証券の売買を含む）が含まれる。投資銀行はまた、インフラストラクチャーやその他のプロジェクトのための融資を組成し、証券化する。このインダストリーに属するの企業は、グローバル市場から収益を上げているため、さまざまな規制環境にさらされている。このインダストリーは、システミックリスクをもたらす業務の側面を改革および開示するという規制圧力に引き続き直面している。具体的には、企業は新規の自己資本要件、ストレステスト、自己勘定取引における制限、報酬体系に関する検査の厳格化に直面している。
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  • 自動車 自動車インダストリーには、乗用車、軽トラック、モーターサイクルを製造する会社が含まれる。インダストリープレーヤーは、さまざまな従来燃料、代替燃料、パワートレインを使用して走行する車両を設計、製造、販売している。これらの車両を消費者向け小売販売のためにディーラーに販売するだけでなく、レンタカーカーやリース会社、商用輸送機器、政府などに直接販売している。 このインダストリーのグローバルな特性により、ほぼすべての企業が世界中の複数の国に製造施設、組立工場、サービス拠点を保有している。自動車インダストリーは一部の大手メーカーと多様なサプライチェーンへの集中度が高い。このインダストリーが天然資源に依存し、景気の影響を受けやすいことを考えると、収益もおおむね周期的である。
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両方の産業に関連する問題

いくつかの問題がグレーアウト表示されている理由 SASB基準は産業内の異なる持続可能性リスクと機会により産業ごとに異なります。灰色で示されている問題は基準設定プロセスの際、企業価値に影響を与える可能性が最も高いものとして認識されなかったため、基準には含まれていません。時とともにSASB基準理事会が市場のフィードバックを受け取るにつれ、いくつかの問題が基準に追加され、あるいは　基準から削除されることがあります。各会社は、持続可能性問題がその会社の企業価値を作り出す能力に影響するかどうかにつき、自ら決定します。この基準は産業内の典型的な会社を対象として設計されていますが、それぞれの会社は、各社独自のビジネスモデルに基づき異なる持続可能性問題について報告することを選択できます。

開示トピック

一般問題カテゴリと開示トピックの関係はどのようなものですか？ 一般問題カテゴリは、各SASB基準に出てくる開示トピックの産業非依存性版です。開示トピックは、一般問題カテゴリの産業特異的な影響を表しています。産業特異的開示トピックは、各SASB基準が産業に合ったものであるようにし、一方一般問題カテゴリは産業全体に渡る比較ができるようにします。例えば、健康と栄養はノンアルコール飲料産業における開示トピックで、顧客福祉という一般的問題に対する産業特異的対策を表しています。しかし、顧客福祉という問題は、バイオテクノロジー・医薬品産業では、偽薬開示トピックとして表されます。
  • 投資銀行業務および仲介業務 Remove
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    • 製品の品質と安全性 このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。
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    • 労働慣行 このカテゴリーは、労働法及び国際的に受け入れられている規範と基準の遵守など、職場で一般的に受け入れられている労働基準を企業が遵守する能力を対象としています。これには、児童労働、強制労働、奴隷労働、搾取的労働、公正な賃金と残業手当、その他の基本的な労働者の権利に関する基本的人権の確保が含まれますが、これらに限定されるものではありません。また、労働力の引き付け、定着、動機付けに影響を与える可能性がある最低賃金政策と福利厚生の提供も含まれています。このカテゴリーは、企業と組織労働者の関係及び結社の自由も対象としています。
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    • 従業員エンゲージメント、多様性とインクルージョン このカテゴリーは、企業がその文化、雇用慣行、昇進慣行が、現地の人材プールの構成や顧客基盤を反映した、多様で包括的な労働力を確実に構成する能力を対象としています。人種、性別、民族、宗教、性的指向などの要素による差別的慣行の問題も対象としています。
      • 従業員の多様性と包摂性 投資銀行および仲介業者は、熟練した従業員をめぐって激しい競争に直面している。同時に、このインダストリーは、特に上級職の間で、多様性のレベルが低い。近年、このインダストリーの上場企業による、ジェンダーに関する差別の事例にメディアの注目が集まっている。より複雑な金融商品、コンピューター化されたアルゴリズム取引や高頻度取引を通じて、このインダストリーは急速な革新を続けているため、熟練した従業員を引き付けて維持するは、企業にとってますます重要になると考えられる。組織全体で性別と人種の多様性を確保することにより、企業は候補者プールを拡大させることが可能となり、採用コストを削減し、業務効率を向上させることができる。さらに、投資銀行および仲介業者の従業員の多様性は、リスクが発生しやすい取引活動（トレーディングなど）に関与する従業員のリスクテイクを減らし、会社全体のリスクエクスポージャーを下げる可能性があることを証明する資料も存在している。従業員の性別および人種/民族の多様性に関する開示の強化により（特に従業員のカテゴリーによって情報が提供される場合）、株主はこのインダストリーに属するの企業が、これらのリスクと機会をどのように管理しているかに関する評価が容易になる。
    • 製品設計とライフサイクル管理 このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス（ESG）への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。
      • 投資銀行業務および仲介業務における環境、社会、およびガバナンスの要素の組み込み 環境、社会、ガバナンス（ESG）の要素は、投資銀行がサービスを提供したり投資したりする、さまざまなインダストリーに属する企業、資産、プロジェクトに重大な影響を与える可能性がある。したがって、引受、アドバイザリー、投資および貸付業務において、これらの要素を考慮に入れることにより、投資銀行は、環境および社会における、重大な正および負の外部性に対応することができる。ESG要素に関連して、価値の創造と破損の両方が発生することへの可能性を鑑みると、投資銀行および仲介業者は、セルサイド・リサーチ、アドバイザリーサービス、オリジネーション、引受、および元本取引を含むすべてのコア商品について、関連するESG要素を分析および評価に組み込む責任が、株主とクライアントに対してあることを示唆している。これらのリスクと機会に対処できない投資銀行および仲介業者は、評判および財務上のリスクの増大にさらされる可能性がある。一方、ESGリスクの適切な価格設定は、投資銀行の財務リスクエクスポージャーを減らし、追加の収益を生み出しや新しい市場機会を得ることができる。このインダストリーの企業がこの課題に関するパフォーマンスをどの程度うまく管理しているかを投資家が理解しやすいように、投資銀行はESG要素がコア商品およびサービスにどのように組み込まれているかを開示する必要がある。
    • 材料の調達と効率 このカテゴリーは、気候変動とその他の外部の環境的及び社会的要因の影響に対する材料サプライチェーンの回復力に関する問題を対象としています。このカテゴリーには、さらに主要な資源の利用可能性と価格に影響を与える可能性があるこのような外部要因がサプライヤーの事業活動に与える影響が含まれます。これは、再生材と再生可能材の使用、主要材料の使用量削減（脱物質化）、製造における資源効率の最大化、代替材料への研究開発投資などによる製品の設計、製造、使用後管理を通じて、これらのリスクを管理する能力を対象としています。また、企業は、外部リスクに対する回復力を確保するために、サプライヤーの審査、選択、監視、エンゲージメントによって、これらの問題を管理できます。これは、個別のサプライヤーの事業活動によって生じる環境的及び社会的外部性に関連する問題は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。
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    • 経営倫理 このカテゴリーは、詐欺、汚職、贈収賄、利益供与金、受託者責任、その他倫理的要素を持つ可能性のある行動など、倫理的な事業行為に関わるリスクと機会の管理に対する企業のアプローチを対象としています。これには、時間、管轄、文化によって変化する事業上の規範や標準に対する感度も含まれます。これは、従業員を十分に訓練し、従業員が偏見や誤りのないサービスを提供するための方針と手続きを実施することで、利益相反、不当表示、偏見、怠慢を回避することを意味する、業界で最も高い専門的基準と倫理的基準を満たすサービスを企業が提供する能力を対象としています。
      • 企業倫理 投資銀行および仲介業者を取り巻く規制環境は、国内および国際的に進化し続けている。企業は、パフォーマンスと行動に関連する、複雑でしばしば一貫性のない一連のルールを順守するとともに、インサイダー取引、独占禁止法、価格操作および相場操縦などの問題について開示する必要がある。さらに、投資銀行および仲介業者は、脱税、不正、マネーロンダリング、および汚職行為に対する規制の対象となる。最後に、一部の地域では、内部告発者に対する報酬を増額させることにより、規制当局に提起される苦情の数が増加する可能性がある。強力な内部統制を通じて規制遵守を確保できる企業は、クライアントとの信頼関係を構築し、収益の増加につながり、法的手続の結果として発生する損失を最小限に抑えることで、株主価値を保護するためのより良い立場を確立できる。
      • プロフェッショナルとしてのインテグリティ 投資銀行および仲介業者のビジネスモデルは、顧客の信頼と忠誠心に依存している。長期的で相互に有益な関係を確保するために、企業はインダストリーの最高の専門的基準を満たすサービスを提供する必要がある。つまり、これは利益相反、不実表示、過失を回避するための措置を講じることを意味する。専門家としてのインテグリティは、透明性と開示に関する倫理規定に従うこととも関連がある。これらの措置は、企業の営業を強化するためだけでなく、顧客を引き付けて維持するためにも重要である。企業が、専門家に課された基準に準拠できないと、これらの企業が提供するアドバイス、データ、および主要なサービスに依存するクライアントに害を及ぼすだけでなく、株主にも悪影響を与える可能性がある。投資銀行および仲介業者は、そのような行動に関連する法的罰則に直面するだけでなく、評判の低下により、収益に重大な悪影響が及ぶ可能性がある。専門家としてのインテグリティを維持するためには、投資銀行および仲介業者は、従業員が適切なトレーニングを受け、適用される金融業界の規制を理解し、遵守することを徹底する必要がある。業界の法律や規制を遵守するために、雇用者は、コミュニケーションやクライアントへのアドバイスに関与する従業員に対する過去の違反の記録を把握していることを確認する必要がある。したがって、専門家としてのインテグリティを確保するための経営陣のアプローチの説明は、企業がリスクエクスポージャーと不正行為を回避するために実施されているプロセスを投資家が理解するのに役立つ。さらに、企業の法的および規制上の罰金と和解の金額を開示することで、金融機関が規制基準をどの程度遵守しているかをより明確に把握できる。
    • システミックリスク管理 このカテゴリーは、経済と社会が依存しているシステムの大規模な弱体化または崩壊によって生じるシステミックリスクに対する企業による貢献または管理を対象としています。これには、金融システム、自然資源システム、技術システムが含まれます。これは、企業がシステミックリスクへの寄与を最小限に抑え、システム上の欠陥の影響を軽減する可能性のある予防手段を改善するための仕組みを対象にしています。金融機関については、このカテゴリーには、金融ストレスおよび経済ストレスから生じるショックを吸収する能力と、業界内の企業の複雑性や相互関連性に関係する、より厳しい規制要件を満たす能力が含まれます。
      • システミックリスク管理 2008年の金融危機は、投資銀行業務および仲介業務インダストリーにおける、資本に対するリスクを管理することの重要性を示した。具体的には、これらのリスクを管理できなかった企業は、帳簿に記載されている負債の額を増やしながら、金融資産の価値に重大な損失を被った。これは、金融システムの相互関連性により、重大な市場の混乱につながった。金融機関の相互関連性に起因するリスクのシステミックな性質は、連邦および国際的な規制当局の中心的な関心事になっている。その結果、多くの銀行は、損失を吸収し、事業を継続し、不利な経済および財政状態の場合に義務を果たすための資本と流動性を持っているかどうかを評価するために、規制当局の監督により、ストレステストを受ける必要がある。規制要件を満たしていない場合、将来の規制遵守コストが大幅に上昇するだけでなく、罰金が科せられる可能性がある。銀行の規模、複雑さ、相互関連性、代替可能性、および地域を超えた活動に関連するこれらのリスクがどのように管理されているかを実証するために、投資銀行は、システミックな財務上および経済的ストレスや、より厳格な規制要件を満たしていることを証明する定量的および定性的なメトリクスに関する開示を強化する必要がある。。
      • 従業員のインセンティブとリスクテイク 投資銀行業務および仲介業務インダストリーの従業員の報酬体系により、従業員が短期または長期の会社の業績に集中することへの動機付けができる。短期的な業績に過度に焦点を当てている構造は、過度のリスクテイクを助長し、長期的な企業価値に悪影響を与える可能性がある。この問題への懸念は、2008年の金融危機以降、規制当局および株主による監視の強化につながっている。パフォーマンス・メトリクスと変動報酬の適用に焦点を当てた開示や、クローバック条項に関するポリシー、レベル3資産に関するトレーダーの価格設定の監督、管理、検証など、従業員報酬に関する開示の強化により、投資銀行が企業価値をどのように保護しているかを、投資家に明確に理解してもらえるようになる。
  • 自動車 Remove
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    • 製品の品質と安全性 このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。
      • 製品の安全性 運転は、注意散漫な運転、スピード違反、飲酒運転、危険な気象条件などの要因により、ドライバー、乗客、および傍観者が怪我や死亡事故にさらされる可能性があるため、危険な活動である。また、事故は不具合のある車両により引き起こされる可能性があり、車両が販売される前に不具合を検出できなければ、自動車メーカーに重大な経済的影響を与える可能性がある。安全要件を満たしていない多くの国で販売されている不具合のある車両は、メーカーの費用でリコールおよび修理または交換する必要がある。リコールはレピュテーションに悪影響を与える可能性があり、企業のリスクプロファイルを増加させ、ひいては資本コストを増加させながら、収益と成長の可能性を低下させるうるものである。車両の安全を確保し、不具合が特定された際にタイムリーに対応することにより、マージンを侵食する膨大なコストにつながりかねない規制措置や顧客による訴訟から企業を保護することができる。課題を効果的に管理することで、企業はブランド価値を高め、長期的に売上を伸ばすことができる。
    • 労働慣行 このカテゴリーは、労働法及び国際的に受け入れられている規範と基準の遵守など、職場で一般的に受け入れられている労働基準を企業が遵守する能力を対象としています。これには、児童労働、強制労働、奴隷労働、搾取的労働、公正な賃金と残業手当、その他の基本的な労働者の権利に関する基本的人権の確保が含まれますが、これらに限定されるものではありません。また、労働力の引き付け、定着、動機付けに影響を与える可能性がある最低賃金政策と福利厚生の提供も含まれています。このカテゴリーは、企業と組織労働者の関係及び結社の自由も対象としています。
      • 労働慣行 自動車インダストリーの労働者の多くは、労働者の基本的な権利の一つである公平な賃金、安全な労働条件、結社の自由を取扱う団体労働協約の対象となっている。一方、このインダストリーのグローバルな性質により、自動車会社は労働者の権利が適切に保護されていない国でも事業を行う可能性がある。労働者の賃金や労働条件などの問題を実効的に管理し、またコミュニケーションを図ることにより、生産の遅延や停止、収益減少、オペレーションリスクの上昇につながるストライキの長期化を招きうる労働者との衝突を防ぐことができる。労働者の権利を保護することで労働者を管理する自動車メーカーは、短期的にはより高い人件費に直面する可能性があるが、労働者の生産性を向上させることにより、事業の長期的な財政的サステナビリティを確保するためにより良い立場にあるといえる。
    • 従業員エンゲージメント、多様性とインクルージョン このカテゴリーは、企業がその文化、雇用慣行、昇進慣行が、現地の人材プールの構成や顧客基盤を反映した、多様で包括的な労働力を確実に構成する能力を対象としています。人種、性別、民族、宗教、性的指向などの要素による差別的慣行の問題も対象としています。
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    • 製品設計とライフサイクル管理 このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス（ESG）への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。
      • 燃費と使用段階の排出量 自動車による石油燃料の燃焼は、地球規模の気候変動に寄与する温室効果ガス（GHG）排出のかなりの部分を占めている。また、窒素酸化物（NOₓ）、揮発性有機化合物（VOC）、粒子状物質（PM）などの局所的な大気汚染物質を生成し、人間の健康や環境を脅かす可能性がある。このため、世界中の消費者と規制当局は、自動車による排出量について、ますます懸念を高めている。使用段階の排出量は自動車メーカーより下流にあるが、規制は多くの場合、燃費基準などを通じて排出量を削減するために自動車メーカーに焦点を当てている。より厳しい排出基準および変化する消費者の要求は、電気自動車やハイブリッド車、さらには高燃費の従来型自動車の市場拡大を推進している。さらに、メーカーは燃費改善のために、より軽量の材料で作られた車両を設計することで革新を起こしている。現在の燃費および排出ガスの基準を満たし、さまざまな市場で将来の規制基準を満たすか上回るために革新を続けることができる企業は、従来の車両の需要が減少するリスクを軽減しながら、競争力を強化し、市場シェアを拡大​​する可能性がある。
    • 材料の調達と効率 このカテゴリーは、気候変動とその他の外部の環境的及び社会的要因の影響に対する材料サプライチェーンの回復力に関する問題を対象としています。このカテゴリーには、さらに主要な資源の利用可能性と価格に影響を与える可能性があるこのような外部要因がサプライヤーの事業活動に与える影響が含まれます。これは、再生材と再生可能材の使用、主要材料の使用量削減（脱物質化）、製造における資源効率の最大化、代替材料への研究開発投資などによる製品の設計、製造、使用後管理を通じて、これらのリスクを管理する能力を対象としています。また、企業は、外部リスクに対する回復力を確保するために、サプライヤーの審査、選択、監視、エンゲージメントによって、これらの問題を管理できます。これは、個別のサプライヤーの事業活動によって生じる環境的及び社会的外部性に関連する問題は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。
      • 資材調達 自動車業界の企業は、通常、主要なインプットとして希土類金属やその他のクリティカルマテリアルに依存している。これらのインプットの多くは、利用い可能な代替物がほとんど、または全くなく、多くの場合、数カ国に集中する鉱床から供給され、その多くは地政学的な不確実性の影響を受けている。気候変動、土地利用、資源不足、および業界のサプライチェーンが操業する地域での紛争に関連したその他のサステナビリティへの影響も、業界の資材調達能力をますます形作るものとなっている。さらに、他のセクターからの世界的な需要の増加によるこれらの材料の競争の激化は、価格の上昇と供給リスクをもたらす可能性がある。これらの材料は、電気自動車やハイブリッド自動車などのクリーンエネルギー技術において重要な役割を果たす。規制当局が温室効果ガス排出量の削減を目指し、より燃費の良い車両に対する消費者の需要が高まるにつれ、自動車業界で生産されるハイブリッド車とゼロエミッション車（ZEV）のシェアは今後も増加し続けるであろう。クリティカルマテリアルの使用を制限し、調達を確保し、代替品を開発できる事業体は、マージン、リスクプロファイル、資本コストに影響を与える可能性のある供給の混乱や不安定な投入価格から企業を保護することができる。
      • 原材料効率とリサイクル 自動車の生産には、大量の材料（鉄鋼、鉄、アルミニウム、プラスチックなど）が使用され、大量の廃棄物（金属くず、塗料スラッジ、輸送材料など）が発生する可能性がある。自動車の所有率が世界的に拡大し、毎年数百万台の車両が耐用年数を終えるにつれて、ライフサイクルの環境への影響が増大している。自動車会社は、設計の革新とプロセスおよび技術の改善により、これらの影響を軽減し、重要な経済利益を達成しうる。廃棄物の削減、廃棄物や廃車の再利用またはリサイクルなど、生産プロセスにおける材料効率の改善に革新をもたらす企業は、車両ライフサイクルの環境への影響や、新しい材料の生産による天然資源の負担軽減に貢献することができる。このようなイノベーションを通じて、企業は投入コストの削減によるコスト削減を達成し、潜在的な規制上の罰金や罰則から身を守ることができる。また、 資源不足から生じうる価格変動や生産プロセスへの主要なインプットの可用性変動からも身を守ることができる。
    • 経営倫理 このカテゴリーは、詐欺、汚職、贈収賄、利益供与金、受託者責任、その他倫理的要素を持つ可能性のある行動など、倫理的な事業行為に関わるリスクと機会の管理に対する企業のアプローチを対象としています。これには、時間、管轄、文化によって変化する事業上の規範や標準に対する感度も含まれます。これは、従業員を十分に訓練し、従業員が偏見や誤りのないサービスを提供するための方針と手続きを実施することで、利益相反、不当表示、偏見、怠慢を回避することを意味する、業界で最も高い専門的基準と倫理的基準を満たすサービスを企業が提供する能力を対象としています。
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    • システミックリスク管理 このカテゴリーは、経済と社会が依存しているシステムの大規模な弱体化または崩壊によって生じるシステミックリスクに対する企業による貢献または管理を対象としています。これには、金融システム、自然資源システム、技術システムが含まれます。これは、企業がシステミックリスクへの寄与を最小限に抑え、システム上の欠陥の影響を軽減する可能性のある予防手段を改善するための仕組みを対象にしています。金融機関については、このカテゴリーには、金融ストレスおよび経済ストレスから生じるショックを吸収する能力と、業界内の企業の複雑性や相互関連性に関係する、より厳しい規制要件を満たす能力が含まれます。
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産業を4つまで選択

現在の 産業:
投資銀行業務および仲介業務
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自動車
財務情報セクター
運輸セクター
消費財セクター
採掘・鉱物加工セクター
食品・飲料セクター
ヘルスケアセクター
インフラストラクチャーセクター
再生可能資源と代替エネルギー セクター
資源の変換セクター
サービスセクター
テクノロジー＆コミュニケーションセクター