Branchenvergleich

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Current language: Deutsch (2018)

Sie sehen sich Informationen zu den folgenden Branchen an:

  • Medizinische Ausstattung und Medizinbedarf Die Branche für medizinische Ausstattung und Medizinbedarf erforscht, entwickelt und produziert medizinische, chirurgische, zahnmedizinische, ophthalmische und tiermedizinische Instrumente und Geräte. Die Produkte werden in Umgebungen wie Krankenhäusern, Kliniken und Laboratorien eingesetzt und reichen von Einwegartikeln bis hin zu hochspezialisierten Geräten. Das häufigere Auftreten von Erkrankungen im Zusammenhang mit ungesunden Lebensweisen und einem höheren Altersdurchschnitt der Bevölkerung sind wichtige Faktoren, die das Wachstum in dieser Branche beeinflussen könnten. Neue Märkte und die Ausweitung der Krankenversicherung in den USA tragen zusätzlich zum Wachstum bei. Die Ausweitung von gesetzlichen Versicherungsprogrammen, die Konsolidierung von Anbietern und Kostenträgern und verstärkte Regulierungen zur Kostensenkung in allen Märkten erhöhen jedoch den Preisdruck.
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  • Schiffstransport Am Schiffstransport sind Unternehmen beteiligt, die Frachtverschiffung auf hoher See, entlang der Küste und/oder auf Flüssen anbieten. Diese Branche ist strategisch wichtig für den internationalen Handel, wobei ihr Absatzvolumen an makroökonomische Zyklen geknüpft ist. Maßgebliche Aktivitäten umfassen den Transport von Fracht in Containern und von Schüttgut, einschließlich Konsumgütern und einer Vielzahl von Bedarfsartikeln, sowie den Transport von Chemikalien und Erdölerzeugnissen in Tankschiffen. Aufgrund des globalen Umfangs dieser Industrie sind diese Unternehmen in mehreren Ländern tätig und verschiedenen rechtlichen und regulatorischen Rahmenwerken unterworfen.
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Relevante Themen für beide Branchen (11 von 26)

Warum sind einige Themen ausgegraut? Die SASB-Standards unterscheiden sich je nach Branche und hängen von den verschiedenen Nachhaltigkeitsrisiken und -chancen innerhalb einer Branche ab. Die ausgegrauten Themen wurden während der Ausarbeitung der Standards nicht als Themen identifiziert, die aller Voraussicht nach den Unternehmenswert beeinflussen. Daher wurden sie beim Standard nicht berücksichtigt. Im Laufe der Zeit erhält das SASB Standards Board Marktfeedback, woraufhin der Standard um Themen ergänzt wird oder Themen gestrichen werden. Jedes Unternehmen entscheidet selbst darüber, ob ein Nachhaltigkeitsthema seine Fähigkeit beeinflusst, zum Unternehmenswert beizutragen. Der Standard ist für das typische Unternehmen in einer Branche konzipiert. Es ist jedoch denkbar, dass einzelne Unternehmen je nach ihrem individuellen Geschäftsmodell Angaben zu anderen Nachhaltigkeitsthemen machen.

Offenlegungsthemen

Welcher Zusammenhang besteht zwischen der allgemeinen Themenkategorie und Offenlegungsthemen? Die allgemeine Themenkategorie ist eine branchenunabhängige Version der Offenlegungsthemen, die in jedem SASB-Standard enthalten sind. Offenlegungsthemen entsprechen den branchenspezifischen Auswirkungen der allgemeinen Themenkategorie. Die branchenspezifischen Offenlegungsthemen bewirken, dass jeder SASB-Standard genau auf die Branche zugeschnitten ist. Die allgemeinen Themenkategorien sorgen für branchenübergreifende Vergleichbarkeit. Beispielsweise ist „Gesundheit und Ernährung“ ein Offenlegungsthema für die Branche „Alkoholfreie Getränke“, das einem branchenspezifischen Messwert für das allgemeine Thema des Kundenwohlergehens entspricht. Das Thema des Kundenwohlergehens hingegen ist in der Branche „Biotechnologie und Pharmazeutika“ in Form des Offenlegungsthemas „Manipulierte Arzneimittel“ vertreten.
  • Medizinische Ausstattung und Medizinbedarf Remove
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    • Treibhausgasemissionen Die Kategorie behandelt direkte Treibhausgasemissionen (Scope 1), die ein Unternehmen durch seine Tätigkeit produziert. Dies umfasst Treibhausgasemissionen aus stationären (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobilen Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge), entweder aus der Verbrennung von Kraftstoffen oder die direkte Freisetzung nicht verbrannter Stoffe während bestimmter Tätigkeiten, wie Abbau natürlicher Ressourcen, Stromerzeugung, Landnutzung oder biogene Prozesse. Die Kategorie umfasst zudem das Management von regulatorischen Risiken, Einhaltung von Umweltvorschriften und Reputationsrisiken und Chancen, wenn diese sich auf Treibhausgasemissionen beziehen. In dieser Kategorie werden die im Kyoto-Protokoll behandelten sieben Treibhausgase erfasst: Kohlendioxid (CO2), Methan (CH4), Distickstoffoxid (N2O), Fluorkohlenwasserstoffe (FKW), perfluorierte Kohlenwasserstoffe (PFC), Schwefelhexafluorid (SF6) und Stickstofftrifluorid (NF3).
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    • Luftqualität Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen auf die Luftqualität durch stationäre (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobile Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge) sowie industrielle Emissionen. Relevante Luftschadstoffe umfassen unter anderem Stickstoffoxide (NOx), Schwefeloxide (SOx), flüchtige organische Verbindungen, Schwermetalle, Feinstaub und Fluorchlorkohlenwasserstoffe. Die Kategorie umfasst nicht Treibhausgasemissionen, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
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    • Umweltauswirkungen Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen eines Unternehmens auf die Ökosysteme und Biodiversität durch Aktivitäten wie die Landnutzung für die Exploration, den Abbau natürlicher Ressourcen und die Bewirtschaftung sowie die Entwicklung, Konstruktion und Standortwahl von Projekten. Die Auswirkungen umfassen unter anderem den Verlust von Biodiversität, die Zerstörung von Lebensräumen und die Abholzung in allen Phasen – Planung, Landerwerb, Genehmigung, Entwicklung, Arbeiten und Altlastensanierung. Die Kategorie umfasst nicht die Auswirkungen des Klimawandels auf Ökosysteme und die Biodiversität.
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    • Zugang und Erschwinglichkeit Die Kategorie behandelt die Fähigkeit des Unternehmens, einen umfassenden Zugang zu seinen Produkten und Dienstleistungen bereitzustellen, vor allem im Kontext von unterversorgten Märkten und/oder Bevölkerungsgruppen. Sie umfasst das Management von Problemen im Zusammenhang mit allgemeinen Bedürfnissen, z. B. die Zugänglichkeit und Erschwinglichkeit von Gesundheitspflege, Versorgungsleistungen, Bildung und Telekommunikation.
      • Erschwinglichkeit und Preislegung Der Preisdruck auf die Branche für medizinische Ausstattung und Medizinbedarf wird in Zukunft wahrscheinlich durch schärfere Vorschriften zur Kostenbegrenzung und zu besserer Verfügbarkeit verstärkt. Außerdem kann dieser Druck durch die Konsolidierung von Gesundheitsdienstleistern und die Rolle von staatlich subventionierten Versicherungsprogrammen erhöht werden. In den USA beispielsweise könnten Unternehmen, die sich zum Schutz von Gewinnen auf vertragliche Vorteile verlassen haben, dazu gezwungen sein, ihren Mehrwert zu erhöhen, da die Regierung ihre Ausgaben für das Gesundheitswesen senken möchte. Unternehmen, die eine gerechte Preislegung gewährleisten können, werden mit hoher Wahrscheinlichkeit in der Lage sein, die negativen Auswirkungen der Kostenbegrenzung abzufedern und die potenziellen Absatzvolumenchancen im Zusammenhang mit der besseren Verfügbarkeit zu nutzen.
    • Produktqualität und -sicherheit Die Kategorie behandelt Probleme in Bezug auf ungewollte Eigenschaften von verkaufen Produkten oder Dienstleistungen, sofern diese die Gesundheit oder Sicherheit der Endbenutzer gefährden können. Sie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, gefertigte Produkte und/oder Dienstleistungen anzubieten, die die Erwartungen der Kunden in Bezug auf ihre gesundheits- und sicherheitsbezogenen Merkmale erfüllen. Sie umfasst unter anderem Probleme mit Haftung, Rückrufmanagement und Marktrücknahmen, Produkttests und das Management von Chemikalien/Inhaltsstoffen/Bestandteilen von Produkten.
      • Produktsicherheit Nach kontrollierten klinischen Studien und behördlicher Genehmigung können Informationen über die Produktsicherheit und Nebenwirkungen ans Licht kommen. Demzufolge sind Unternehmen den finanziellen Auswirkungen von Rückrufen und anderen unerwünschten Ereignissen ausgesetzt. Probleme mit der Produktsicherheit, z. B. Gerätefehler, Herstellungsfehler, Konstruktionsmängel oder eine unzureichende Offenlegung von Produktrisiken können zu wesentlichen Produkthaftungsklagen führen. Unternehmen, die die Wahrscheinlichkeit von Rückrufaktionen, Sicherheitsmängeln und Vollzugsmaßnahmen wegen Herstellungsproblemen begrenzen, können den Aktionärswert besser schützen.
    • Vertriebsmethoden und Produktkennzeichnung Die Kategorie behandelt soziale Probleme, die sich aus einer fehlerhaften Verwaltung der Transparenz, Genauigkeit und Nachvollziehbarkeit von Marketingaussagen, der Werbung und der Kennzeichnung von Produkten und Dienstleistungen ergeben. Sie umfasst unter anderem Werbestandards und -vorschriften, ethische und verantwortungsvolle Marketingpraktiken, irreführende oder trügerische Kennzeichnungen sowie diskriminierende oder unverantwortliche Verkaufs- und Kreditvergabepraktiken umfassen. Dazu gehören trügerische oder aggressive Vertriebsmethoden, bei denen Anreizstrukturen für Mitarbeiter den Verkauf von Produkten oder Dienstleistungen fördern könnten, die nicht dem besten Interesse der Kunden entsprechen.
      • Ethisches Marketing Unternehmen für medizinische Ausstattung und Rohmaterialien stehen vor Herausforderungen im Zusammenhang mit der Vermarktung bestimmter Produkte. Direktwerbung für medizinische Geräte und Kontakte zu Ärzten können zur Erhöhung des Marktanteils beitragen. Allerdings können zulassungsüberschreitende Verwendungen zu wesentlichen Geldstrafen und Vergleichszahlungen führen. Die Offenlegung gesetzlicher und behördlicher Strafgelder und der Ethikkodizes zur Regelung der Marketingaktivitäten geben den Aktionären die Möglichkeit, die Leistung in diesem Bereich besser zu verstehen.
    • Mitarbeitergesundheit und -sicherheit Die Kategorie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, ein sicheres und gesundes Arbeitsumfeld zu schaffen und zu erhalten, an dem es zu keinen Unfällen, Todesfällen oder Krankheiten (weder chronisch noch akut) kommt. Dies gelingt für gewöhnlich durch die Umsetzung von Sicherheitsmanagementplänen, die Entwicklung von Schulungsanforderungen für Mitarbeiter und Auftragnehmer sowie die Durchführung regelmäßiger Prüfungen ihrer eigenen Praktiken sowie die ihrer Unterauftragnehmer. Die Kategorie erfasst zudem, wie Unternehmen durch Technologie, Schulungen, Unternehmenskultur, Einhaltung von aufsichtsrechtlichen Vorschriften, Überwachung, Tests und persönliche Schutzausrüstung die physische und geistige Gesundheit ihrer Belegschaft schützen.
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    • Produktdesign und Lebenszyklusmanagement Die Kategorie behandelt die Aufnahme von ESG-Kriterien (Environmental, Social and Governance; Umwelt, Soziales und Unternehmensführung) bei den Merkmalen der vom Unternehmen verkauften Produkte und Dienstleistungen. Sie umfasst unter anderem die Verwaltung der Lebenszyklusauswirkungen der Produkte und Dienstleistungen, z. B. in Bezug auf Verpackung, Vertrieb, Ressourcenintensität in der Gebrauchsphase und andere externe ökologische und soziale Effekte, die während ihrer Gebrauchsphase oder am Ende ihrer Nutzungsdauer auftreten können. Die Kategorie erfasst auch die Fähigkeit eines Unternehmens, die Nachfrage von Kunden und Gesellschaft nach nachhaltigeren Produkten und Dienstleistungen zu befriedigen und sich verändernde ökologische und soziale Vorschriften zu erfüllen. Sie berücksichtigt keine direkten ökologischen oder sozialen Auswirkungen durch die Geschäftstätigkeit des Unternehmens und keine Gesundheits- und Sicherheitsrisiken für Verbraucher aus der Produktverwendung, die in anderen Kategorien behandelt werden.
      • Produktdesign und Lebenszyklusmanagement Unternehmen für medizinische Ausstattung und Medizinbedarf haben mit zunehmenden Herausforderungen im Zusammenhang mit den Gesundheits- und Umweltauswirkungen ihrer Produkte zu kämpfen. Dazu gehören steigender Druck seitens Verbrauchern und Aufsichtsbehörden zur Einschränkung der Nutzung von gesundheitsschädlichen Materialien, zur Steigerung der Energieeffizienz und zur sachgemäßen Entsorgung bestimmter Altprodukte. Unternehmen, die diese Kriterien gut erfüllen und ihre Aktionen zur Produktrücknahme verstärken, können die Verbraucheranforderungen besser erfüllen und zukünftige Haftungsrisiken minimieren.
    • Lieferkettenmanagement Die Kategorie behandelt das Management von ESG-Risiken (Environmental, Social and Governance; Umwelt, Soziales und Unternehmensführung) innerhalb der Lieferkette eines Unternehmens. Sie behandelt Probleme im Zusammenhang mit externen ökologischen und sozialen Effekten, die von Lieferanten durch ihre operativen Tätigkeiten erstellt wurden. Solche Probleme umfassen unter anderem die ökologische Verantwortlichkeit, Menschenrechte, Arbeitspraktiken sowie Ethik und Korruption. Das Management umfasst die Prüfung, Auswahl, Überwachung und Auseinandersetzung mit Lieferanten zu ihren ökologischen und sozialen Auswirkungen. Die Kategorie befasst sich nicht mit den Auswirkungen externer Faktoren (z. B. Klimawandel und andere ökologische und soziale Faktoren) auf die Abläufe von Lieferanten und/oder auf die Verfügbarkeit und Preise von wichtigen Ressourcen, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
      • Lieferkettenmanagement Die Lieferkettenqualität ist entscheidend für den Schutz der Gesundheit der Verbraucher und des Unternehmenswerts. Unternehmen für medizinische Ausstattung und Medizinbedarf, die die Qualität und Rückverfolgbarkeit in ihren Lieferketten nicht sicherstellen können, drohen Strafzahlungen, Absatzvolumenverluste und Rufschädigung. Darüber hinaus müssen Unternehmen knappe Ressourcen schonen. Die Offenlegung von Überwachungsprogrammen für die Lieferkette, von Strategien zur Sicherstellung der Rückverfolgbarkeit und von Aktionen zum sparsamen Einsatz von kritischen Materialien vermittelt Aktionären ein besseres Verständnis darüber, wie Unternehmen in dieser Branche den Aktionärswert schützen.
    • Geschäftsethik Die Kategorie behandelt den Ansatz des Unternehmens zum Steuern von Risiken und Chancen in Bezug auf ethisches Geschäftsverhalten, einschließlich Betrug, Korruption, Bestechungs- und Beschleunigungszahlungen, treuhänderische Verantwortungen und anderes Verhalten, das eine ethische Komponente beinhalten kann. Dies umfasst eine Sensitivität gegenüber Geschäftsnormen und -standards, während diese sich im Laufe der Zeit sowie je nach Gerichtsbarkeit und Kultur verändern. Sie behandelt die Fähigkeit des Unternehmens, Dienstleistungen bereitzustellen, die den höchsten beruflichen und ethischen Standards der Branche genügen, was bedeutet, durch die angemessene Schulung von Mitarbeitern Interessenkonflikte, Falschdarstellungen, Voreingenommenheit und Fahrlässigkeit zu verhindern und Richtlinien sowie Verfahren einzuführen, die sicherstellen, dass Mitarbeiter Dienstleistungen ohne Vorurteile und Fehler bereitstellen.
      • Geschäftsethik Unternehmen für medizinische Ausstattung und Medizinbedarf unterliegen verschiedenen internationalen, nationalen und regionalen Gesetzen zur Verhinderung von Betrug und Missbrauch im Gesundheitswesen. In den USA beispielsweise verbieten Antikorruptionsgesetze und das Foreign Corrupt Practices Act (US-Gesetz zur Unterbindung von Zahlungen und Wertgeschenken an ausländische staatliche Amtsträger, FCPA) generell jegliche Zahlungen, deren Ziel die Akquise oder Aufrechterhaltung von Aufträgen ist. Inwieweit Unternehmen diese Gesetze in ihrem gesamten globalen und nationalen betrieblichen Umfeld erfüllen können, kann wesentliche Auswirkungen haben. Durch die Offenlegung gesetzlicher und behördlicher Strafgelder und der Ethikkodizes, die den Umgang mit Angehörigen der Gesundheitsberufe regeln, haben Aktionäre die Chance, die Leistung der Unternehmen in diesem Bereich zu überwachen.
    • Risikomanagement bei kritischen Vorfällen Die Kategorie befasst sich mit der Verwendung des Unternehmens von Managementsystemen und Szenarioplanung, um das Vorkommen von Unfällen und Notfällen mit geringer Wahrscheinlichkeit und großer Auswirkung mit wesentlichen potenziellen externen ökologischen und sozialen Effekten zu verhindern. Sie bezieht sich auf die Sicherheitskultur eines Unternehmens, seine entsprechenden Sicherheitsmanagementsysteme und technologischen Kontrollen, die potenziellen menschlichen, ökologischen und sozialen Auswirkungen des Auftretens solcher Ereignisse und die langfristigen Auswirkungen für ein Unternehmen, seine Arbeiter und die Gesellschaft, falls ein solches Ereignis eintritt.
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  • Schiffstransport Remove
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    • Treibhausgasemissionen Die Kategorie behandelt direkte Treibhausgasemissionen (Scope 1), die ein Unternehmen durch seine Tätigkeit produziert. Dies umfasst Treibhausgasemissionen aus stationären (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobilen Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge), entweder aus der Verbrennung von Kraftstoffen oder die direkte Freisetzung nicht verbrannter Stoffe während bestimmter Tätigkeiten, wie Abbau natürlicher Ressourcen, Stromerzeugung, Landnutzung oder biogene Prozesse. Die Kategorie umfasst zudem das Management von regulatorischen Risiken, Einhaltung von Umweltvorschriften und Reputationsrisiken und Chancen, wenn diese sich auf Treibhausgasemissionen beziehen. In dieser Kategorie werden die im Kyoto-Protokoll behandelten sieben Treibhausgase erfasst: Kohlendioxid (CO2), Methan (CH4), Distickstoffoxid (N2O), Fluorkohlenwasserstoffe (FKW), perfluorierte Kohlenwasserstoffe (PFC), Schwefelhexafluorid (SF6) und Stickstofftrifluorid (NF3).
      • Treibhausgasemissionen Schiffstransportunternehmen erzeugen Emissionen hauptsächlich durch die Verbrennung von Diesel in Schiffsmotoren. Die Abhängigkeit der Branche von schwerem Heizöl („Bunkertreibstoff“) ist aufgrund steigender Treibstoffpreise und sich verschärfender Vorschriften für Treibhausgase von wesentlicher Bedeutung. Schiffe gehören zu den treibstoffeffizientesten Verkehrsmitteln, die in der Transportbranche zu finden sind, wenn man dabei nach Treibstoffverbrauch pro Frachttonne geht. Aufgrund des Umfangs dieser Branche sind die weltweit von ihr erzeugten Treibhausgasemission dennoch wesentlich. Die sich stetig verändernden Umweltschutzbestimmungen treiben daher die Einführung treibstoffeffizienterer Motoren und die Verwendung reinerer Treibstoffe voran. Treibstoff stellt eine wesentliche Kostenquelle für Branchenakteure dar und bietet einen weiteren Anreiz für Investitionen in Nachrüstungen oder Umrüstungen zur Steigerung der Treibstoffeffizienz.
    • Luftqualität Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen auf die Luftqualität durch stationäre (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobile Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge) sowie industrielle Emissionen. Relevante Luftschadstoffe umfassen unter anderem Stickstoffoxide (NOx), Schwefeloxide (SOx), flüchtige organische Verbindungen, Schwermetalle, Feinstaub und Fluorchlorkohlenwasserstoffe. Die Kategorie umfasst nicht Treibhausgasemissionen, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
      • Luftqualität Luftschadstoffe wie Schwefeloxide (SOx), Stickstoffoxide (NOx) und Feinstaub (PM10), die aufgrund der Verwendung von Treibstoff in der Schiffstransportindustrie freigesetzt werden, wirken sich maßgeblich auf die Umwelt aus. Diese Schadstoffe haben oft lokale ökologische und gesundheitliche Folgen und sorgen insbesondere in Hafenstädten für Besorgnis. Luftreinhaltungsvorschriften treiben die Einführung von treibstoffeffizienteren Motoren sowie die Verwendung von reineren Treibstoffen voran, da Unternehmen ihre Exposition gegenüber Bußgeldern und Umweltsanierungskosten reduzieren möchten. Ein weiterer Anreiz für die Treibstoffeffizienz ist die Tatsache, dass Treibstoff in dieser Branche hohe Kosten verursacht, weshalb Investitionsaufwand zur Aufrüstung von Schiffen langfristig durch Einsparungen bei den Treibstoffkosten ausgeglichen werden kann.
    • Umweltauswirkungen Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen eines Unternehmens auf die Ökosysteme und Biodiversität durch Aktivitäten wie die Landnutzung für die Exploration, den Abbau natürlicher Ressourcen und die Bewirtschaftung sowie die Entwicklung, Konstruktion und Standortwahl von Projekten. Die Auswirkungen umfassen unter anderem den Verlust von Biodiversität, die Zerstörung von Lebensräumen und die Abholzung in allen Phasen – Planung, Landerwerb, Genehmigung, Entwicklung, Arbeiten und Altlastensanierung. Die Kategorie umfasst nicht die Auswirkungen des Klimawandels auf Ökosysteme und die Biodiversität.
      • Umweltauswirkungen Die geschäftlichen Tätigkeiten sowie die Abfallwirtschaft von Schiffstransportunternehmen können sich maßgeblich auf die Umwelt auswirken, unter anderem durch Wasserverschmutzung und die Bedrohung von Meereslebewesen, denn Hochseeschiffe lassen regelmäßig Ballastwasser, Kielraumwasser und ungereinigtes Abwasser ab. Die Einhaltung internationaler Vorschriften zur Steuerung der ökologischen Auswirkungen ihrer Geschäftstätigkeiten kann wesentlichen Investitionsaufwand bedeuten, wenn beispielsweise Abfallentsorgungssysteme installiert werden müssen. Die illegale Entsorgung von Kielraumwasser und andere unkontrollierte Absonderungen können hohe Geldstrafen nach sich ziehen und sich negativ auf das Risikoprofil des Unternehmens auswirken. Die geschäftliche Tätigkeit in marinen Schutzgebieten, wie Emissionsüberwachungsgebieten und besonders sensiblen Seegebieten (gemäß MARPOL), kann die Gefahr ökologischer Beeinträchtigungen sowie das Risiko eines Verstoßes gegen Umweltvorschriften erhöhen.
    • Zugang und Erschwinglichkeit Die Kategorie behandelt die Fähigkeit des Unternehmens, einen umfassenden Zugang zu seinen Produkten und Dienstleistungen bereitzustellen, vor allem im Kontext von unterversorgten Märkten und/oder Bevölkerungsgruppen. Sie umfasst das Management von Problemen im Zusammenhang mit allgemeinen Bedürfnissen, z. B. die Zugänglichkeit und Erschwinglichkeit von Gesundheitspflege, Versorgungsleistungen, Bildung und Telekommunikation.
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    • Produktqualität und -sicherheit Die Kategorie behandelt Probleme in Bezug auf ungewollte Eigenschaften von verkaufen Produkten oder Dienstleistungen, sofern diese die Gesundheit oder Sicherheit der Endbenutzer gefährden können. Sie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, gefertigte Produkte und/oder Dienstleistungen anzubieten, die die Erwartungen der Kunden in Bezug auf ihre gesundheits- und sicherheitsbezogenen Merkmale erfüllen. Sie umfasst unter anderem Probleme mit Haftung, Rückrufmanagement und Marktrücknahmen, Produkttests und das Management von Chemikalien/Inhaltsstoffen/Bestandteilen von Produkten.
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    • Vertriebsmethoden und Produktkennzeichnung Die Kategorie behandelt soziale Probleme, die sich aus einer fehlerhaften Verwaltung der Transparenz, Genauigkeit und Nachvollziehbarkeit von Marketingaussagen, der Werbung und der Kennzeichnung von Produkten und Dienstleistungen ergeben. Sie umfasst unter anderem Werbestandards und -vorschriften, ethische und verantwortungsvolle Marketingpraktiken, irreführende oder trügerische Kennzeichnungen sowie diskriminierende oder unverantwortliche Verkaufs- und Kreditvergabepraktiken umfassen. Dazu gehören trügerische oder aggressive Vertriebsmethoden, bei denen Anreizstrukturen für Mitarbeiter den Verkauf von Produkten oder Dienstleistungen fördern könnten, die nicht dem besten Interesse der Kunden entsprechen.
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    • Mitarbeitergesundheit und -sicherheit Die Kategorie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, ein sicheres und gesundes Arbeitsumfeld zu schaffen und zu erhalten, an dem es zu keinen Unfällen, Todesfällen oder Krankheiten (weder chronisch noch akut) kommt. Dies gelingt für gewöhnlich durch die Umsetzung von Sicherheitsmanagementplänen, die Entwicklung von Schulungsanforderungen für Mitarbeiter und Auftragnehmer sowie die Durchführung regelmäßiger Prüfungen ihrer eigenen Praktiken sowie die ihrer Unterauftragnehmer. Die Kategorie erfasst zudem, wie Unternehmen durch Technologie, Schulungen, Unternehmenskultur, Einhaltung von aufsichtsrechtlichen Vorschriften, Überwachung, Tests und persönliche Schutzausrüstung die physische und geistige Gesundheit ihrer Belegschaft schützen.
      • Mitarbeitergesundheit und -sicherheit Arbeiter im Schiffstransport sehen sich mit zahlreichen Gefahren konfrontiert, darunter gefährliche Witterungsverhältnisse und Exposition gegenüber Großmaschinen und schwerer Fracht. Das größte Gesundheits- und Sicherheitsrisiko besteht beim Be- und Entladen von Fracht am Hafen. Die Schiffe müssen rasch be- und entladen werden, damit der unternehmerische Zeitplan eingehalten werden kann, was die Gefahr von Verstöße sowie die Ermüdung von und den Stress für die Arbeiter erhöht. Die Gesundheit und das Wohlbefinden der Arbeiter in dieser Branche sind außerdem untrennbar mit der Sicherheitsleistung des Unternehmens verbunden, da eine gesunde Crew für eine sichere Fahrt unabdingbar ist. Unternehmen mit unzureichenden Sicherheitsmanagementsystemen, die nicht in der Lage sind, die Gesundheit und Sicherheit ihrer Arbeiter zu gewährleisten, müssen mit hoher Fluktuation und massiven auf die Arbeiter bezogenen Kosten rechnen, beispielsweise aufgrund von medizinischen Kosten, höheren Versicherungsprämien und Entschädigungszahlungen an die Arbeiter.
    • Produktdesign und Lebenszyklusmanagement Die Kategorie behandelt die Aufnahme von ESG-Kriterien (Environmental, Social and Governance; Umwelt, Soziales und Unternehmensführung) bei den Merkmalen der vom Unternehmen verkauften Produkte und Dienstleistungen. Sie umfasst unter anderem die Verwaltung der Lebenszyklusauswirkungen der Produkte und Dienstleistungen, z. B. in Bezug auf Verpackung, Vertrieb, Ressourcenintensität in der Gebrauchsphase und andere externe ökologische und soziale Effekte, die während ihrer Gebrauchsphase oder am Ende ihrer Nutzungsdauer auftreten können. Die Kategorie erfasst auch die Fähigkeit eines Unternehmens, die Nachfrage von Kunden und Gesellschaft nach nachhaltigeren Produkten und Dienstleistungen zu befriedigen und sich verändernde ökologische und soziale Vorschriften zu erfüllen. Sie berücksichtigt keine direkten ökologischen oder sozialen Auswirkungen durch die Geschäftstätigkeit des Unternehmens und keine Gesundheits- und Sicherheitsrisiken für Verbraucher aus der Produktverwendung, die in anderen Kategorien behandelt werden.
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    • Lieferkettenmanagement Die Kategorie behandelt das Management von ESG-Risiken (Environmental, Social and Governance; Umwelt, Soziales und Unternehmensführung) innerhalb der Lieferkette eines Unternehmens. Sie behandelt Probleme im Zusammenhang mit externen ökologischen und sozialen Effekten, die von Lieferanten durch ihre operativen Tätigkeiten erstellt wurden. Solche Probleme umfassen unter anderem die ökologische Verantwortlichkeit, Menschenrechte, Arbeitspraktiken sowie Ethik und Korruption. Das Management umfasst die Prüfung, Auswahl, Überwachung und Auseinandersetzung mit Lieferanten zu ihren ökologischen und sozialen Auswirkungen. Die Kategorie befasst sich nicht mit den Auswirkungen externer Faktoren (z. B. Klimawandel und andere ökologische und soziale Faktoren) auf die Abläufe von Lieferanten und/oder auf die Verfügbarkeit und Preise von wichtigen Ressourcen, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
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    • Geschäftsethik Die Kategorie behandelt den Ansatz des Unternehmens zum Steuern von Risiken und Chancen in Bezug auf ethisches Geschäftsverhalten, einschließlich Betrug, Korruption, Bestechungs- und Beschleunigungszahlungen, treuhänderische Verantwortungen und anderes Verhalten, das eine ethische Komponente beinhalten kann. Dies umfasst eine Sensitivität gegenüber Geschäftsnormen und -standards, während diese sich im Laufe der Zeit sowie je nach Gerichtsbarkeit und Kultur verändern. Sie behandelt die Fähigkeit des Unternehmens, Dienstleistungen bereitzustellen, die den höchsten beruflichen und ethischen Standards der Branche genügen, was bedeutet, durch die angemessene Schulung von Mitarbeitern Interessenkonflikte, Falschdarstellungen, Voreingenommenheit und Fahrlässigkeit zu verhindern und Richtlinien sowie Verfahren einzuführen, die sicherstellen, dass Mitarbeiter Dienstleistungen ohne Vorurteile und Fehler bereitstellen.
      • Geschäftsethik Die Zahlung von Schmiergeldern in Häfen wird in manchen Ländern als standardmäßige Geschäftspraktik angesehen, wenn es darum geht, Genehmigungen, Frachtfreigabe und Hafenliegeplätze zu erhalten. Allerdings üben Antikorruptionsgesetze mehr und mehr Druck auf die Schiffstransportunternehmen aus, um dieses Verhalten zu ändern. Das Enforcement dieser Gesetze kann wesentliche Einmalkosten und höhere fortlaufende Compliance-Kosten bedeuten oder die gesellschaftliche Akzeptanz des Unternehmens und somit die Kapitalkosten beeinträchtigen. Unternehmen müssen sicherstellen, dass ihre Führungsstrukturen und Geschäftspraktiken die Vermeidung von Korruption, der (willentlichen oder unbeabsichtigten) Teilnahme an illegalen oder unethischen Zahlungen und der Ausübung unfairer Einflussnahme bewirken. Tätigkeiten in korruptionsgefährdeten Ländern können dieses Risiko noch vervielfachen.
    • Risikomanagement bei kritischen Vorfällen Die Kategorie befasst sich mit der Verwendung des Unternehmens von Managementsystemen und Szenarioplanung, um das Vorkommen von Unfällen und Notfällen mit geringer Wahrscheinlichkeit und großer Auswirkung mit wesentlichen potenziellen externen ökologischen und sozialen Effekten zu verhindern. Sie bezieht sich auf die Sicherheitskultur eines Unternehmens, seine entsprechenden Sicherheitsmanagementsysteme und technologischen Kontrollen, die potenziellen menschlichen, ökologischen und sozialen Auswirkungen des Auftretens solcher Ereignisse und die langfristigen Auswirkungen für ein Unternehmen, seine Arbeiter und die Gesellschaft, falls ein solches Ereignis eintritt.
      • Unfall- und Sicherheitsmanagement Unfälle und Lecks auf großen Schiffen können wesentliche Schäden für die menschliche Gesundheit, Sicherheite und die Umwelt bedeuten. Negative Presse und hohe Bereinigungskosten können sich zudem auf die Unternehmensfinanzen auswirken. Daher ergreifen Unternehmen in dieser Branche umfassende Sicherheitsmaßnahmen zur Reduzierung des Unfallrisikos, indem sie ihre Arbeitnehmer schulen, Wartungsperioden im Trockendock anordnen und jährlich Klassenerneuerungsbesichtigungen von Klassifikationsgesellschaften durchführen lassen. Die Abhängigkeit vom Weltmarkt bedeutet für die Schifffahrtsbranche, dass bei sämtlichen Fahrten ein genauer Zeitplan eingehalten werden muss, was einen weiteren Anreiz zur Vermeidung von Unfällen darstellt.

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