産業の比較

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  • 医療機器・医療用品 医療機器・消耗品インダストリーは、医療、外科、歯科、眼科、および獣医用の機器および器具を研究、開発、および製造している。製品は、病院、診療所、および研究所などの環境で使用され、消耗品から専門性の高い機器まで多岐にわたる。 不健康なライフスタイルに関連する疾患の増加と高齢化は、このインダストリーの成長に影響を与える可能性のある重要な要素である。 新興国市場と米国における健康保険の拡大は、（このインダストリーの）さらなる成長に貢献する。 ただし、政府の保険プログラムの拡張、医療提供者と保険者の統合、およびあらゆる市場における規制当局からのコスト削減の重視により、価格の下落圧力が生じる可能性がある。
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  • 鉄道輸送 鉄道輸送インダストリーは、鉄道貨物輸送とサポートサービスを提供する企業で構成されている。主な活動には、消費財や商品などを含むコンテナ貨物やバラ積み貨物の輸送が含まれる。鉄道会社は通常、鉄道網を所有、維持、運用していて、多額の設備投資が必要である。米国は世界で最も長い鉄道網を運営しており、ロシア、中国、インド、カナダ、ドイツ、フランスがこれに続いている。このインダストリーは、より高密度のネットワーク効果を発揮しており、自然な独占状態に向かっている。これは、鉄道インフラストラクチャーの巨額の埋没費用と相まって、このインダストリーの既存企業に競争上の優位性をもたらし、新規企業の参入障壁を作り出している。
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両方の産業に関連する問題

いくつかの問題がグレーアウト表示されている理由 SASB基準は産業内の異なる持続可能性リスクと機会により産業ごとに異なります。灰色で示されている問題は基準設定プロセスの際、企業価値に影響を与える可能性が最も高いものとして認識されなかったため、基準には含まれていません。時とともにSASB基準理事会が市場のフィードバックを受け取るにつれ、いくつかの問題が基準に追加され、あるいは　基準から削除されることがあります。各会社は、持続可能性問題がその会社の企業価値を作り出す能力に影響するかどうかにつき、自ら決定します。この基準は産業内の典型的な会社を対象として設計されていますが、それぞれの会社は、各社独自のビジネスモデルに基づき異なる持続可能性問題について報告することを選択できます。

開示トピック

一般問題カテゴリと開示トピックの関係はどのようなものですか？ 一般問題カテゴリは、各SASB基準に出てくる開示トピックの産業非依存性版です。開示トピックは、一般問題カテゴリの産業特異的な影響を表しています。産業特異的開示トピックは、各SASB基準が産業に合ったものであるようにし、一方一般問題カテゴリは産業全体に渡る比較ができるようにします。例えば、健康と栄養はノンアルコール飲料産業における開示トピックで、顧客福祉という一般的問題に対する産業特異的対策を表しています。しかし、顧客福祉という問題は、バイオテクノロジー・医薬品産業では、偽薬開示トピックとして表されます。
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    • GHG排出 このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接（範囲1）の温室効果ガス（GHG）を対象としています。これには、固定汚染源（工場、発電所など）及び汚染源（トラック、配送車、飛行機など）からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素（CO2）、メタン（CH4）、一酸化二窒素（N2O）、ハイドロフルオロカーボン（HFC）、ペルフルオロカーボン（PFC）、六フッ化硫黄（SF6）、三フッ化窒素（NF3）という7種の温室効果ガスが含まれます。
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    • 大気質 このカテゴリーは、固定汚染源（工場、発電所など）、移動汚染源（トラック、配送車、飛行機など）、及び産業廃棄物から生じる大気質への影響の管理を対象としています。 空気中の汚染物質には、窒素酸化物（NOx）、硫黄酸化物（SOx）、揮発性有機化合物（VOC）、重金属、粒子状物質、クロロフルオロカーボンなどがありますが、これらに限定されるものではありません。 このカテゴリーにはGHG排出量は含まれていませんが、GHG排出量は別のカテゴリーで対象となっています。このカテゴリーは、固定汚染源（工場、発電所など）、移動汚染源（トラック、配送車、飛行機など）、及び産業廃棄物から生じる大気質への影響の管理を対象としています。 空気中の汚染物質には、窒素酸化物（NOx）、硫黄酸化物（SOx）、揮発性有機化合物（VOC）、重金属、粒子状物質、クロロフルオロカーボンなどがありますが、これらに限定されるものではありません。 このカテゴリーにはGHG排出量は含まれていませんが、GHG排出量は別のカテゴリーで対象となっています。
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    • アクセスとアフォーダビリティ このカテゴリーは、特にサービスの行き届いていない市場や人口集団において、企業が自社の製品やサービスへの幅広いアクセスを確保する能力を対象としています。これには、医療、金融サービス、公益事業、教育、電気通信などのアクセシビリティとアフォーダビリティなど、普遍的なニーズに関する問題の管理が含まれます。
      • 購入しやすさと価格設定 医療費の抑制と医療へのアクセス増加に関する法律面からの更なる要請は、医療機器・医療用品インダストリーにとって、引き続き価格下落圧となる可能性が高い。このような圧力は、医療提供者間の統合や政府出資の保険プログラムの役割によってさらに明確になるかもしれない。例えば、米国では、政府がメディケアとメディケイドの支出を削減しようとしているため、従来、契約上の優位性に頼って利益を出してきた企業は、価値を高めることが難しくなるかもしれない。公正な価格設定を確保できる企業は、医療へのアクセスの拡大に伴う潜在的な収益機会を認識しながら、医療費の抑制による負の影響を制限することができるだろう。
    • 製品の品質と安全性 このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。
      • 製品の安全性 製品の安全性や副作用に関する情報は、管理された臨床試験や承認後に表面化することがある。事後的に、企業はリコールやその他の有害事象の財務的影響にさらされる。機器の故障、製造上の欠陥、設計上の欠陥、または製品関連リスクの不適切な開示など、製品の安全性に関連する問題は、重大な製造物責任賠償請求につながる可能性がある。リコール、安全性に関する懸念、および製造上の懸念に対する是正措置の発生を抑えている企業は、株主価値の保護において、より優位にあるかもしれない。
    • 販売慣行と製品のラベリング このカテゴリーは、マーケティングステートメント、広告、及び製品とサービスのラベリングの透明性、正確性、及びわかりやすさを管理できていないことに起因する社会的問題を対象としています。これには、広告基準及び規制、倫理的かつ責任あるマーケティング慣行、誤解を招くようなラベリング、詐欺的なラベリング、差別的または略奪的な販売及び融資慣行などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。これには、従業員へのインセンティブ構造が、顧客や取引先の利益を最優先していない製品またはサービスの販売を促進するような、詐欺的または攻撃的な販売慣行が含まれる場合があります。
      • 倫理観に則ったマーケティング 医療機器・医療用品企業は、特定の製品のマーケティングに関連する課題に直面している。医療機器の直接消費者向け広告と医師への働きかけは、市場シェアを拡大する機会を提供する。ただし、適応外使用のマーケティングの可能性から課題が生じ、重大な罰金や和解につながる可能性がある。企業が、法的および規制上の罰金とマーケティング活動を管理する倫理規定を開示することで、株主はこの分野の成果をよりよく理解できるようになる。
    • 従業員の健康と安全 このカテゴリーは、怪我、死亡事故、病気（慢性と急性両方）のない安全かつ健康的な職場環境を企業が作り、維持する能力を対象としています。従来、これは、安全管理計画の実施、従業員と請負業者に対するトレーニング要件の策定、自社と下請業者の慣行の定期的な監査によって達成されていました。さらに、このカテゴリーには、技術、トレーニング、企業文化、規制遵守、監視とテスト、個人用保護具によって、企業がどのように従業員の心身の健康を確保しているかが含まれます。
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    • 製品設計とライフサイクル管理 このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス（ESG）への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。
      • プロダクトデザインとライフサイクル管理 医療機器・医療用品企業は、このインダストリーの製品が人体および環境に及ぼす影響に関して、ますます多くの課題に直面している。企業は、健康上の懸念に関連する物質投入の使用を制限する一方で、エネルギー効率や特定の製品寿命到来済み製品の廃棄などの問題にも対処すると同時に、健康面に懸念のある物質の使用を制限するという消費者および規制上の圧力に直面する可能性がある。製品回収の強化に取組みながらこれらの懸念に対処することができる企業は、消費者の要求を満たし、将来の負債を減らすにあたりより優位に立てるかもしれない。
    • サプライチェーン管理 このカテゴリーは、企業のサプライチェーンにおける環境・社会・ガバナンス（ESG）リスクの管理を対象としています。このカテゴリーは、サプライヤーが事業活動を通じて創出する環境的及び社会的外部性に関連する問題を対象としています。そのような問題には、環境責任、人権、労働慣行、倫理と腐敗が含まれますが、これらに限定されるものではありません。管理には、環境的及び社会的影響に対する審査、選択、監視、及びサプライヤーとの関わりの関与が含まれる場合があります。このカテゴリーは、気候変動やその他の環境的及び社会的要因などの外的要因が、サプライヤーの業務や主要な資源の利用可能性と価格に及ぼす影響は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。
      • サプライチェーン管理 サプライチェーンの品質は、消費者の健康と企業価値を保護するために不可欠である。 サプライチェーン全体で品質とトレーサビリティを確保できない医療機器・医療用品企業は、罰金、売上減、評判悪化の影響を受けやすくなっている。さらに、企業は、不足していると考えられる重要な材料の使用を管理する必要がある。サプライチェーン監査プログラム、トレーサビリティを確保するための戦略、およびクリティカルマテリアルの管理の開示により、このインダストリーの企業が株主価値をどのように保護しているかを株主に理解してもらうことができる。
    • 経営倫理 このカテゴリーは、詐欺、汚職、贈収賄、利益供与金、受託者責任、その他倫理的要素を持つ可能性のある行動など、倫理的な事業行為に関わるリスクと機会の管理に対する企業のアプローチを対象としています。これには、時間、管轄、文化によって変化する事業上の規範や標準に対する感度も含まれます。これは、従業員を十分に訓練し、従業員が偏見や誤りのないサービスを提供するための方針と手続きを実施することで、利益相反、不当表示、偏見、怠慢を回避することを意味する、業界で最も高い専門的基準と倫理的基準を満たすサービスを企業が提供する能力を対象としています。
      • 企業倫理 医療機器・医療用品企業は、医療不正および乱用に関連するさまざまな国際法、国内法、および州法の対象となる。たとえば、米国では、キックバック防止法と海外腐敗行為防止法により、企業がビジネスを獲得または維持する目的で、企業が支払いを行うことは一般的に禁止されている。グローバルおよび国内の事業活動全体で法令遵守を行う能力は、マテリアルな意味を持つ可能性がある。法的および規制上の罰金、ならびに医療従事者との交流を定める倫理規定に関する企業の情報開示により、株主はこの分野の成果を監視することができる。
    • 競争行動 このカテゴリーは、過剰な価格、サービスの質の低さ、非効率性など、独占企業の存在に関連する社会問題を対象としています。これは、交渉力、談合、価格協定、価格操作、特許と知的財産（IP）の保護など、独占的慣行と反競争的慣行に関する法的及び社会的期待の企業による管理を対象としています。
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    • クリティカルインシデントリスク管理 このカテゴリーは、重大な環境的及び社会的外部性を伴う可能性のある、蓋然性が低く、影響が大きい事故と緊急事態の発生を特定、理解、防止、または最小限に抑えるための管理システムとシナリオ計画の企業による活用を対象としています。これは、企業の安全文化、関連する安全管理システム及び技術的管理、このような事象が発生した場合の潜在的な人的、環境的、および社会的影響、並びにこれらの事象が発生した場合の組織、従業員、及び社会への長期的影響に関連しています。
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    • GHG排出 このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接（範囲1）の温室効果ガス（GHG）を対象としています。これには、固定汚染源（工場、発電所など）及び汚染源（トラック、配送車、飛行機など）からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素（CO2）、メタン（CH4）、一酸化二窒素（N2O）、ハイドロフルオロカーボン（HFC）、ペルフルオロカーボン（PFC）、六フッ化硫黄（SF6）、三フッ化窒素（NF3）という7種の温室効果ガスが含まれます。
      • 温室効果ガス排出量 鉄道輸送インダストリーは、主に機関車エンジンでのディーゼルの燃焼によって排出物を生成する。他の輸送業界と比較して排出量が比較的少ないにもかかわらず、燃料管理は、運用コストと規制遵守の点で、このインダストリーの企業に影響を与える。二酸化炭素（CO₂）を含む温室効果ガス（GHG）は、気候変動を懸念する政府の規制当局にとって特に重要である。機関車の排気ガス規制の強化と高い燃料費は、排出量管理のために燃料効率の改善に投資するインセンティブを鉄道会社に提供する。これは、業務効率が改善され、鉄道会社のコスト構造に影響を与える可能性があり、業界内および他の輸送手段と比較し、価値と競争力に慢性的かつ重大な影響をおよぼす。
    • 大気質 このカテゴリーは、固定汚染源（工場、発電所など）、移動汚染源（トラック、配送車、飛行機など）、及び産業廃棄物から生じる大気質への影響の管理を対象としています。 空気中の汚染物質には、窒素酸化物（NOx）、硫黄酸化物（SOx）、揮発性有機化合物（VOC）、重金属、粒子状物質、クロロフルオロカーボンなどがありますが、これらに限定されるものではありません。 このカテゴリーにはGHG排出量は含まれていませんが、GHG排出量は別のカテゴリーで対象となっています。このカテゴリーは、固定汚染源（工場、発電所など）、移動汚染源（トラック、配送車、飛行機など）、及び産業廃棄物から生じる大気質への影響の管理を対象としています。 空気中の汚染物質には、窒素酸化物（NOx）、硫黄酸化物（SOx）、揮発性有機化合物（VOC）、重金属、粒子状物質、クロロフルオロカーボンなどがありますが、これらに限定されるものではありません。 このカテゴリーにはGHG排出量は含まれていませんが、GHG排出量は別のカテゴリーで対象となっています。
      • 大気質 鉄道事業は、有害大気汚染物質（HAP）、基準大気汚染物質（CAP）、揮発性有機化合物（VOC）など、国内法および国際法で規制されているいくつかのタイプの大気汚染物質を排出する。これらの汚染物質は、環境や健康に局所的な影響を与える傾向がある。 たとえば、ベンゼンなどのHAPは人間の発がん性物質として知られている。一方、窒素酸化物（NOₓ）はスモッグと酸性雨の主要な成分である。 同時に、燃料は重要な産業コストである。 燃料効率の向上を実現し、排出量を管理する鉄道会社は、短期的および長期的にコストへの影響を実感できる可能性がある。
    • アクセスとアフォーダビリティ このカテゴリーは、特にサービスの行き届いていない市場や人口集団において、企業が自社の製品やサービスへの幅広いアクセスを確保する能力を対象としています。これには、医療、金融サービス、公益事業、教育、電気通信などのアクセシビリティとアフォーダビリティなど、普遍的なニーズに関する問題の管理が含まれます。
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    • 製品の品質と安全性 このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。
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    • 販売慣行と製品のラベリング このカテゴリーは、マーケティングステートメント、広告、及び製品とサービスのラベリングの透明性、正確性、及びわかりやすさを管理できていないことに起因する社会的問題を対象としています。これには、広告基準及び規制、倫理的かつ責任あるマーケティング慣行、誤解を招くようなラベリング、詐欺的なラベリング、差別的または略奪的な販売及び融資慣行などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。これには、従業員へのインセンティブ構造が、顧客や取引先の利益を最優先していない製品またはサービスの販売を促進するような、詐欺的または攻撃的な販売慣行が含まれる場合があります。
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    • 従業員の健康と安全 このカテゴリーは、怪我、死亡事故、病気（慢性と急性両方）のない安全かつ健康的な職場環境を企業が作り、維持する能力を対象としています。従来、これは、安全管理計画の実施、従業員と請負業者に対するトレーニング要件の策定、自社と下請業者の慣行の定期的な監査によって達成されていました。さらに、このカテゴリーには、技術、トレーニング、企業文化、規制遵守、監視とテスト、個人用保護具によって、企業がどのように従業員の心身の健康を確保しているかが含まれます。
      • 従業員の安全衛生 鉄道での貨物輸送は、事故や危険物質の意図しない流出のリスクに関連している。 これらは、従業員の健康と福祉を損なうだけでなく、生産性の低下、従業員の離職率の上昇、保険費用の増加など、企業にマイナスの経済的影響を与える可能性がある。 鉄道事業者は事故の影響を受ける可能性が高く、場合によっては、体調不良も事故の原因となることがある。 健全な労働力、強力な安全文化、安全への徹底的かつ体系的なアプローチ、リスク管理プログラム（緊急時の準備と対応を含む）、および企業のすべてのレベルでの運用の完全性は、鉄道事故の確率と規模を低減するのに役立つ。
    • 製品設計とライフサイクル管理 このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス（ESG）への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。
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    • サプライチェーン管理 このカテゴリーは、企業のサプライチェーンにおける環境・社会・ガバナンス（ESG）リスクの管理を対象としています。このカテゴリーは、サプライヤーが事業活動を通じて創出する環境的及び社会的外部性に関連する問題を対象としています。そのような問題には、環境責任、人権、労働慣行、倫理と腐敗が含まれますが、これらに限定されるものではありません。管理には、環境的及び社会的影響に対する審査、選択、監視、及びサプライヤーとの関わりの関与が含まれる場合があります。このカテゴリーは、気候変動やその他の環境的及び社会的要因などの外的要因が、サプライヤーの業務や主要な資源の利用可能性と価格に及ぼす影響は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。
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    • 経営倫理 このカテゴリーは、詐欺、汚職、贈収賄、利益供与金、受託者責任、その他倫理的要素を持つ可能性のある行動など、倫理的な事業行為に関わるリスクと機会の管理に対する企業のアプローチを対象としています。これには、時間、管轄、文化によって変化する事業上の規範や標準に対する感度も含まれます。これは、従業員を十分に訓練し、従業員が偏見や誤りのないサービスを提供するための方針と手続きを実施することで、利益相反、不当表示、偏見、怠慢を回避することを意味する、業界で最も高い専門的基準と倫理的基準を満たすサービスを企業が提供する能力を対象としています。
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    • 競争行動 このカテゴリーは、過剰な価格、サービスの質の低さ、非効率性など、独占企業の存在に関連する社会問題を対象としています。これは、交渉力、談合、価格協定、価格操作、特許と知的財産（IP）の保護など、独占的慣行と反競争的慣行に関する法的及び社会的期待の企業による管理を対象としています。
      • 競争 的な行為 業界の統合と、キャプティブ・シッパー(captive shipper、訳注：合理的な代替手段や競合他社がない状況)に関する反競争的慣行の以前の主張は、他の理由の中でもとりわけ、一部の地域の鉄道に付与されている独占禁止法の免除に圧力をかけている。提案された(訳注：政府による)ポリシー変更の一部は、企業にとって多大なコストにつながるか、インダストリーへの投資を妨げる可能性がある。市場支配力があると認められる地域において、許容される料金の上限で営業している鉄道会社、または妥当な料金に関する規制を遵守していない会社は、規制の厳格化に直面する可能性がある。関連する罰金や罰則は、資本コストを増加させることにより、企業のバリュエーションに悪影響を及ぼす可能性がある。鉄道会社の市場支配力と価格設定慣行に関する懸念が高まる環境下では、投資に対する適切なリターンを達成しながら、料金設定において競争力のある価格設定と透明性を確保し続けることが彼らの関心事となる。
    • クリティカルインシデントリスク管理 このカテゴリーは、重大な環境的及び社会的外部性を伴う可能性のある、蓋然性が低く、影響が大きい事故と緊急事態の発生を特定、理解、防止、または最小限に抑えるための管理システムとシナリオ計画の企業による活用を対象としています。これは、企業の安全文化、関連する安全管理システム及び技術的管理、このような事象が発生した場合の潜在的な人的、環境的、および社会的影響、並びにこれらの事象が発生した場合の組織、従業員、及び社会への長期的影響に関連しています。
      • 事故および安全管理 鉄道事故や危険物の意図しない放出は、線路沿いの環境やコミュニティに影響を与えるだけでなく、企業自体に財政的な影響を与える可能性がある。ますます厳しくなる安全規制と、重大な事故後の多額なコストの可能性は、企業が堅牢な安全管理システムを通じて安全性能を管理するインセンティブを提供する。さらに、そのような事象の後に消費者の信頼が失われると、収益が低下し、企業の運営に対するソーシャルライセンスが損なわれ、資本コストが増加する可能性がある。

産業を4つまで選択

現在の 産業:
医療機器・医療用品
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鉄道輸送
ヘルスケアセクター
運輸セクター
消費財セクター
採掘・鉱物加工セクター
財務情報セクター
食品・飲料セクター
インフラストラクチャーセクター
再生可能資源と代替エネルギー セクター
資源の変換セクター
サービスセクター
テクノロジー＆コミュニケーションセクター