Comparación de industrias

Está viendo información sobre las siguientes industrias:

  • Desarrolladores de proyectos y tecnología solar La industria de desarrolladores de proyectos y tecnología solar comprende empresas que fabrican equipos de energía solar, incluidos módulos solares fotovoltaicos (FV), materia prima de polisilicio, sistemas de generación de electricidad a partir de energía solar térmica, inversores solares y otros componentes relacionados. Las empresas también pueden desarrollar, construir y gestionar proyectos de energía solar y ofrecer servicios de financiación o mantenimiento a los clientes. En la industria se utilizan dos tecnologías principales: la energía solar fotovoltaica y la energía solar concentrada (CSP). Dentro de la energía solar fotovoltaica, hay dos tecnologías principales: la solar a base de silicio cristalino y la solar de película delgada, que incluye paneles fabricados con seleniuro de cobre, indio y galio y teluro de cadmio. Los principales mercados para los paneles solares son los proyectos residenciales, los no residenciales (comerciales e industriales) y los proyectos a escala de servicios públicos. Las empresas del sector operan a nivel mundial.
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  • Piezas de automóvil Las empresas del sector de piezas de automóvil suministran piezas y accesorios de vehículos a los fabricantes de equipo original (OEM). Las empresas de piezas de vehículos se suelen especializar en la fabricación y ensamblaje de ciertas piezas o accesorios, como sistemas de escape del motor, transmisiones alternativas, sistemas híbridos, convertidores catalíticos, llantas de aluminio, neumáticos, espejos retrovisores o equipos eléctricos y electrónicos. Aunque la industria automotriz en general incluye varios niveles de proveedores que suministran piezas y materias primas utilizadas para ensamblar vehículos de motor, el alcance del sector de piezas de automóvil para SASB solo incluye a los proveedores de nivel 1, que suministran piezas directamente a los fabricantes de equipo original. No incluye a los proveedores cautivos, como las instalaciones de motores y estampado, que pertenecen y están gestionadas por los OEM. De igual modo, tampoco incluye a los proveedores de nivel 2, que abastecen al sector de piezas de automóvil.
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Cuestiones relevantes para ambos Industrias (8 de 26)

¿Por qué algunas cuestiones se muestran atenuadas? Las normas SASB varían según la industria, en función de los diferentes riesgos y oportunidades de sostenibilidad de cada industria. Las cuestiones atenuadas no se identificaron durante el proceso de elaboración de normas como aquellas que pueden afectar al valor de la empresa con mayor probabilidad, por lo que no se incluyen en la norma. Con el tiempo, a medida que el Consejo de Normas SASB siga recibiendo las opiniones del mercado, es posible que se añadan o eliminen algunas cuestiones de la norma. Cada empresa determina por sí misma si una cuestión de sostenibilidad puede afectar a su capacidad de crear valor empresarial. La norma está diseñada para la empresa típica de una industria, pero las empresas individuales pueden optar por informar sobre diferentes cuestiones de sostenibilidad en función de su modelo de negocio único.

Temas de divulgación

¿Cuál es la relación entre la categoría de cuestiones generales y los temas de divulgación? La categoría de cuestiones generales es una versión independiente de la industria de los temas de divulgación que aparecen en cada norma del SASB. Los temas de divulgación representan los impactos específicos de la industria en las categorías de cuestiones generales. Los temas de divulgación específicos de la industria garantizan que cada norma del SASB se adapte a la industria, mientras que las categorías de cuestiones generales permiten la comparación entre industrias. Por ejemplo, Salud y nutrición es un tema de divulgación en la industria de las bebidas sin alcohol, que representa una medida específica de la industria de la cuestión general Bienestar del cliente. Sin embargo, la cuestión Bienestar del cliente se manifiesta como el tema de la divulgación Medicamentos falsificados en la industria Biotecnología y productos farmacéuticos.
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    • Gestión de la energía La categoría aborda los impactos ambientales asociados al consumo de energía. Aborda la gestión de la energía por parte de la empresa en la fabricación y/o para el suministro de productos y servicios derivados de proveedores de servicios públicos (red eléctrica) que no son propiedad de la empresa ni están controlados por ella. Más concretamente, incluye la gestión de la eficiencia e intensidad energética, la combinación de energías y la dependencia de la red. El uso de la energía en las fases anteriores (por ejemplo, los proveedores) y posteriores (por ejemplo, el uso de los productos) no está incluido en el ámbito de aplicación.
      • Gestión de la energía en la fabricación La fabricación de paneles solares por lo general utiliza energía eléctrica comprada de la red. La energía puede representar una parte considerable del coste total de producción. A la luz del aumento de los costes de la energía y de la incertidumbre normativa que rodea al futuro de la energía de origen fósil, las empresas que diversifican sus fuentes de energía pueden estar en mejores condiciones de gestionar los riesgos asociados y mantener un suministro de energía fiable. Las empresas que minimizan su uso de energía mediante una gestión eficaz de la energía pueden reducir los costes y obtener una ventaja competitiva mediante la eficiencia operativa y la fijación de precios competitivos de los productos. Esto es particularmente importante dada la intensa competencia de precios dentro de la industria de la tecnología solar.
    • Gestión del agua y las aguas residuales Esta categoría aborda el uso del agua por parte de la empresa, el consumo de agua, la generación de aguas residuales y otros efectos de las operaciones en los recursos hídricos, que pueden verse influidos por las diferencias regionales en la disponibilidad y calidad de los recursos hídricos y la competencia por ellos. Más concretamente, aborda estrategias de gestión que incluyen, entre otras, la eficiencia, la intensidad y el reciclaje del agua. Por último, la categoría también aborda la gestión del tratamiento y el vertido de las aguas residuales, incluida la contaminación de las aguas subterráneas y los acuíferos.
      • Gestión del agua en la fabricación La fabricación de paneles fotovoltaicos solares puede requerir un elevado consumo de agua, y el agua ultrapura es un insumo crítico en algunos procesos. El proceso de fabricación también puede generar aguas residuales, que deben ser tratadas antes de su eliminación o reutilización y que, por lo tanto, pueden generar costes operativos y gastos de capital adicionales. Además, dependiendo de cuál sea su ubicación, las instalaciones de fabricación de equipos solares pueden estar expuestas al riesgo de una menor disponibilidad de agua (escasez) y a los aumentos de costes relacionados o a interrupciones de las operaciones. La utilización de los recursos hídricos locales es un riesgo que puede generar tensiones con los usuarios locales que consumen ese mismo agua, lo que puede perturbar las operaciones de fabricación y afectar negativamente al valor de la marca. Para mitigar los riesgos de abastecimiento y tratamiento de agua, las empresas pueden adoptar diversas estrategias, tal como el reciclado del agua de los procesos, la mejora de las técnicas de producción para reducir la intensidad del agua y la mejora de los sistemas de tratamiento del agua.
    • Gestión de residuos y materiales peligrosos Esta categoría se ocupa de las cuestiones medioambientales relacionadas con los residuos peligrosos y no peligrosos generados por las empresas. Aborda la gestión de los residuos sólidos de una empresa en la fabricación, la agricultura y otros procesos industriales. Abarca el tratamiento, la manipulación, el almacenamiento, la eliminación y el cumplimiento de la normativa. Esta categoría no incluye las emisiones a la atmósfera ni a las aguas residuales, ni tampoco los residuos del final de la vida útil de los productos, que se tratan en categorías distintas.
      • Gestión de residuos peligrosos La fabricación de paneles solares puede implicar el uso de sustancias peligrosas que pueden causar efectos adversos para la salud y el medioambiente si no se gestionan de forma adecuada. En las tecnologías comunes de película delgada se pueden utilizar materiales como el cadmio, el arseniuro de galio y el cobre, el indio, el galio y el (di)seleniuro, que requieren una manipulación cuidadosa durante el proceso de fabricación y durante su eliminación. La manipulación y la eliminación de los residuos peligrosos producidos durante la fabricación pueden dar lugar a costes de explotación, gastos de capital y, en algunos casos, a costes reglamentarios. Así pues, la gestión eficaz de los materiales peligrosos, incluso mediante la reducción, reutilización, reciclado, almacenamiento y eliminación seguros, puede reducir los costes de explotación y mitigar las posibles sanciones reglamentarias o los daños a la reputación.
    • Impactos ecológicos Esta categoría aborda la gestión de los impactos de la empresa en los ecosistemas y la biodiversidad a través de actividades que incluyen, entre otras, el uso de la tierra para la exploración, la extracción de recursos naturales y el cultivo, así como el desarrollo, la construcción y el emplazamiento de proyectos. Los impactos incluyen, entre otros, la pérdida de biodiversidad, la destrucción de hábitats y la deforestación en todas las fases: planificación, adquisición de terrenos, obtención de permisos, desarrollo, operaciones y rehabilitación de emplazamientos. La categoría no cubre los impactos del cambio climático en los ecosistemas y la biodiversidad.
      • Efectos ecológicos del desarrollo de proyectos Muchas grandes empresas de tecnología solar que cotizan en bolsa participan en el desarrollo de proyectos, incluida la evaluación y adquisición de derechos sobre la tierra, la concesión de permisos de emplazamiento y la interacción con los grupos de interés. El éxito del desarrollo depende de que se obtenga la aprobación de los permisos ambientales y el permiso de los gobiernos y comunidades locales. La ubicación de instalaciones solares medianas o grandes en zonas ecológicamente sensibles, incluidos hábitats de especies en peligro de extinción, puede hacer que la obtención de permisos ambientales sea más difícil y costosa. El desarrollo de los proyectos también puede verse afectado por las leyes locales de utilización de la tierra y la oposición de la comunidad a los proyectos debido a su huella en la tierra o a la preocupación por los efectos que puedan provocar en los recursos hídricos locales. Estos factores pueden ralentizar o perturbar el proceso de desarrollo, lo que puede dar lugar a costes más elevados, pérdida de ingresos o retrasos en los proyectos. Las empresas que cuentan con estrategias sólidas de evaluación y mitigación del efecto ambiental pueden reducir el riesgo de que se produzcan retrasos en los proyectos, lo que aumenta la probabilidad de que se completen a tiempo.
    • Calidad y seguridad de los productos Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con las características no deseadas de los productos vendidos o los servicios prestados que pueden crear riesgos para la salud o la seguridad de los usuarios finales. Se refiere a la capacidad de una empresa para ofrecer productos y/o servicios manufacturados que cumplan las expectativas de los clientes con respecto a sus características de salud y seguridad. Incluye, entre otras, cuestiones relacionadas con la responsabilidad, la gestión de las retiradas del mercado, las pruebas de los productos y la gestión de las sustancias químicas/contenidos/ingredientes de los productos.
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    • Gestión del diseño y el ciclo de vida de los productos La categoría aborda la incorporación de consideraciones ambientales, sociales y de gobernanza en las características de los productos y servicios proporcionados o vendidos por la empresa. Incluye, entre otras cosas, la gestión de los impactos del ciclo de vida de los productos y servicios, como los relacionados con el envasado, la distribución, la intensidad de los recursos en la fase de uso y otras externalidades medioambientales y sociales que pueden producirse durante su fase de uso o al final de su vida. Esta categoría refleja la capacidad de una empresa para responder a la demanda de los clientes y de la sociedad de productos y servicios más sostenibles, así como para cumplir la normativa medioambiental y social en evolución. No aborda las repercusiones medioambientales o sociales directas de las operaciones de la empresa ni los riesgos para la salud y la seguridad de los consumidores derivados del uso de los productos, que se tratan en otras categorías.
      • Gestión de la integración de la infraestructura energética y normativas relacionadas Las empresas del sector han tenido dificultades para establecer la energía solar como un medio de producción de energía y de reducción de los GEI que sea competitivo en cuanto a costes y, por lo tanto, han tenido dificultades para captar una mayor proporción de la generación de energía a nivel mundial. A fin de promover una mayor adopción de la energía solar, la industria puede beneficiarse previniendo las interrupciones sistémicas de la infraestructura energética existente y los servicios energéticos esenciales. Las empresas están innovando para superar los desafíos técnicos de aumentar la integración de la energía solar con la red. También están colaborando con los organismos reguladores y los responsables de formular políticas para reducir los obstáculos normativos a la adopción de la energía solar, muchos de los cuales surgen debido a la preocupación por el aumento de los costes generales de la red eléctrica y las interrupciones de la misma. Las empresas solares están invirtiendo en tecnologías innovadoras para reducir los costes de hardware e instalación, y están trabajando en la innovación de su modelo de negocio para reducir el coste de capital y facilitar la adquisición de sistemas de energía solar. Las empresas de tecnología solar pueden mejorar su competitividad mediante la implementación exitosa de una o más de estas estrategias para garantizar su capacidad de ampliación a largo plazo.
      • Gestión del final de la vida útil del producto Los paneles solares pueden contener sustancias peligrosas, así como materiales reutilizables de alto valor económico. Dada la rápida expansión de la energía solar en todo el mundo, se espera que los crecientes volúmenes de paneles solares lleguen al final de su vida útil a medio plazo. En algunas regiones, incluidas algunas zonas de la Unión Europea, los fabricantes están obligados por ley a asumir la responsabilidad financiera de sus productos en la etapa final de su vida útil, incluida su recogida y reciclado. La recogida, el reciclado y la eliminación de los productos puede dar lugar a mayores inversiones iniciales o gastos de capital para los operadores de la industria. No obstante, a medida que más módulos llegan al final de su vida útil y esta cuestión reciba más atención legislativa, las empresas podrán diferenciarse ofreciendo servicios de recogida y reciclado de productos. Esto podría aumentar sus ingresos, así como dar lugar a una reducción de los costes a largo plazo mediante la reutilización de los materiales recuperados en los procesos de fabricación.
    • Abastecimiento y eficiencia de los materiales Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con la resistencia de las cadenas de suministro de materiales a los impactos del cambio climático y otros factores ambientales y sociales externos. Plasma las repercusiones de estos factores externos en la actividad operativa de los proveedores, que pueden afectar además a la disponibilidad y el precio de los recursos clave. Aborda la capacidad de una empresa para gestionar estos riesgos a través del diseño, la fabricación y la gestión del final de la vida útil del producto, por ejemplo, mediante el uso de materiales reciclados y renovables, la reducción del uso de materiales clave (desmaterialización), la maximización de la eficiencia de los recursos en la fabricación y la realización de inversiones en I+D en materiales sustitutivos. Además, las empresas pueden gestionar estas cuestiones mediante la selección, el seguimiento y el compromiso con los proveedores para garantizar su resistencia a los riesgos externos. No aborda las cuestiones relacionadas con las externalidades medioambientales y sociales creadas por la actividad operativa de los proveedores individuales, que se tratan en una categoría aparte.
      • Suministro de materiales Las empresas de tecnología solar suelen abastecerse de numerosos materiales, tales como polisilicio, metales, vidrio y componentes eléctricos. Las empresas utilizan además determinados materiales que son críticos para la fabricación de paneles y módulos solares. Los limitados recursos mundiales de estos materiales críticos, así como su concentración en países que pueden tener estructuras de gestión y reglamentarias relativamente limitadas o que están sujetos a tensiones geopolíticas, exponen a las empresas al riesgo de experimentar interrupciones en la cadena de suministro y al aumento o volatilidad de los precios de los insumos Las empresas pueden mitigar estos riesgos asegurando la transparencia de sus cadenas de suministro, trabajando de forma activa para obtener materiales de proveedores fiables o de regiones que tengan un mínimo de riesgos ambientales o sociales, y proporcionando apoyo a la investigación para descubrir insumos alternativos.
    • Comportamiento competitivo Esta categoría abarca los problemas sociales asociados a la existencia de monopolios, que pueden incluir, entre otros, precios excesivos, mala calidad del servicio e ineficiencias. Aborda la gestión de una empresa de las expectativas legales y sociales en torno a las prácticas monopolísticas y anticompetitivas, incluidas las cuestiones relacionadas con el poder de negociación, la colusión, la fijación o manipulación de precios y la protección de las patentes y la propiedad intelectual.
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    • Gestión de la energía La categoría aborda los impactos ambientales asociados al consumo de energía. Aborda la gestión de la energía por parte de la empresa en la fabricación y/o para el suministro de productos y servicios derivados de proveedores de servicios públicos (red eléctrica) que no son propiedad de la empresa ni están controlados por ella. Más concretamente, incluye la gestión de la eficiencia e intensidad energética, la combinación de energías y la dependencia de la red. El uso de la energía en las fases anteriores (por ejemplo, los proveedores) y posteriores (por ejemplo, el uso de los productos) no está incluido en el ámbito de aplicación.
      • Gestión de la energía La mayor parte del consumo de energía durante el proceso de fabricación de automóviles se produce en la cadena de suministro. El uso de electricidad y combustibles fósiles por parte de los fabricantes de piezas de automóvil genera emisiones directas e indirectas de gases de efecto invernadero (GEI). La electricidad que se compra representa una parte importante de la energía utilizada en el sector de las piezas de automóvil. Las iniciativas de sostenibilidad, como los incentivos para la eficiencia energética y la energía renovable, están haciendo que las fuentes alternativas de energía sean más competitivas en cuanto a costes. Los reguladores y consumidores también están presionando al sector para que reduzca las emisiones de GEI. Por tanto, cada vez es más importante que las empresas de sectores con uso intensivo de energía gestionen los riesgos de costes y fiabilidad asociados a su eficiencia energética general, su dependencia de diferentes tipos de energía y su acceso a fuentes alternativas de energía.
    • Gestión del agua y las aguas residuales Esta categoría aborda el uso del agua por parte de la empresa, el consumo de agua, la generación de aguas residuales y otros efectos de las operaciones en los recursos hídricos, que pueden verse influidos por las diferencias regionales en la disponibilidad y calidad de los recursos hídricos y la competencia por ellos. Más concretamente, aborda estrategias de gestión que incluyen, entre otras, la eficiencia, la intensidad y el reciclaje del agua. Por último, la categoría también aborda la gestión del tratamiento y el vertido de las aguas residuales, incluida la contaminación de las aguas subterráneas y los acuíferos.
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    • Gestión de residuos y materiales peligrosos Esta categoría se ocupa de las cuestiones medioambientales relacionadas con los residuos peligrosos y no peligrosos generados por las empresas. Aborda la gestión de los residuos sólidos de una empresa en la fabricación, la agricultura y otros procesos industriales. Abarca el tratamiento, la manipulación, el almacenamiento, la eliminación y el cumplimiento de la normativa. Esta categoría no incluye las emisiones a la atmósfera ni a las aguas residuales, ni tampoco los residuos del final de la vida útil de los productos, que se tratan en categorías distintas.
      • Gestión de residuos La fabricación de piezas de automóviles implica el uso de cantidades importantes de materiales (como acero, hierro, aluminio y plásticos, entre otros). Los tipos de residuos generados por la industria incluyen lubricantes y refrigerantes de máquinas, sistemas de limpieza con agua y disolventes, pintura y chatarra de metales y plásticos. Una parte importante de los ingresos de los fabricantes de piezas de automóviles se gasta en el coste de los materiales. Por tanto, es probable que las empresas que puedan gestionar sus insumos de fabricación mediante la reducción y el reciclaje de los residuos estén mejor protegidas contra la volatilidad de los precios y el riesgo de interrupciones en el suministro. Además, los fabricantes de piezas de automóviles pueden ahorrar y mejorar la eficiencia operativa aumentando la cantidad de residuos que se reciclan. Por otro lado, es probable que los fabricantes de piezas de automóviles que provoquen impactos ambientales negativos mediante sus prácticas de gestión de residuos se enfrenten a una supervisión reglamentaria. Las infracciones de las regulaciones medioambientales probablemente generarán gastos jurídicos, así como gastos de capital para instalaciones de control de la contaminación y proyectos de salud y seguridad ocupacional.
    • Impactos ecológicos Esta categoría aborda la gestión de los impactos de la empresa en los ecosistemas y la biodiversidad a través de actividades que incluyen, entre otras, el uso de la tierra para la exploración, la extracción de recursos naturales y el cultivo, así como el desarrollo, la construcción y el emplazamiento de proyectos. Los impactos incluyen, entre otros, la pérdida de biodiversidad, la destrucción de hábitats y la deforestación en todas las fases: planificación, adquisición de terrenos, obtención de permisos, desarrollo, operaciones y rehabilitación de emplazamientos. La categoría no cubre los impactos del cambio climático en los ecosistemas y la biodiversidad.
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    • Calidad y seguridad de los productos Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con las características no deseadas de los productos vendidos o los servicios prestados que pueden crear riesgos para la salud o la seguridad de los usuarios finales. Se refiere a la capacidad de una empresa para ofrecer productos y/o servicios manufacturados que cumplan las expectativas de los clientes con respecto a sus características de salud y seguridad. Incluye, entre otras, cuestiones relacionadas con la responsabilidad, la gestión de las retiradas del mercado, las pruebas de los productos y la gestión de las sustancias químicas/contenidos/ingredientes de los productos.
      • Seguridad de los productos Conducir es una actividad de riesgo, ya que la distracción al volante, el exceso de velocidad, la conducción en estado de embriaguez y las condiciones meteorológicas adversas, entre otros factores, pueden provocar accidentes que exponen a los conductores, pasajeros y transeúntes a posibles lesiones y muertes. También se pueden producir accidentes por piezas defectuosas en los vehículos, y el hecho de no detectar los defectos antes de venderlos puede tener importantes repercusiones financieras tanto para los fabricantes de automóviles como para los de piezas. Garantizar la seguridad de los vehículos y actuar a tiempo cuando se detecten defectos puede proteger a las empresas de piezas de automóviles ante medidas regulatorias o demandas de los clientes que, de otro modo, podrían conllevar costes considerables. También puede ayudarles a mantener sus relaciones con los fabricantes de equipo original (OEM), que a menudo seleccionan proveedores de nivel 1 en función de su rendimiento en materia de seguridad y fiabilidad. Con el aumento de automóviles que incorporan tecnologías electrónicas y de otros tipos más sofisticadas, los riesgos relacionados con la retiradas de productos pueden aumentar. Mediante una gestión eficaz de la seguridad de los productos, las empresas de piezas de automóviles pueden mejorar su reputación y aumentar las ventas a largo plazo.
    • Gestión del diseño y el ciclo de vida de los productos La categoría aborda la incorporación de consideraciones ambientales, sociales y de gobernanza en las características de los productos y servicios proporcionados o vendidos por la empresa. Incluye, entre otras cosas, la gestión de los impactos del ciclo de vida de los productos y servicios, como los relacionados con el envasado, la distribución, la intensidad de los recursos en la fase de uso y otras externalidades medioambientales y sociales que pueden producirse durante su fase de uso o al final de su vida. Esta categoría refleja la capacidad de una empresa para responder a la demanda de los clientes y de la sociedad de productos y servicios más sostenibles, así como para cumplir la normativa medioambiental y social en evolución. No aborda las repercusiones medioambientales o sociales directas de las operaciones de la empresa ni los riesgos para la salud y la seguridad de los consumidores derivados del uso de los productos, que se tratan en otras categorías.
      • Diseño para el rendimiento del combustible Los fabricantes de automóviles solicitan cada vez más piezas y componentes de automóviles que ayuden a reducir el consumo de combustible en los vehículos que venden. Los componentes y piezas con bajo consumo de combustible juegan un papel fundamental en la reducción de las emisiones del tubo de escape, gracias al aumento de la eficiencia energética y la reducción del peso, entre otros factores. Las empresas de repuestos piezas de automóvil que puedan diseñar y fabricar esas piezas estarán mejor situadas para aumentar las ventas a los fabricantes de automóviles, que deben hacer frente a regulaciones ambientales más estrictas y a las preferencias de los clientes por automóviles más respetuosos con el medioambiente.
    • Abastecimiento y eficiencia de los materiales Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con la resistencia de las cadenas de suministro de materiales a los impactos del cambio climático y otros factores ambientales y sociales externos. Plasma las repercusiones de estos factores externos en la actividad operativa de los proveedores, que pueden afectar además a la disponibilidad y el precio de los recursos clave. Aborda la capacidad de una empresa para gestionar estos riesgos a través del diseño, la fabricación y la gestión del final de la vida útil del producto, por ejemplo, mediante el uso de materiales reciclados y renovables, la reducción del uso de materiales clave (desmaterialización), la maximización de la eficiencia de los recursos en la fabricación y la realización de inversiones en I+D en materiales sustitutivos. Además, las empresas pueden gestionar estas cuestiones mediante la selección, el seguimiento y el compromiso con los proveedores para garantizar su resistencia a los riesgos externos. No aborda las cuestiones relacionadas con las externalidades medioambientales y sociales creadas por la actividad operativa de los proveedores individuales, que se tratan en una categoría aparte.
      • Suministro de materiales Las empresas del sector de piezas de automóvil suelen utilizar metales de tierras raras y otros materiales críticos como insumos fundamentales para los productos acabados. Muchos de esos insumos tienen pocos o ningún sustitutivo, y suelen proceder de depósitos concentrados en pocos países, muchos de ellos sujetos a incertidumbres geopolíticas. Otros efectos en la sostenibilidad relacionados con el cambio climático, el uso del suelo y la escasez de recursos, así como los conflictos en las regiones donde se encuentran las cadenas de suministro, también están conformando la capacidad del sector paran obtener materiales. Además, el aumento de la competencia por esos materiales debido a la creciente demanda global de otros sectores puede ocasionar un aumento de los precios y riesgos para el suministro. Estos materiales juegan un papel crucial en las tecnologías de energía limpia, como los vehículos eléctricos e híbridos. Dado el objetivo de los reguladores de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y el aumento de la demanda de vehículos más eficientes en cuanto al consumo de combustible por parte de los consumidores, es probable que la proporción de vehículos híbridos y de emisiones cero (ZEV) producidos por la industria automovilística siga aumentando en el futuro. Las empresas capaces de limitar el uso de materiales críticos, asegurar su abastecimiento y desarrollar alternativas, estarán protegidas frente a interrupciones de suministro y a la volatilidad de los precios de los insumos, lo que podría repercutir en sus márgenes, su perfil de riesgo y su coste de capital.
      • Eficiencia de los materiales Millones de vehículos de todo el mundo llegan al final de su vida útil cada año. Al mismo tiempo, el índice de vehículos en propiedad se expande a nivel global, lo que aumenta el número de vehículos usados. Para reducir el impacto del ciclo de vida de los vehículos, los fabricantes de piezas de automóvil pueden diseñar sus piezas de modo que sean fácilmente reciclables y reutilizables y aplicar los principios de modularidad al diseño de los productos. También pueden crear programas de recuperación para garantizar la eliminación segura y la reutilización de los productos. Dada la volatilidad de los precios de los insumos y las limitaciones de recursos, las empresas de piezas de automóvil que gestionan la eficiencia de los materiales probablemente mejorarán su eficiencia operativa a largo plazo y reforzarán su perfil de riesgo. Además, posiblemente puedan reducir sus costes de fabricación utilizando menos materiales o reciclándolos, lo que mejorará los márgenes.
    • Comportamiento competitivo Esta categoría abarca los problemas sociales asociados a la existencia de monopolios, que pueden incluir, entre otros, precios excesivos, mala calidad del servicio e ineficiencias. Aborda la gestión de una empresa de las expectativas legales y sociales en torno a las prácticas monopolísticas y anticompetitivas, incluidas las cuestiones relacionadas con el poder de negociación, la colusión, la fijación o manipulación de precios y la protección de las patentes y la propiedad intelectual.
      • Comportamiento competitivo Las prácticas comerciales competitivas son una cuestión importante de gobernanza para las empresas del sector de piezas de automóvil. Aunque en el sector hay baja concentración, existe una amplia variedad de piezas y puede que la competencia en cada categoría no sea sólida. Así pues, los principales productores de una pieza concreta pueden ejercer un poder sustancial en el mercado en ese segmento, lo que crea problemas de competencia. La colusión y la fijación de precios por parte de los fabricantes de piezas de automóvil conduce en última instancia a que los costes se trasladen a los consumidores mediante el aumento de los precios de los vehículos. Si se descubre la participación en esas actividades, las sanciones impuestas y los daños a la reputación pueden tener un grave impacto en la valoración y el balance de una empresa.

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