Comparación de industrias
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Está viendo información sobre las siguientes industrias:
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Maquinaria y bienes industriales
El sector de la maquinaria y los bienes industriales fabrica equipos para una serie de sectores, como la construcción, la agricultura, la energía, los servicios públicos, la minería, la fabricación, la automoción y el transporte. Los productos incluyen motores, maquinaria para el movimiento de tierras, camiones, tractores, barcos, bombas industriales, locomotoras y turbinas. Los fabricantes de maquinaria utilizan para la producción grandes cantidades de materias primas, como acero, plásticos, caucho, pinturas y vidrio. Los fabricantes también pueden mecanizar y fundir las piezas antes del montaje final. La demanda del sector está estrechamente vinculada a la producción industrial, aunque los estándares estatales sobre las emisiones y la demanda de los clientes están impulsando innovaciones para mejorar la eficiencia energética y limitar las emisiones a la atmósfera durante el uso de los productos. -
Automóviles
El sector automovilístico incluye empresas que fabrican turismos, camionetas y motocicletas. Las empresas de la industria diseñan, fabrican y venden vehículos que funcionan con diversos combustibles y sistemas de transmisión, tanto tradicionales como alternativos. Se ocupan de vender dichos vehículos a los distribuidores, responsables de la venta al por menor para los consumidores, y también los comercializan directamente a los clientes con parques de vehículos, incluidas las empresas de alquiler y leasing de coches, los parques de vehículos industriales y los gobiernos. Debido a la naturaleza global de este sector, casi todas las empresas cuentan con instalaciones de fabricación, plantas de ensamblaje y lugares de mantenimiento en diversos países de todo el mundo. El sector automovilístico se encuentra muy concentrado, con unos pocos grandes fabricantes y una cadena de suministro diversificada. Dada la dependencia de la industria de los recursos naturales y su sensibilidad a los ciclos económicos, los ingresos suelen de naturaleza cíclica.
Cuestiones relevantes para ambos Industrias (6 de 26)
¿Por qué algunas cuestiones se muestran atenuadas?
Las normas SASB varían según la industria, en función de los diferentes riesgos y oportunidades de sostenibilidad de cada industria. Las cuestiones atenuadas no se identificaron durante el proceso de elaboración de normas como aquellas que pueden afectar al valor de la empresa con mayor probabilidad, por lo que no se incluyen en la norma. Con el tiempo, a medida que el Consejo de Normas SASB siga recibiendo las opiniones del mercado, es posible que se añadan o eliminen algunas cuestiones de la norma. Cada empresa determina por sí misma si una cuestión de sostenibilidad puede afectar a su capacidad de crear valor empresarial. La norma está diseñada para la empresa típica de una industria, pero las empresas individuales pueden optar por informar sobre diferentes cuestiones de sostenibilidad en función de su modelo de negocio único.-
Medio ambiente
- Emisiones de GEI
- Calidad del aire
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Gestión de la energía
La categoría aborda los impactos ambientales asociados al consumo de energía. Aborda la gestión de la energía por parte de la empresa en la fabricación y/o para el suministro de productos y servicios derivados de proveedores de servicios públicos (red eléctrica) que no son propiedad de la empresa ni están controlados por ella. Más concretamente, incluye la gestión de la eficiencia e intensidad energética, la combinación de energías y la dependencia de la red. El uso de la energía en las fases anteriores (por ejemplo, los proveedores) y posteriores (por ejemplo, el uso de los productos) no está incluido en el ámbito de aplicación. - Gestión del agua y las aguas residuales
- Gestión de residuos y materiales peligrosos
- Impactos ecológicos
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Capital social
- Derechos humanos y relaciones comunitarias
- Privacidad del cliente
- Seguridad de los datos
- Acceso y asequibilidad
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Calidad y seguridad de los productos
Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con las características no deseadas de los productos vendidos o los servicios prestados que pueden crear riesgos para la salud o la seguridad de los usuarios finales. Se refiere a la capacidad de una empresa para ofrecer productos y/o servicios manufacturados que cumplan las expectativas de los clientes con respecto a sus características de salud y seguridad. Incluye, entre otras, cuestiones relacionadas con la responsabilidad, la gestión de las retiradas del mercado, las pruebas de los productos y la gestión de las sustancias químicas/contenidos/ingredientes de los productos. - Bienestar del cliente
- Prácticas de venta y etiquetado de productos
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Capital humano
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Prácticas laborales
Esta categoría se refiere a la capacidad de la empresa para mantener las normas laborales comúnmente aceptadas en el lugar de trabajo, incluido el cumplimiento de la legislación laboral y de las normas internacionalmente aceptadas. Esto incluye, entre otras cosas, garantizar los derechos humanos básicos relacionados con el trabajo infantil, el trabajo forzoso o en régimen de servidumbre, la explotación laboral, los salarios justos y el pago de horas extras, y otros derechos básicos de los trabajadores. También incluye las políticas de salario mínimo y la provisión de beneficios, que pueden influir en la forma de atraer, retener y motivar a la mano de obra. La categoría también aborda la relación de la empresa con el trabajo organizado y la libertad de asociación. -
Salud y seguridad de los empleados
Esta categoría se refiere a la capacidad de una empresa para crear y mantener un entorno de trabajo seguro y saludable, libre de lesiones, muertes y enfermedades (tanto crónicas como graves). Tradicionalmente se consigue mediante la aplicación de planes de gestión de la seguridad, el desarrollo de requisitos de formación para empleados y contratistas, y la realización de auditorías periódicas de sus propias prácticas y de las de sus subcontratistas. La categoría también recoge cómo las empresas garantizan la salud física y mental de los trabajadores a través de la tecnología, la formación, la cultura corporativa, el cumplimiento de la normativa, la supervisión y las pruebas, y los equipos de protección personal. - Compromiso de los empleados, diversidad e inclusión
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Modelo de negocio e innovación
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Gestión del diseño y el ciclo de vida de los productos
La categoría aborda la incorporación de consideraciones ambientales, sociales y de gobernanza en las características de los productos y servicios proporcionados o vendidos por la empresa. Incluye, entre otras cosas, la gestión de los impactos del ciclo de vida de los productos y servicios, como los relacionados con el envasado, la distribución, la intensidad de los recursos en la fase de uso y otras externalidades medioambientales y sociales que pueden producirse durante su fase de uso o al final de su vida. Esta categoría refleja la capacidad de una empresa para responder a la demanda de los clientes y de la sociedad de productos y servicios más sostenibles, así como para cumplir la normativa medioambiental y social en evolución. No aborda las repercusiones medioambientales o sociales directas de las operaciones de la empresa ni los riesgos para la salud y la seguridad de los consumidores derivados del uso de los productos, que se tratan en otras categorías. - Resiliencia del modelo de negocio
- Gestión de la cadena de suministro
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Abastecimiento y eficiencia de los materiales
Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con la resistencia de las cadenas de suministro de materiales a los impactos del cambio climático y otros factores ambientales y sociales externos. Plasma las repercusiones de estos factores externos en la actividad operativa de los proveedores, que pueden afectar además a la disponibilidad y el precio de los recursos clave. Aborda la capacidad de una empresa para gestionar estos riesgos a través del diseño, la fabricación y la gestión del final de la vida útil del producto, por ejemplo, mediante el uso de materiales reciclados y renovables, la reducción del uso de materiales clave (desmaterialización), la maximización de la eficiencia de los recursos en la fabricación y la realización de inversiones en I+D en materiales sustitutivos. Además, las empresas pueden gestionar estas cuestiones mediante la selección, el seguimiento y el compromiso con los proveedores para garantizar su resistencia a los riesgos externos. No aborda las cuestiones relacionadas con las externalidades medioambientales y sociales creadas por la actividad operativa de los proveedores individuales, que se tratan en una categoría aparte. - Impactos físicos del cambio climático
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Liderazgo y gobernanza
- Ética empresarial
- Comportamiento competitivo
- Gestión del entorno jurídico y reglamentario
- Gestión del riesgo de incidentes críticos
- Gestión del riesgo sistémico
Temas de divulgación
¿Cuál es la relación entre la categoría de cuestiones generales y los temas de divulgación?
La categoría de cuestiones generales es una versión independiente de la industria de los temas de divulgación que aparecen en cada norma del SASB. Los temas de divulgación representan los impactos específicos de la industria en las categorías de cuestiones generales. Los temas de divulgación específicos de la industria garantizan que cada norma del SASB se adapte a la industria, mientras que las categorías de cuestiones generales permiten la comparación entre industrias. Por ejemplo, Salud y nutrición es un tema de divulgación en la industria de las bebidas sin alcohol, que representa una medida específica de la industria de la cuestión general Bienestar del cliente. Sin embargo, la cuestión Bienestar del cliente se manifiesta como el tema de la divulgación Medicamentos falsificados en la industria Biotecnología y productos farmacéuticos.-
Access Standard
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Gestión de la energía
La categoría aborda los impactos ambientales asociados al consumo de energía. Aborda la gestión de la energía por parte de la empresa en la fabricación y/o para el suministro de productos y servicios derivados de proveedores de servicios públicos (red eléctrica) que no son propiedad de la empresa ni están controlados por ella. Más concretamente, incluye la gestión de la eficiencia e intensidad energética, la combinación de energías y la dependencia de la red. El uso de la energía en las fases anteriores (por ejemplo, los proveedores) y posteriores (por ejemplo, el uso de los productos) no está incluido en el ámbito de aplicación.-
Gestión de la energía
La energía es un insumo esencial para la fabricación de maquinaria industrial. La compra de electricidad representa la mayor parte de los gastos energéticos del sector, seguida de la compra de combustibles. El tipo de energía utilizada, la magnitud del consumo y las estrategias de gestión energética dependen del tipo de productos que se fabrica. La combinación energética de una compañía, incluido el uso de la electricidad generada in situ, la electricidad de la red y el uso de energías alternativas, puede desempeñar un papel importante que influya sobre el coste y la fiabilidad del suministro de energía y, en última instancia, afecte a la estructura de costes de la compañía y al riesgo de incumplimiento de la normativa.
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Calidad y seguridad de los productos
Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con las características no deseadas de los productos vendidos o los servicios prestados que pueden crear riesgos para la salud o la seguridad de los usuarios finales. Se refiere a la capacidad de una empresa para ofrecer productos y/o servicios manufacturados que cumplan las expectativas de los clientes con respecto a sus características de salud y seguridad. Incluye, entre otras, cuestiones relacionadas con la responsabilidad, la gestión de las retiradas del mercado, las pruebas de los productos y la gestión de las sustancias químicas/contenidos/ingredientes de los productos.None -
Prácticas laborales
Esta categoría se refiere a la capacidad de la empresa para mantener las normas laborales comúnmente aceptadas en el lugar de trabajo, incluido el cumplimiento de la legislación laboral y de las normas internacionalmente aceptadas. Esto incluye, entre otras cosas, garantizar los derechos humanos básicos relacionados con el trabajo infantil, el trabajo forzoso o en régimen de servidumbre, la explotación laboral, los salarios justos y el pago de horas extras, y otros derechos básicos de los trabajadores. También incluye las políticas de salario mínimo y la provisión de beneficios, que pueden influir en la forma de atraer, retener y motivar a la mano de obra. La categoría también aborda la relación de la empresa con el trabajo organizado y la libertad de asociación.None -
Salud y seguridad de los empleados
Esta categoría se refiere a la capacidad de una empresa para crear y mantener un entorno de trabajo seguro y saludable, libre de lesiones, muertes y enfermedades (tanto crónicas como graves). Tradicionalmente se consigue mediante la aplicación de planes de gestión de la seguridad, el desarrollo de requisitos de formación para empleados y contratistas, y la realización de auditorías periódicas de sus propias prácticas y de las de sus subcontratistas. La categoría también recoge cómo las empresas garantizan la salud física y mental de los trabajadores a través de la tecnología, la formación, la cultura corporativa, el cumplimiento de la normativa, la supervisión y las pruebas, y los equipos de protección personal.-
Salud y seguridad de los empleados
Los empleados de las plantas de fabricación de maquinaria industrial se enfrentan a riesgos para la salud y la seguridad generados por la exposición a maquinaria pesada, maquinaria en movimiento y riesgos eléctricos, entre otros. La creación de una eficaz cultura de la seguridad es fundamental para mitigar de forma proactiva los incidentes de seguridad, que podrían incrementar los costes de la atención médica, los litigios y la interrupción del trabajo. Mediante la aplicación de sólidos protocolos de seguridad, como la notificación e investigación de los incidentes, así como la promoción de una cultura de la seguridad, las compañías podrán minimizar los gastos relacionados con la seguridad y mejorar potencialmente la productividad a largo plazo.
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Gestión del diseño y el ciclo de vida de los productos
La categoría aborda la incorporación de consideraciones ambientales, sociales y de gobernanza en las características de los productos y servicios proporcionados o vendidos por la empresa. Incluye, entre otras cosas, la gestión de los impactos del ciclo de vida de los productos y servicios, como los relacionados con el envasado, la distribución, la intensidad de los recursos en la fase de uso y otras externalidades medioambientales y sociales que pueden producirse durante su fase de uso o al final de su vida. Esta categoría refleja la capacidad de una empresa para responder a la demanda de los clientes y de la sociedad de productos y servicios más sostenibles, así como para cumplir la normativa medioambiental y social en evolución. No aborda las repercusiones medioambientales o sociales directas de las operaciones de la empresa ni los riesgos para la salud y la seguridad de los consumidores derivados del uso de los productos, que se tratan en otras categorías.-
Ahorro de combustible y emisiones en fase de uso
Muchos de los productos del sector de la maquinaria y los bienes industriales funcionan con combustibles fósiles y, durante su uso, por lo tanto, liberan gases de efecto invernadero (GEI) y otras emisiones a la atmósfera. Las preferencias de los clientes por un mayor ahorro del combustible, combinadas con las reglamentaciones que abordan las emisiones, están aumentando la demanda de productos de bajo consumo y bajas emisiones en el sector. Por ello, las compañías que fabriquen productos que tengan estas características podrán estar bien posicionadas para captar la creciente cuota de mercado, reducir el riesgo de incumplimiento de la normativa y mejorar el valor de la marca.
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Abastecimiento y eficiencia de los materiales
Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con la resistencia de las cadenas de suministro de materiales a los impactos del cambio climático y otros factores ambientales y sociales externos. Plasma las repercusiones de estos factores externos en la actividad operativa de los proveedores, que pueden afectar además a la disponibilidad y el precio de los recursos clave. Aborda la capacidad de una empresa para gestionar estos riesgos a través del diseño, la fabricación y la gestión del final de la vida útil del producto, por ejemplo, mediante el uso de materiales reciclados y renovables, la reducción del uso de materiales clave (desmaterialización), la maximización de la eficiencia de los recursos en la fabricación y la realización de inversiones en I+D en materiales sustitutivos. Además, las empresas pueden gestionar estas cuestiones mediante la selección, el seguimiento y el compromiso con los proveedores para garantizar su resistencia a los riesgos externos. No aborda las cuestiones relacionadas con las externalidades medioambientales y sociales creadas por la actividad operativa de los proveedores individuales, que se tratan en una categoría aparte.-
Suministro de materiales
Las compañías de maquinaria industrial están expuestas a riesgos en la cadena de suministro cuando se utilizan materiales críticos en los productos. Las compañías del sector fabrican productos utilizando materiales críticos con pocos o ningún sustituto disponible, muchos de los cuales proceden de depósitos concentrados en unos pocos países que están sujetos a la incertidumbre geopolítica. Las compañías de este sector también se enfrentan a la competencia, debido a la creciente demanda mundial de estos materiales por parte de otros sectores, lo que puede dar lugar al incremento de los precios y a riesgos de suministro. Las compañías que puedan limitar el uso de materiales críticos utilizando alternativas y garantizarse el suministro, podrán mitigar las posibles repercusiones financieras derivadas de las interrupciones de la oferta y la volatilidad de los precios de los insumos. -
Diseño y servicios de refabricación
La maquinaria industrial y la fabricación de bienes utiliza grandes cantidades de acero, hierro, aluminio, vidrio, plásticos y otros materiales. La refabricación de los sistemas de maquinaria industrial (llamados «núcleos») es una oportunidad para que las compañías de maquinaria industrial limiten la cantidad de materias primas necesarias para fabricar nueva maquinaria, así como el tiempo y otros recursos necesarios para fabricar productos acabados. Los productos refabricados también pueden crear valor a partir de productos que, de otro modo, se destinarían a la eliminación o el reciclaje. Las compañías de maquinaria industrial pueden conseguir ahorrar costes mediante la reutilización de piezas al final de su vida útil para construir máquinas refabricadas que puedan revenderse a los clientes. Así pues, la refabricación, en el proceso y el diseño, puede reducir la demanda de materias primas, reducir los costes de fabricación y crear nuevos canales de venta.
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Access Standard
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Gestión de la energía
La categoría aborda los impactos ambientales asociados al consumo de energía. Aborda la gestión de la energía por parte de la empresa en la fabricación y/o para el suministro de productos y servicios derivados de proveedores de servicios públicos (red eléctrica) que no son propiedad de la empresa ni están controlados por ella. Más concretamente, incluye la gestión de la eficiencia e intensidad energética, la combinación de energías y la dependencia de la red. El uso de la energía en las fases anteriores (por ejemplo, los proveedores) y posteriores (por ejemplo, el uso de los productos) no está incluido en el ámbito de aplicación.None -
Calidad y seguridad de los productos
Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con las características no deseadas de los productos vendidos o los servicios prestados que pueden crear riesgos para la salud o la seguridad de los usuarios finales. Se refiere a la capacidad de una empresa para ofrecer productos y/o servicios manufacturados que cumplan las expectativas de los clientes con respecto a sus características de salud y seguridad. Incluye, entre otras, cuestiones relacionadas con la responsabilidad, la gestión de las retiradas del mercado, las pruebas de los productos y la gestión de las sustancias químicas/contenidos/ingredientes de los productos.-
Seguridad de los productos
Conducir es una actividad arriesgada, ya que factores como la distracción, el exceso de velocidad, la conducción en estado de embriaguez y unas condiciones climáticas peligrosas pueden provocar accidentes que exponen a los conductores, los pasajeros y los transeúntes a posibles lesiones o incluso a la muerte. Los accidentes también pueden deberse a defectos en los vehículos, y el hecho de no detectar los defectos antes de que los vehículos se vendan puede tener importantes repercusiones financieras para los fabricantes de automóviles. Los vehículos defectuosos que se vendieran en países que no cumplen los requisitos de seguridad deben ser retirados del mercado y reparados o sustituidos por cuenta del fabricante. Las retiradas pueden dar lugar a daños en la reputación, lo que puede reducir los ingresos y el potencial de crecimiento, aumentando al mismo tiempo el perfil de riesgo de una empresa y, por consiguiente, su coste de capital. Garantizar la seguridad de los vehículos y responder oportunamente cuando se detecten defectos puede proteger a las empresas de las medidas reglamentarias o de las demandas por parte de los clientes, lo que, a su vez, podría ocasionar importantes costes que pueden afectar negativamente a los márgenes del sector. Mediante una gestión eficaz de este aspecto, las empresas pueden aumentar el valor de su marca y propiciar un aumento de las ventas a largo plazo.
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Prácticas laborales
Esta categoría se refiere a la capacidad de la empresa para mantener las normas laborales comúnmente aceptadas en el lugar de trabajo, incluido el cumplimiento de la legislación laboral y de las normas internacionalmente aceptadas. Esto incluye, entre otras cosas, garantizar los derechos humanos básicos relacionados con el trabajo infantil, el trabajo forzoso o en régimen de servidumbre, la explotación laboral, los salarios justos y el pago de horas extras, y otros derechos básicos de los trabajadores. También incluye las políticas de salario mínimo y la provisión de beneficios, que pueden influir en la forma de atraer, retener y motivar a la mano de obra. La categoría también aborda la relación de la empresa con el trabajo organizado y la libertad de asociación.-
Prácticas laborales
Muchos trabajadores del sector automovilístico están cubiertos por convenios colectivos de trabajo que contemplan salarios justos, condiciones de trabajo seguras y libertad de asociación, todos ellos derechos básicos de los trabajadores. No obstante, debido a la naturaleza global de la industria, las empresas de automóviles también pueden operar en países donde los derechos de los trabajadores no estén adecuadamente protegidos. Una gestión y comunicación eficaces de cuestiones como la remuneración y las condiciones laborales pueden evitar conflictos con los trabajadores que podrían ocasionar largos períodos de huelga, lo que, a su vez, podría ralentizar o detener la fabricación, reducir los ingresos y aumentar los riesgos operativos. Los fabricantes de automóviles que gestionan sus recursos humanos protegiendo los derechos de los trabajadores pueden enfrentarse a costes laborales más elevados a corto plazo, pero estarán en mejores condiciones de garantizar la sostenibilidad financiera a largo plazo de sus operaciones gracias al aumento de la productividad de la plantilla.
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Salud y seguridad de los empleados
Esta categoría se refiere a la capacidad de una empresa para crear y mantener un entorno de trabajo seguro y saludable, libre de lesiones, muertes y enfermedades (tanto crónicas como graves). Tradicionalmente se consigue mediante la aplicación de planes de gestión de la seguridad, el desarrollo de requisitos de formación para empleados y contratistas, y la realización de auditorías periódicas de sus propias prácticas y de las de sus subcontratistas. La categoría también recoge cómo las empresas garantizan la salud física y mental de los trabajadores a través de la tecnología, la formación, la cultura corporativa, el cumplimiento de la normativa, la supervisión y las pruebas, y los equipos de protección personal.None -
Gestión del diseño y el ciclo de vida de los productos
La categoría aborda la incorporación de consideraciones ambientales, sociales y de gobernanza en las características de los productos y servicios proporcionados o vendidos por la empresa. Incluye, entre otras cosas, la gestión de los impactos del ciclo de vida de los productos y servicios, como los relacionados con el envasado, la distribución, la intensidad de los recursos en la fase de uso y otras externalidades medioambientales y sociales que pueden producirse durante su fase de uso o al final de su vida. Esta categoría refleja la capacidad de una empresa para responder a la demanda de los clientes y de la sociedad de productos y servicios más sostenibles, así como para cumplir la normativa medioambiental y social en evolución. No aborda las repercusiones medioambientales o sociales directas de las operaciones de la empresa ni los riesgos para la salud y la seguridad de los consumidores derivados del uso de los productos, que se tratan en otras categorías.-
Ahorro de combustible y emisiones en la fase de uso
El uso de combustibles derivados del petróleo por los vehículos de motor representa una parte importante de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que contribuyen al cambio climático mundial. También genera contaminantes atmosféricos locales como los óxidos de nitrógeno (NOx), los compuestos orgánicos volátiles (COV) y el material particulado (PM), que pueden amenazar la salud humana y el medioambiente. En este contexto, las emisiones de los vehículos resultan cada vez más preocupantes para los consumidores y las autoridades reguladoras de todo el mundo. Si bien las emisiones en fase de uso son posteriores a las producidas por los fabricantes de automóviles, las regulaciones a menudo se centran en los últimos para que contribuyan a reducirlas, por ejemplo, mediante estádares de ahorro de combustible. Los estádares de emisiones más estrictas y las cambiantes demandas de los consumidores están impulsando la expansión de los mercados de vehículos eléctricos e híbridos, así como de vehículos convencionales de gran eficiencia en el consumo de combustible. Además, los fabricantes están innovando mediante el diseño de vehículos fabricados con materiales más ligeros para mejorar la eficiencia del combustible. Es probable que las empresas que puedan cumplir las normas actuales de eficiencia en el consumo de combustible y en las emisiones y que sigan innovando para cumplir o superar los futuros estádares reglamentarios en los distintos mercados fortalezcan su posición competitiva y amplíen su cuota de mercado, al tiempo que mitigan el riesgo de que se reduzca la demanda de vehículos convencionales.
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Abastecimiento y eficiencia de los materiales
Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con la resistencia de las cadenas de suministro de materiales a los impactos del cambio climático y otros factores ambientales y sociales externos. Plasma las repercusiones de estos factores externos en la actividad operativa de los proveedores, que pueden afectar además a la disponibilidad y el precio de los recursos clave. Aborda la capacidad de una empresa para gestionar estos riesgos a través del diseño, la fabricación y la gestión del final de la vida útil del producto, por ejemplo, mediante el uso de materiales reciclados y renovables, la reducción del uso de materiales clave (desmaterialización), la maximización de la eficiencia de los recursos en la fabricación y la realización de inversiones en I+D en materiales sustitutivos. Además, las empresas pueden gestionar estas cuestiones mediante la selección, el seguimiento y el compromiso con los proveedores para garantizar su resistencia a los riesgos externos. No aborda las cuestiones relacionadas con las externalidades medioambientales y sociales creadas por la actividad operativa de los proveedores individuales, que se tratan en una categoría aparte.-
Suministro de materiales
Las empresas del sector automovilístico suelen utilizar como insumos clave metales de tierra rara y otros materiales críticos. Muchos de esos insumos cuentan con pocos o ningún sustituto disponible, y suelen proceder de depósitos concentrados en unos pocos países, muchos de los cuales están sujetos a la incertidumbre geopolítica. Otros efectos de sostenibilidad relacionados con el cambio climático, el uso del suelo, la escasez de recursos y los conflictos en las regiones en que se desarrolla la cadena de suministro también influyen cada vez más en la capacidad del sector para obtener materiales. Además, el aumento de la competencia por esos materiales debido a la creciente demanda mundial de otros sectores puede dar lugar a incrementos en los precios y a riesgos relacionados con el suministro. Estos materiales desempeñan un papel crucial en las tecnologías energéticas limpias, como los vehículos eléctricos e híbridos. A medida que las autoridades reguladoras se proponen reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y que crece la demanda de los consumidores de vehículos más eficientes en cuanto al consumo de combustible, es probable que la proporción de vehículos híbridos y vehículos de cero emisiones (ZEV) producidos por el sector del automóvil siga aumentando en el futuro. Las empresas capaces de limitar el uso de materiales críticos, asegurar su abastecimiento y desarrollar alternativas estarán protegidas ante las interrupciones del suministro y la volatilidad de los precios de los insumos, lo que puede repercutir en sus márgenes, su perfil de riesgo y el coste del capital. -
Eficiencia de materiales y reciclaje
La fabricación de automóviles implica el uso de cantidades significativas de materiales (como acero, hierro, aluminio y plásticos) y puede generar cantidades sustanciales de residuos (incluyendo chatarra, residuos de pintura y materiales de embalaje). A medida que la tasa de propiedad de vehículos crece a nivel mundial y millones de vehículos alcanzan el final de su vida útil cada año, los efectos ambientales del ciclo de vida de los automóviles van en aumento. Las empresas automovilísticas pueden valerse de innovaciones en el diseño, así como de mejoras en los procesos y las tecnologías para mitigar dichos efectos y lograr importantes beneficios financieros. Las empresas que innovan para mejorar la eficiencia de los materiales en sus procesos de producción, incluida la reducción de los residuos y la reutilización o el reciclado de los vehículos desechados, pueden contribuir a reducir los efectos ambientales del ciclo de vida de los vehículos y la presión que ejerce la producción de nuevos materiales sobre los recursos naturales. Gracias a esa innovación, las empresas pueden lograr ahorros gracias a la reducción de los costes de los insumos, además de protegerse de posibles multas o sanciones reglamentarias. También pueden salvaguardarse de las fluctuaciones de los precios y de la disponibilidad de los principales insumos en su proceso de producción que podrían provocar la escasez de recursos.
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Categoría de cuestiones generales
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Maquinaria y bienes industriales
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Automóviles
Access Standard
Gestión de la energía
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Gestión de la energía
La energía es un insumo esencial para la fabricación de maquinaria industrial. La compra de electricidad representa la mayor parte de los gastos energéticos del sector, seguida de la compra de combustibles. El tipo de energía utilizada, la magnitud del consumo y las estrategias de gestión energética dependen del tipo de productos que se fabrica. La combinación energética de una compañía, incluido el uso de la electricidad generada in situ, la electricidad de la red y el uso de energías alternativas, puede desempeñar un papel importante que influya sobre el coste y la fiabilidad del suministro de energía y, en última instancia, afecte a la estructura de costes de la compañía y al riesgo de incumplimiento de la normativa.
Calidad y seguridad de los productos
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Seguridad de los productos
Conducir es una actividad arriesgada, ya que factores como la distracción, el exceso de velocidad, la conducción en estado de embriaguez y unas condiciones climáticas peligrosas pueden provocar accidentes que exponen a los conductores, los pasajeros y los transeúntes a posibles lesiones o incluso a la muerte. Los accidentes también pueden deberse a defectos en los vehículos, y el hecho de no detectar los defectos antes de que los vehículos se vendan puede tener importantes repercusiones financieras para los fabricantes de automóviles. Los vehículos defectuosos que se vendieran en países que no cumplen los requisitos de seguridad deben ser retirados del mercado y reparados o sustituidos por cuenta del fabricante. Las retiradas pueden dar lugar a daños en la reputación, lo que puede reducir los ingresos y el potencial de crecimiento, aumentando al mismo tiempo el perfil de riesgo de una empresa y, por consiguiente, su coste de capital. Garantizar la seguridad de los vehículos y responder oportunamente cuando se detecten defectos puede proteger a las empresas de las medidas reglamentarias o de las demandas por parte de los clientes, lo que, a su vez, podría ocasionar importantes costes que pueden afectar negativamente a los márgenes del sector. Mediante una gestión eficaz de este aspecto, las empresas pueden aumentar el valor de su marca y propiciar un aumento de las ventas a largo plazo.
Prácticas laborales
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Prácticas laborales
Muchos trabajadores del sector automovilístico están cubiertos por convenios colectivos de trabajo que contemplan salarios justos, condiciones de trabajo seguras y libertad de asociación, todos ellos derechos básicos de los trabajadores. No obstante, debido a la naturaleza global de la industria, las empresas de automóviles también pueden operar en países donde los derechos de los trabajadores no estén adecuadamente protegidos. Una gestión y comunicación eficaces de cuestiones como la remuneración y las condiciones laborales pueden evitar conflictos con los trabajadores que podrían ocasionar largos períodos de huelga, lo que, a su vez, podría ralentizar o detener la fabricación, reducir los ingresos y aumentar los riesgos operativos. Los fabricantes de automóviles que gestionan sus recursos humanos protegiendo los derechos de los trabajadores pueden enfrentarse a costes laborales más elevados a corto plazo, pero estarán en mejores condiciones de garantizar la sostenibilidad financiera a largo plazo de sus operaciones gracias al aumento de la productividad de la plantilla.
Salud y seguridad de los empleados
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Salud y seguridad de los empleados
Los empleados de las plantas de fabricación de maquinaria industrial se enfrentan a riesgos para la salud y la seguridad generados por la exposición a maquinaria pesada, maquinaria en movimiento y riesgos eléctricos, entre otros. La creación de una eficaz cultura de la seguridad es fundamental para mitigar de forma proactiva los incidentes de seguridad, que podrían incrementar los costes de la atención médica, los litigios y la interrupción del trabajo. Mediante la aplicación de sólidos protocolos de seguridad, como la notificación e investigación de los incidentes, así como la promoción de una cultura de la seguridad, las compañías podrán minimizar los gastos relacionados con la seguridad y mejorar potencialmente la productividad a largo plazo.
Gestión del diseño y el ciclo de vida de los productos
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Ahorro de combustible y emisiones en fase de uso
Muchos de los productos del sector de la maquinaria y los bienes industriales funcionan con combustibles fósiles y, durante su uso, por lo tanto, liberan gases de efecto invernadero (GEI) y otras emisiones a la atmósfera. Las preferencias de los clientes por un mayor ahorro del combustible, combinadas con las reglamentaciones que abordan las emisiones, están aumentando la demanda de productos de bajo consumo y bajas emisiones en el sector. Por ello, las compañías que fabriquen productos que tengan estas características podrán estar bien posicionadas para captar la creciente cuota de mercado, reducir el riesgo de incumplimiento de la normativa y mejorar el valor de la marca.
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Ahorro de combustible y emisiones en la fase de uso
El uso de combustibles derivados del petróleo por los vehículos de motor representa una parte importante de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que contribuyen al cambio climático mundial. También genera contaminantes atmosféricos locales como los óxidos de nitrógeno (NOx), los compuestos orgánicos volátiles (COV) y el material particulado (PM), que pueden amenazar la salud humana y el medioambiente. En este contexto, las emisiones de los vehículos resultan cada vez más preocupantes para los consumidores y las autoridades reguladoras de todo el mundo. Si bien las emisiones en fase de uso son posteriores a las producidas por los fabricantes de automóviles, las regulaciones a menudo se centran en los últimos para que contribuyan a reducirlas, por ejemplo, mediante estádares de ahorro de combustible. Los estádares de emisiones más estrictas y las cambiantes demandas de los consumidores están impulsando la expansión de los mercados de vehículos eléctricos e híbridos, así como de vehículos convencionales de gran eficiencia en el consumo de combustible. Además, los fabricantes están innovando mediante el diseño de vehículos fabricados con materiales más ligeros para mejorar la eficiencia del combustible. Es probable que las empresas que puedan cumplir las normas actuales de eficiencia en el consumo de combustible y en las emisiones y que sigan innovando para cumplir o superar los futuros estádares reglamentarios en los distintos mercados fortalezcan su posición competitiva y amplíen su cuota de mercado, al tiempo que mitigan el riesgo de que se reduzca la demanda de vehículos convencionales.
Abastecimiento y eficiencia de los materiales
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Suministro de materiales
Las compañías de maquinaria industrial están expuestas a riesgos en la cadena de suministro cuando se utilizan materiales críticos en los productos. Las compañías del sector fabrican productos utilizando materiales críticos con pocos o ningún sustituto disponible, muchos de los cuales proceden de depósitos concentrados en unos pocos países que están sujetos a la incertidumbre geopolítica. Las compañías de este sector también se enfrentan a la competencia, debido a la creciente demanda mundial de estos materiales por parte de otros sectores, lo que puede dar lugar al incremento de los precios y a riesgos de suministro. Las compañías que puedan limitar el uso de materiales críticos utilizando alternativas y garantizarse el suministro, podrán mitigar las posibles repercusiones financieras derivadas de las interrupciones de la oferta y la volatilidad de los precios de los insumos. -
Diseño y servicios de refabricación
La maquinaria industrial y la fabricación de bienes utiliza grandes cantidades de acero, hierro, aluminio, vidrio, plásticos y otros materiales. La refabricación de los sistemas de maquinaria industrial (llamados «núcleos») es una oportunidad para que las compañías de maquinaria industrial limiten la cantidad de materias primas necesarias para fabricar nueva maquinaria, así como el tiempo y otros recursos necesarios para fabricar productos acabados. Los productos refabricados también pueden crear valor a partir de productos que, de otro modo, se destinarían a la eliminación o el reciclaje. Las compañías de maquinaria industrial pueden conseguir ahorrar costes mediante la reutilización de piezas al final de su vida útil para construir máquinas refabricadas que puedan revenderse a los clientes. Así pues, la refabricación, en el proceso y el diseño, puede reducir la demanda de materias primas, reducir los costes de fabricación y crear nuevos canales de venta.
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Suministro de materiales
Las empresas del sector automovilístico suelen utilizar como insumos clave metales de tierra rara y otros materiales críticos. Muchos de esos insumos cuentan con pocos o ningún sustituto disponible, y suelen proceder de depósitos concentrados en unos pocos países, muchos de los cuales están sujetos a la incertidumbre geopolítica. Otros efectos de sostenibilidad relacionados con el cambio climático, el uso del suelo, la escasez de recursos y los conflictos en las regiones en que se desarrolla la cadena de suministro también influyen cada vez más en la capacidad del sector para obtener materiales. Además, el aumento de la competencia por esos materiales debido a la creciente demanda mundial de otros sectores puede dar lugar a incrementos en los precios y a riesgos relacionados con el suministro. Estos materiales desempeñan un papel crucial en las tecnologías energéticas limpias, como los vehículos eléctricos e híbridos. A medida que las autoridades reguladoras se proponen reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y que crece la demanda de los consumidores de vehículos más eficientes en cuanto al consumo de combustible, es probable que la proporción de vehículos híbridos y vehículos de cero emisiones (ZEV) producidos por el sector del automóvil siga aumentando en el futuro. Las empresas capaces de limitar el uso de materiales críticos, asegurar su abastecimiento y desarrollar alternativas estarán protegidas ante las interrupciones del suministro y la volatilidad de los precios de los insumos, lo que puede repercutir en sus márgenes, su perfil de riesgo y el coste del capital. -
Eficiencia de materiales y reciclaje
La fabricación de automóviles implica el uso de cantidades significativas de materiales (como acero, hierro, aluminio y plásticos) y puede generar cantidades sustanciales de residuos (incluyendo chatarra, residuos de pintura y materiales de embalaje). A medida que la tasa de propiedad de vehículos crece a nivel mundial y millones de vehículos alcanzan el final de su vida útil cada año, los efectos ambientales del ciclo de vida de los automóviles van en aumento. Las empresas automovilísticas pueden valerse de innovaciones en el diseño, así como de mejoras en los procesos y las tecnologías para mitigar dichos efectos y lograr importantes beneficios financieros. Las empresas que innovan para mejorar la eficiencia de los materiales en sus procesos de producción, incluida la reducción de los residuos y la reutilización o el reciclado de los vehículos desechados, pueden contribuir a reducir los efectos ambientales del ciclo de vida de los vehículos y la presión que ejerce la producción de nuevos materiales sobre los recursos naturales. Gracias a esa innovación, las empresas pueden lograr ahorros gracias a la reducción de los costes de los insumos, además de protegerse de posibles multas o sanciones reglamentarias. También pueden salvaguardarse de las fluctuaciones de los precios y de la disponibilidad de los principales insumos en su proceso de producción que podrían provocar la escasez de recursos.