産業の比較
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自動車部品
自動車部品インダストリーの企業は、車両部品とアクセサリーをオリジナル機器メーカー(OEM)に供給している。自動車部品会社は、通常、エンジン排気システム、代替ドライブトレイン、ハイブリッドシステム、触媒コンバーター、アルミホイール(リム)、タイヤ、バックミラー、車載電気および電子機器など、特定の部品または付属品の製造と組み立てを専門としている。より大きな自動車インダストリーには、自動車の組み立てに使用される部品と原材料(マテリアル)を提供するサプライヤーのいくつかの層が含まれるが、SASBの自動車部品業界の範囲には、部品をOEMに直接供給するTier 1のサプライヤーのみが含まれる。このインダストリーの範囲には、OEMが所有および運営するエンジンやプレス設備などの自社サプライヤーは含まれない。同様に、自動車部品インダストリーにインプットを提供するTier 2サプライヤーは除外される。 -
食品小売・流通業者
食品小売・流通業者業界は、食品、飲料、および農産物の卸売および小売販売に従事する企業で構成されている。店舗の形式には、小売スーパーマーケット、コンビニエンスストア、倉庫スーパーマーケット、酒屋、ベーカリー、自然食品店、専門食料品店、シーフード店、流通センターなどがある。企業は、一つのタイプの店舗形式に特化しているか、複数の形式を含む施設を持っている場合がある。製品は通常世界中から調達されており、新鮮な肉や農産物、調理済み食品、加工食品、焼き菓子、冷凍食品、缶詰食品、ノンアルコール飲料、アルコール飲料、さまざまな家庭用品やパーソナルケア製品が含まれる。
両方の産業に関連する問題
いくつかの問題がグレーアウト表示されている理由
SASB基準は産業内の異なる持続可能性リスクと機会により産業ごとに異なります。灰色で示されている問題は基準設定プロセスの際、企業価値に影響を与える可能性が最も高いものとして認識されなかったため、基準には含まれていません。時とともにSASB基準理事会が市場のフィードバックを受け取るにつれ、いくつかの問題が基準に追加され、あるいは 基準から削除されることがあります。各会社は、持続可能性問題がその会社の企業価値を作り出す能力に影響するかどうかにつき、自ら決定します。この基準は産業内の典型的な会社を対象として設計されていますが、それぞれの会社は、各社独自のビジネスモデルに基づき異なる持続可能性問題について報告することを選択できます。-
環境
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GHG排出
このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接(範囲1)の温室効果ガス(GHG)を対象としています。これには、固定汚染源(工場、発電所など)及び汚染源(トラック、配送車、飛行機など)からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素(CO2)、メタン(CH4)、一酸化二窒素(N2O)、ハイドロフルオロカーボン(HFC)、ペルフルオロカーボン(PFC)、六フッ化硫黄(SF6)、三フッ化窒素(NF3)という7種の温室効果ガスが含まれます。 - 大気質
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エネルギー管理
このカテゴリーは、エネルギー消費に関連する環境影響を対象としています。このカテゴリーは、会社が所有または管理していない、公益事業会社(電力網からの電力)から得られる製造及び/または製品とサービスの提供におけるエネルギーの管理を対象としています。具体的には、エネルギーの効率や強度、エネルギーミックス、電力網依存度などの管理が含まれます。上流(サプライヤーなど)及び下流(製品使用など)のエネルギー使用は範囲に含まれません。 - 水及び下水管理
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廃棄物及び危険物管理
このカテゴリーは、企業から発生する有害廃棄物と無害廃棄物に関する環境問題を対象としています。製造業、農業、及びその他の産業プロセスにおける企業による固体廃棄物の管理を対象としています。その内容には、処理、取り扱い、保管、廃棄、及び規制遵守が含まれます。このカテゴリーでは、大気への排出や廃水、製品の使用期限後の廃棄物は対象外であり、これらは別のカテゴリーで対象となっています。 - 生態系への影響
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社会資本
- 人権と地域社会のつながり
- 顧客のプライバシー
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データセキュリティ
このカテゴリーは、機密性が高い、または独占所有権がある顧客やユーザーのデータの収集、保持、使用に関連するリスクの管理を対象としています。これには、個人を特定できる情報(PII)とその他のユーザーや顧客のデータが流出する可能性があるデータ漏洩などのインシデントに起因する社会的問題が含まれます。このカテゴリーは、ITインフラストラクチャー、スタッフのトレーニング、記録保持、法執行機関との協力、及び顧客やユーザーのデータのセキュリティを確保するために使用されるその他の仕組みに関する企業の戦略、ポリシー、及び慣行を対象としています。 - アクセスとアフォーダビリティ
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製品の品質と安全性
このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。 -
顧客の福祉
このカテゴリーは、食品と飲料の健康と栄養、動物生産における抗生物質の使用、規制物質の管理を含むがこれらに限られない問題についての顧客の福祉に関する懸念を対象としています。このカテゴリーは、社会の期待に沿った製品とサービスを企業が消費者に提供する能力を対象としています。この対象には、製品とサービスの品質と安全性の課題に直接関連する問題は含まれず、顧客の福祉が問題となる可能性のある製品とサービスの設計と提供に固有の品質を対象としています。また、このカテゴリーの範囲には、企業が模倣品を防止する能力も含まれます。 -
販売慣行と製品のラベリング
このカテゴリーは、マーケティングステートメント、広告、及び製品とサービスのラベリングの透明性、正確性、及びわかりやすさを管理できていないことに起因する社会的問題を対象としています。これには、広告基準及び規制、倫理的かつ責任あるマーケティング慣行、誤解を招くようなラベリング、詐欺的なラベリング、差別的または略奪的な販売及び融資慣行などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。これには、従業員へのインセンティブ構造が、顧客や取引先の利益を最優先していない製品またはサービスの販売を促進するような、詐欺的または攻撃的な販売慣行が含まれる場合があります。
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人的資本
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労働慣行
このカテゴリーは、労働法及び国際的に受け入れられている規範と基準の遵守など、職場で一般的に受け入れられている労働基準を企業が遵守する能力を対象としています。これには、児童労働、強制労働、奴隷労働、搾取的労働、公正な賃金と残業手当、その他の基本的な労働者の権利に関する基本的人権の確保が含まれますが、これらに限定されるものではありません。また、労働力の引き付け、定着、動機付けに影響を与える可能性がある最低賃金政策と福利厚生の提供も含まれています。このカテゴリーは、企業と組織労働者の関係及び結社の自由も対象としています。 - 従業員の健康と安全
- 従業員エンゲージメント、多様性とインクルージョン
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ビジネスモデルとイノベーション
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製品設計とライフサイクル管理
このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス(ESG)への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。 - ビジネスモデル回復力
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サプライチェーン管理
このカテゴリーは、企業のサプライチェーンにおける環境・社会・ガバナンス(ESG)リスクの管理を対象としています。このカテゴリーは、サプライヤーが事業活動を通じて創出する環境的及び社会的外部性に関連する問題を対象としています。そのような問題には、環境責任、人権、労働慣行、倫理と腐敗が含まれますが、これらに限定されるものではありません。管理には、環境的及び社会的影響に対する審査、選択、監視、及びサプライヤーとの関わりの関与が含まれる場合があります。このカテゴリーは、気候変動やその他の環境的及び社会的要因などの外的要因が、サプライヤーの業務や主要な資源の利用可能性と価格に及ぼす影響は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。 -
材料の調達と効率
このカテゴリーは、気候変動とその他の外部の環境的及び社会的要因の影響に対する材料サプライチェーンの回復力に関する問題を対象としています。このカテゴリーには、さらに主要な資源の利用可能性と価格に影響を与える可能性があるこのような外部要因がサプライヤーの事業活動に与える影響が含まれます。これは、再生材と再生可能材の使用、主要材料の使用量削減(脱物質化)、製造における資源効率の最大化、代替材料への研究開発投資などによる製品の設計、製造、使用後管理を通じて、これらのリスクを管理する能力を対象としています。また、企業は、外部リスクに対する回復力を確保するために、サプライヤーの審査、選択、監視、エンゲージメントによって、これらの問題を管理できます。これは、個別のサプライヤーの事業活動によって生じる環境的及び社会的外部性に関連する問題は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。 - 気候変動の物理的影響
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リーダーシップとガバナンス
- 経営倫理
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競争行動
このカテゴリーは、過剰な価格、サービスの質の低さ、非効率性など、独占企業の存在に関連する社会問題を対象としています。これは、交渉力、談合、価格協定、価格操作、特許と知的財産(IP)の保護など、独占的慣行と反競争的慣行に関する法的及び社会的期待の企業による管理を対象としています。 - 法規制環境の管理
- クリティカルインシデントリスク管理
- システミックリスク管理
開示トピック
一般問題カテゴリと開示トピックの関係はどのようなものですか?
一般問題カテゴリは、各SASB基準に出てくる開示トピックの産業非依存性版です。開示トピックは、一般問題カテゴリの産業特異的な影響を表しています。産業特異的開示トピックは、各SASB基準が産業に合ったものであるようにし、一方一般問題カテゴリは産業全体に渡る比較ができるようにします。例えば、健康と栄養はノンアルコール飲料産業における開示トピックで、顧客福祉という一般的問題に対する産業特異的対策を表しています。しかし、顧客福祉という問題は、バイオテクノロジー・医薬品産業では、偽薬開示トピックとして表されます。-
Access Standard
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GHG排出
このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接(範囲1)の温室効果ガス(GHG)を対象としています。これには、固定汚染源(工場、発電所など)及び汚染源(トラック、配送車、飛行機など)からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素(CO2)、メタン(CH4)、一酸化二窒素(N2O)、ハイドロフルオロカーボン(HFC)、ペルフルオロカーボン(PFC)、六フッ化硫黄(SF6)、三フッ化窒素(NF3)という7種の温室効果ガスが含まれます。None -
エネルギー管理
このカテゴリーは、エネルギー消費に関連する環境影響を対象としています。このカテゴリーは、会社が所有または管理していない、公益事業会社(電力網からの電力)から得られる製造及び/または製品とサービスの提供におけるエネルギーの管理を対象としています。具体的には、エネルギーの効率や強度、エネルギーミックス、電力網依存度などの管理が含まれます。上流(サプライヤーなど)及び下流(製品使用など)のエネルギー使用は範囲に含まれません。-
エネルギー管理
自動車の生産過程で消費されるエネルギーの殆どは、サプライチェーンで発生する。自動車部品メーカーが生産工程で電気や化石燃料を使用すると、温室効果ガス(GHG)が直接的および間接的に排出される。購入電力は、自動車部品業界で使用されるエネルギーの大部分を占めている。エネルギー効率や再生可能エネルギーへのインセンティブ等のサステナビリティへの取組みにより、代替エネルギー源のコスト競争力は高まっている。規制当局や消費者も、業界にGHG排出量の削減を迫っている。したがって、エネルギー集約型業界の企業は、全体的なエネルギー効率、異なる種類のエネルギーへの依存、代替エネルギー源へのアクセスに関連するコストと信頼性リスクを管理することがますます大切になっている。
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廃棄物及び危険物管理
このカテゴリーは、企業から発生する有害廃棄物と無害廃棄物に関する環境問題を対象としています。製造業、農業、及びその他の産業プロセスにおける企業による固体廃棄物の管理を対象としています。その内容には、処理、取り扱い、保管、廃棄、及び規制遵守が含まれます。このカテゴリーでは、大気への排出や廃水、製品の使用期限後の廃棄物は対象外であり、これらは別のカテゴリーで対象となっています。-
廃棄物管理
自動車部品の製造には、大量のマテリアル(鉄鋼、鉄、アルミニウム、プラスチックなど)の使用が含まれる。このインダストリーで発生する廃棄物の種類には、機械の潤滑剤と冷却材、水性廃棄物および溶剤洗浄システム、塗料、金属とプラスチックのスクラップが含まれる。自動車部品メーカーの収益の大部分は、材料費に費やされている。したがって、廃棄物の削減とリサイクルを通じて製造インプットを管理できる企業は、価格変動と供給途絶のリスクからより保護される可能性がある。さらに、自動車部品メーカーは、リサイクルされる廃棄物の量を増やすことにより、節約を実現し、業務効率を向上させることができる。同時に、廃棄物管理の実務を通じて環境に悪影響を与える自動車部品メーカーは、規制当局による監視に直面する可能性がある。環境規制への違反は、法的費用だけでなく、汚染防止施設や労働安全衛生プロジェクトのための資本支出を余儀なくされる可能性がある。
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データセキュリティ
このカテゴリーは、機密性が高い、または独占所有権がある顧客やユーザーのデータの収集、保持、使用に関連するリスクの管理を対象としています。これには、個人を特定できる情報(PII)とその他のユーザーや顧客のデータが流出する可能性があるデータ漏洩などのインシデントに起因する社会的問題が含まれます。このカテゴリーは、ITインフラストラクチャー、スタッフのトレーニング、記録保持、法執行機関との協力、及び顧客やユーザーのデータのセキュリティを確保するために使用されるその他の仕組みに関する企業の戦略、ポリシー、及び慣行を対象としています。None -
製品の品質と安全性
このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。-
製品の安全性
運転は、注意散漫な運転、スピード違反、飲酒運転、危険な気象条件などの要因により、ドライバー、乗客、および傍観者が怪我や死亡事故にさらされる可能性があるため、危険な活動である。事故はまた、欠陥のある自動車部品によって引き起こされる可能性があり、車両が販売される前に欠陥を検出できないと、自動車および自動車部品メーカーの両方に大きな経済的影響を与える可能性がある。車両の安全性を確保し、欠陥が特定されたときにタイムリーに対応することで、自動車部品メーカーは、多額の費用を生じさせる規制措置や顧客の訴訟から身を守ることができる。また、安全性能と信頼性に基づいてTier 1サプライヤーを選択することが多いオリジナル機器メーカー(OEMs)との関係維持にも寄与する。自動車にはより高度な電子機器やその他の技術が組み込まれているため、リコールに関連するリスクが高まる場合がある。製品の安全性を効果的に管理することで、自動車部品メーカーはレピュテーションを高め、長期的に売上を伸ばすことができる。
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顧客の福祉
このカテゴリーは、食品と飲料の健康と栄養、動物生産における抗生物質の使用、規制物質の管理を含むがこれらに限られない問題についての顧客の福祉に関する懸念を対象としています。このカテゴリーは、社会の期待に沿った製品とサービスを企業が消費者に提供する能力を対象としています。この対象には、製品とサービスの品質と安全性の課題に直接関連する問題は含まれず、顧客の福祉が問題となる可能性のある製品とサービスの設計と提供に固有の品質を対象としています。また、このカテゴリーの範囲には、企業が模倣品を防止する能力も含まれます。None -
販売慣行と製品のラベリング
このカテゴリーは、マーケティングステートメント、広告、及び製品とサービスのラベリングの透明性、正確性、及びわかりやすさを管理できていないことに起因する社会的問題を対象としています。これには、広告基準及び規制、倫理的かつ責任あるマーケティング慣行、誤解を招くようなラベリング、詐欺的なラベリング、差別的または略奪的な販売及び融資慣行などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。これには、従業員へのインセンティブ構造が、顧客や取引先の利益を最優先していない製品またはサービスの販売を促進するような、詐欺的または攻撃的な販売慣行が含まれる場合があります。None -
労働慣行
このカテゴリーは、労働法及び国際的に受け入れられている規範と基準の遵守など、職場で一般的に受け入れられている労働基準を企業が遵守する能力を対象としています。これには、児童労働、強制労働、奴隷労働、搾取的労働、公正な賃金と残業手当、その他の基本的な労働者の権利に関する基本的人権の確保が含まれますが、これらに限定されるものではありません。また、労働力の引き付け、定着、動機付けに影響を与える可能性がある最低賃金政策と福利厚生の提供も含まれています。このカテゴリーは、企業と組織労働者の関係及び結社の自由も対象としています。None -
製品設計とライフサイクル管理
このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス(ESG)への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。-
燃費設計
自動車メーカーは、販売する車両の燃料消費量の削減に役立つモーター部品やコンポーネントをますます要求している。燃費の良いコンポーネントと部品は、とりわけ、エネルギー効率の向上や軽量化への貢献を通じて自動車のテールパイプ排出量を削減する上で重要な役割を果たす。そのような部品を設計・製造できる自動車部品会社は、より厳しい環境規制や環境にやさしい自動車を求める顧客の嗜好にますます直面する自動車メーカーへの販売を増やすにあたり、優位となるであろう。
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サプライチェーン管理
このカテゴリーは、企業のサプライチェーンにおける環境・社会・ガバナンス(ESG)リスクの管理を対象としています。このカテゴリーは、サプライヤーが事業活動を通じて創出する環境的及び社会的外部性に関連する問題を対象としています。そのような問題には、環境責任、人権、労働慣行、倫理と腐敗が含まれますが、これらに限定されるものではありません。管理には、環境的及び社会的影響に対する審査、選択、監視、及びサプライヤーとの関わりの関与が含まれる場合があります。このカテゴリーは、気候変動やその他の環境的及び社会的要因などの外的要因が、サプライヤーの業務や主要な資源の利用可能性と価格に及ぼす影響は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。None -
材料の調達と効率
このカテゴリーは、気候変動とその他の外部の環境的及び社会的要因の影響に対する材料サプライチェーンの回復力に関する問題を対象としています。このカテゴリーには、さらに主要な資源の利用可能性と価格に影響を与える可能性があるこのような外部要因がサプライヤーの事業活動に与える影響が含まれます。これは、再生材と再生可能材の使用、主要材料の使用量削減(脱物質化)、製造における資源効率の最大化、代替材料への研究開発投資などによる製品の設計、製造、使用後管理を通じて、これらのリスクを管理する能力を対象としています。また、企業は、外部リスクに対する回復力を確保するために、サプライヤーの審査、選択、監視、エンゲージメントによって、これらの問題を管理できます。これは、個別のサプライヤーの事業活動によって生じる環境的及び社会的外部性に関連する問題は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。-
資材調達
自動車部品業界の企業は、一般的に希土類金属やその他のクリティカルマテリアルを完成品の主たるインプットとして利用している。これらの多くは、利用できる代替物が殆どまたは全く無く、多くの場合、地政学的な不確実性の影響を受ける数カ国に集中している鉱床から供給される。その他、気候変動、土地の利用、資源の枯渇、業界のサプライチェーンが機能する地域での紛争などに関連するサステナビリティへの影響も、インダストリーの資材調達能力をますます形作るものとなっている。さらに、他のセクターからの世界的な需要の増加によるこれらの材料に対する競争の激化は、価格の上昇と供給リスクをもたらす可能性がある。これらの材料は、電気自動車やハイブリッド自動車などのクリーンエネルギー技術において重要な役割を果たしている。規制当局が温室効果ガス排出量の削減を目指し、より燃費の良い車両に対する消費者需要が高まるにつれ、自動車業界で生産されるハイブリッド車やゼロエミッション車(ZEV)のシェアは今後も増加し続けるだろう。クリティカルマテリアルの使用を制限し、調達を確保し、代替品を開発できる企業は、マージン、リスクプロファイル、資本コストに影響を与えうる供給の混乱や不安定な投入価格から身を守ることができる。 -
マテリアル効率
毎年、世界中で数百万台の自動車がその耐用年数の終わりを迎えている。同時に、自動車の所有率は世界的に拡大しており、使用済み車両の増加につながっている。自動車のライフサイクルへの影響を低減するために、自動車部品メーカーは、部品を簡単にリサイクルおよび再利用できるように設計し、モジュール化の原則を製品設計に適用することができる。 また、製品の安全な廃棄と再利用を確実にするための回収プログラムを作成することもできる。投入価格のボラティリティと資源の制約を考えると、材料効率を管理する自動車部品会社は、長期的な業務効率を向上させ、リスクプロファイルを強化することができる。さらに、企業は使用する材料やリサイクル材料を減らすことで製造コストを削減できる可能性があり、それがマージンの向上につながる。
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競争行動
このカテゴリーは、過剰な価格、サービスの質の低さ、非効率性など、独占企業の存在に関連する社会問題を対象としています。これは、交渉力、談合、価格協定、価格操作、特許と知的財産(IP)の保護など、独占的慣行と反競争的慣行に関する法的及び社会的期待の企業による管理を対象としています。-
競争的行為
競争の激しいビジネス慣行は、自動車部品業界の企業にとって大きなガバナンスの課題である。この業界の集中度は低いものの、自動車部品の種類は多岐にわたり、各カテゴリ内での部品ビジネスの競争は厳しいものではない可能性がある。したがって、特定の自動車部品の主要な生産者は、そのセグメントで相当な市場支配力を発揮し、独占禁止法の懸念を生み出す可能性がある。自動車部品メーカーによる共謀と価格操作は、最終的には、車両価格の上昇を通じて消費者への費用転嫁につながる。そのような活動への関与が発見された場合、課された罰則とレピュテーションの低下は、企業価値評価やバランスシートに深刻な影響を与える可能性がある。
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Access Standard
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GHG排出
このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接(範囲1)の温室効果ガス(GHG)を対象としています。これには、固定汚染源(工場、発電所など)及び汚染源(トラック、配送車、飛行機など)からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素(CO2)、メタン(CH4)、一酸化二窒素(N2O)、ハイドロフルオロカーボン(HFC)、ペルフルオロカーボン(PFC)、六フッ化硫黄(SF6)、三フッ化窒素(NF3)という7種の温室効果ガスが含まれます。-
フリート燃料のマネジメント
食品小売・流通業者の企業は、車両群を所有および運用して、その流通場所と小売場所の間で製品を配達している。車両隊の燃料消費は、運用コストと関連する資本支出の両方の観点から、重要な業界経費である。化石燃料の消費は、気候変動や汚染を含む環境に影響を及ぼす可能性がある。これらの環境への影響は、規制にさらされることにより食品小売・流通業者に影響を与える可能性がある。燃料使用で得られる効率は、コストを削減し、化石燃料の価格変動から受ける影響を軽減し、保管と輸送に関連する二酸化炭素排出量を制限することができる。燃料効率の高い車両隊とよりエネルギー効率の高い技術での短期的な資本支出は、長期的な運用コストの節約と規制リスクから受ける影響の軽減によって補われる可能性がある。 -
冷蔵からの大気排出量
生鮮食品の保管および陳列に使用される機器からの冷凍化学物質の排出は、食品小売・流通業者業界に特有の規制リスクをもたらす。ハイドロクロロフルオロカーボン(HCFC)に関する国際規制は、HCFCによる地球のオゾン層への被害を軽減することを目的としている。さらに、多くの一般的なHCFCとハイドロフルオロカーボン(HFC)は非常に強力な温室効果ガス(GHG)であり、気候変動関連の規制によりこの業界が影響を受ける可能性が高めている。規制当局は排出基準に違反する企業への罰則を評価できる。一方、企業は設備をアップグレードまたは交換する必要があり、設備投資を必要とし、排出量を削減するか、既存の冷媒をコストがかかる可能性があるが環境への影響は少ない代替品に置き換える必要がある。
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エネルギー管理
このカテゴリーは、エネルギー消費に関連する環境影響を対象としています。このカテゴリーは、会社が所有または管理していない、公益事業会社(電力網からの電力)から得られる製造及び/または製品とサービスの提供におけるエネルギーの管理を対象としています。具体的には、エネルギーの効率や強度、エネルギーミックス、電力網依存度などの管理が含まれます。上流(サプライヤーなど)及び下流(製品使用など)のエネルギー使用は範囲に含まれません。-
エネルギーマネジメント
食品の小売および流通施設は、通常、他のタイプの商業スペースよりもエネルギー集約型である。エネルギーは主に、冷蔵、暖房、換気、および空調(HVAC)と照明に使用される。この業界の企業は通常、消費電力の大部分を購入するが、一部の企業は現場でエネルギーを生成し始めたり、再生可能エネルギーをエネルギーミックスに追加し始めている。エネルギーの生産と消費は、気候変動や汚染などの環境に影響を及ぼす。これらは、間接的ではあるが、食品小売・流通業者の業務に重大な影響を与える可能性がある。効率の向上と代替エネルギー源の使用を通じて全体的なエネルギー使用を管理する企業は、費用を削減してリスクを低減することにより、収益性を向上させることができる。
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廃棄物及び危険物管理
このカテゴリーは、企業から発生する有害廃棄物と無害廃棄物に関する環境問題を対象としています。製造業、農業、及びその他の産業プロセスにおける企業による固体廃棄物の管理を対象としています。その内容には、処理、取り扱い、保管、廃棄、及び規制遵守が含まれます。このカテゴリーでは、大気への排出や廃水、製品の使用期限後の廃棄物は対象外であり、これらは別のカテゴリーで対象となっています。-
食品廃棄物管理
食品小売・流通業者業界では、さまざまな事業の段階で食品廃棄物が発生する。食品廃棄物には、消費者に届かない食用またはその他の有用な食品のほか、輸送中や保管中、または店の棚にあるときに腐敗したり損傷したりする食品が含まれる。食品ロスと食品廃棄物は、この業界の企業にとって販売可能な商品の損失を意味する。一般的には、土地、水、労働力、エネルギー、農薬などの食品生産に使用される資源の損失だけでなく、食品の不安につながる。さらに、食品廃棄物は、埋め立て地の分解中に温室効果ガス(GHG)排出を生成する可能性がある。効果的な食品廃棄物管理は、経済的機会を提示して在庫の損失に関連するコストを削減できるだけでなく、より効率的に食品資源を有益な目的に転用することにより、食品の安全性の向上にもつながる。
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データセキュリティ
このカテゴリーは、機密性が高い、または独占所有権がある顧客やユーザーのデータの収集、保持、使用に関連するリスクの管理を対象としています。これには、個人を特定できる情報(PII)とその他のユーザーや顧客のデータが流出する可能性があるデータ漏洩などのインシデントに起因する社会的問題が含まれます。このカテゴリーは、ITインフラストラクチャー、スタッフのトレーニング、記録保持、法執行機関との協力、及び顧客やユーザーのデータのセキュリティを確保するために使用されるその他の仕組みに関する企業の戦略、ポリシー、及び慣行を対象としています。-
データセキュリティ
電子決済取引と個人の財務データの共有を通じて、食品小売業者は消費者との信頼関係を確立している。データ漏えいは、POS侵害と呼ばれる物理的な支払いテクノロジーの侵害、およびサイバーセキュリティへの攻撃によって発生する可能性がある。顧客の個人データの盗難または紛失を引き起こすデータ侵害は、個人情報を安全に管理する企業の能力に対する信頼を損なう可能性がある。この信頼の喪失は、顧客の訪問数の減少、収益の低下、およびブランド価値の低下につながる可能性がある。データ漏えいを回避して対応する強力な技術および管理システムを備える小売業者は、顧客に対して有利な立場に立ち、データ漏えいに関連する訴訟およびコストの可能性を削減できる。
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製品の品質と安全性
このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。-
食品安全
病原菌、有害物質、または腐敗による汚染は人間の健康上のリスクをもたらす可能性があるため、製品の品質と安全性を維持することは、食品小売・流通業者とって重要である。汚染は、食品の生産、加工、輸送、流通、小売など、食品のバリューチェーンのどの段階でも発生する可能性がある。食品小売企業はすべての食品安全およびリコール災害に直接責任があるわけではないかもしれないが、プロセスに関与していても、財務上の影響、ブランド価値への損害、収益の低下、リコール、在庫の喪失、または訴訟に関連するコストの増加する可能性がある。腐敗や汚染を防ぐための対策には、温度管理、頻繁な食品検査、サプライヤーの選択などがある。
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顧客の福祉
このカテゴリーは、食品と飲料の健康と栄養、動物生産における抗生物質の使用、規制物質の管理を含むがこれらに限られない問題についての顧客の福祉に関する懸念を対象としています。このカテゴリーは、社会の期待に沿った製品とサービスを企業が消費者に提供する能力を対象としています。この対象には、製品とサービスの品質と安全性の課題に直接関連する問題は含まれず、顧客の福祉が問題となる可能性のある製品とサービスの設計と提供に固有の品質を対象としています。また、このカテゴリーの範囲には、企業が模倣品を防止する能力も含まれます。-
製品の健康・栄養
食品の含有量と栄養価、およびこれらが健康に与える可能性のある影響に対する消費者の意識の高まりにより、食品小売・流通業者業界の競争環境が形成されている。天然成分で作られた、または有機、低脂肪、低糖であると認定された、または遺伝子組み換え生物(GMO)なしで作られた食品の需要は、近年、この業界の成長を牽引している。消費者の健康と特定の食品との間の関係は十分に確立されていないが、それにもかかわらず、消費者はより健康的であると認識されている食品カテゴリに対する好みを示している。消費者の嗜好の変化によってもたらされるリスクと機会を認識し、消費者の需要に適応する食品小売業者は、収益と市場シェアを拡大できる可能性がある。
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販売慣行と製品のラベリング
このカテゴリーは、マーケティングステートメント、広告、及び製品とサービスのラベリングの透明性、正確性、及びわかりやすさを管理できていないことに起因する社会的問題を対象としています。これには、広告基準及び規制、倫理的かつ責任あるマーケティング慣行、誤解を招くようなラベリング、詐欺的なラベリング、差別的または略奪的な販売及び融資慣行などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。これには、従業員へのインセンティブ構造が、顧客や取引先の利益を最優先していない製品またはサービスの販売を促進するような、詐欺的または攻撃的な販売慣行が含まれる場合があります。-
製品表示ラベルおよびマーケティング
製品表示とマーケティングによる消費者との対話は、食品小売業の重要な側面である。食品のラベル表示で提示される情報の正確さと深さは、買い物客と規制者の両方にとって重要性が増している。ブランドの評判に直接影響を与えるため、食品小売業者向けに製造された自社ブランド製品の販売に特に関係がある。購入の意思決定を行うために、今日の消費者は、遺伝子組み換え生物(GMO)の含有量やその他の健康や栄養への影響など、製品成分に関する追加情報を求めている。企業は、誤解を招くような発言をしたり、ラベル表示の透明性を高めるための消費者の要求に対応できなかったりするために訴訟や批判を受ける可能性があるため、これらの問題はこの業界の競争環境に影響を与える可能性がある。これらの要因は、小売業者のブランド価値と収益成長率に影響を与える可能性がある。さらに、製品とその成分の正確なラベル表示に対処する規制は、食品小売企業に罰則または訴訟のリスクをもたらす。
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労働慣行
このカテゴリーは、労働法及び国際的に受け入れられている規範と基準の遵守など、職場で一般的に受け入れられている労働基準を企業が遵守する能力を対象としています。これには、児童労働、強制労働、奴隷労働、搾取的労働、公正な賃金と残業手当、その他の基本的な労働者の権利に関する基本的人権の確保が含まれますが、これらに限定されるものではありません。また、労働力の引き付け、定着、動機付けに影響を与える可能性がある最低賃金政策と福利厚生の提供も含まれています。このカテゴリーは、企業と組織労働者の関係及び結社の自由も対象としています。-
労働慣行
食品小売・流通業者業界は、時間給労働者を多数雇用している。企業が製品の低価格を維持するためのこの業界の平均賃金が低いと、労働関連のリスクが発生する可能性がある。労働者の賃金と福利厚生への不満と組合率の高まりにより、大手食品小売企業で従業員のストライキが発生し、事業の混乱とレピュテーション被害を及ぼす結果となっている。さらに、この業界の企業は、性別や人種差別の訴訟に関与しており、その結果、金銭的費用が高額になる場合がある。企業は、従業員の権利を保護し、企業の評判とブランド価値を強化しながら生産性を向上させる方法で、給与や福利厚生を含め、労働者の管理について長期的な視点を取ることから利益を得ることができる。
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製品設計とライフサイクル管理
このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス(ESG)への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。None -
サプライチェーン管理
このカテゴリーは、企業のサプライチェーンにおける環境・社会・ガバナンス(ESG)リスクの管理を対象としています。このカテゴリーは、サプライヤーが事業活動を通じて創出する環境的及び社会的外部性に関連する問題を対象としています。そのような問題には、環境責任、人権、労働慣行、倫理と腐敗が含まれますが、これらに限定されるものではありません。管理には、環境的及び社会的影響に対する審査、選択、監視、及びサプライヤーとの関わりの関与が含まれる場合があります。このカテゴリーは、気候変動やその他の環境的及び社会的要因などの外的要因が、サプライヤーの業務や主要な資源の利用可能性と価格に及ぼす影響は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。-
サプライチェーンにおける環境・社会影響の管理
食品小売業者・流通業者は、幅広いメーカーから商品を調達している。これらのサプライヤーは、資源保護、水不足、動物福祉、公正な労働慣行、気候変動など、持続可能性に関連する無数の課題に直面している。管理が不十分な場合、これらの問題は食品の価格と入手可能性に影響を与える可能性がある。さらに、消費者は、購入する食品に関連する製造方法、起源、および外部性への関心をますます高めており、企業の評判に影響を与える可能性がある。食品の小売業者と流通業者は、輸送コストを削減し、ブランドの評判を向上させ、環境への影響を減らすために、容器包装のデザインについてサプライヤーと協力することもできる。サプライヤーを評価して関与し、サステナブルな調達ガイドラインを実施し、サプライチェーンの透明性を高めることにより、製品供給リスクに対処できる企業は、サプライチェーンの弾力性を改善し、評判リスクを軽減し、潜在的に消費者の需要を増やしたり、新しい市場機会を獲得したりするのに適した位置にあると考えられる。
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材料の調達と効率
このカテゴリーは、気候変動とその他の外部の環境的及び社会的要因の影響に対する材料サプライチェーンの回復力に関する問題を対象としています。このカテゴリーには、さらに主要な資源の利用可能性と価格に影響を与える可能性があるこのような外部要因がサプライヤーの事業活動に与える影響が含まれます。これは、再生材と再生可能材の使用、主要材料の使用量削減(脱物質化)、製造における資源効率の最大化、代替材料への研究開発投資などによる製品の設計、製造、使用後管理を通じて、これらのリスクを管理する能力を対象としています。また、企業は、外部リスクに対する回復力を確保するために、サプライヤーの審査、選択、監視、エンゲージメントによって、これらの問題を管理できます。これは、個別のサプライヤーの事業活動によって生じる環境的及び社会的外部性に関連する問題は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。None -
競争行動
このカテゴリーは、過剰な価格、サービスの質の低さ、非効率性など、独占企業の存在に関連する社会問題を対象としています。これは、交渉力、談合、価格協定、価格操作、特許と知的財産(IP)の保護など、独占的慣行と反競争的慣行に関する法的及び社会的期待の企業による管理を対象としています。None
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GHG排出
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フリート燃料のマネジメント
食品小売・流通業者の企業は、車両群を所有および運用して、その流通場所と小売場所の間で製品を配達している。車両隊の燃料消費は、運用コストと関連する資本支出の両方の観点から、重要な業界経費である。化石燃料の消費は、気候変動や汚染を含む環境に影響を及ぼす可能性がある。これらの環境への影響は、規制にさらされることにより食品小売・流通業者に影響を与える可能性がある。燃料使用で得られる効率は、コストを削減し、化石燃料の価格変動から受ける影響を軽減し、保管と輸送に関連する二酸化炭素排出量を制限することができる。燃料効率の高い車両隊とよりエネルギー効率の高い技術での短期的な資本支出は、長期的な運用コストの節約と規制リスクから受ける影響の軽減によって補われる可能性がある。 -
冷蔵からの大気排出量
生鮮食品の保管および陳列に使用される機器からの冷凍化学物質の排出は、食品小売・流通業者業界に特有の規制リスクをもたらす。ハイドロクロロフルオロカーボン(HCFC)に関する国際規制は、HCFCによる地球のオゾン層への被害を軽減することを目的としている。さらに、多くの一般的なHCFCとハイドロフルオロカーボン(HFC)は非常に強力な温室効果ガス(GHG)であり、気候変動関連の規制によりこの業界が影響を受ける可能性が高めている。規制当局は排出基準に違反する企業への罰則を評価できる。一方、企業は設備をアップグレードまたは交換する必要があり、設備投資を必要とし、排出量を削減するか、既存の冷媒をコストがかかる可能性があるが環境への影響は少ない代替品に置き換える必要がある。
エネルギー管理
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エネルギー管理
自動車の生産過程で消費されるエネルギーの殆どは、サプライチェーンで発生する。自動車部品メーカーが生産工程で電気や化石燃料を使用すると、温室効果ガス(GHG)が直接的および間接的に排出される。購入電力は、自動車部品業界で使用されるエネルギーの大部分を占めている。エネルギー効率や再生可能エネルギーへのインセンティブ等のサステナビリティへの取組みにより、代替エネルギー源のコスト競争力は高まっている。規制当局や消費者も、業界にGHG排出量の削減を迫っている。したがって、エネルギー集約型業界の企業は、全体的なエネルギー効率、異なる種類のエネルギーへの依存、代替エネルギー源へのアクセスに関連するコストと信頼性リスクを管理することがますます大切になっている。
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エネルギーマネジメント
食品の小売および流通施設は、通常、他のタイプの商業スペースよりもエネルギー集約型である。エネルギーは主に、冷蔵、暖房、換気、および空調(HVAC)と照明に使用される。この業界の企業は通常、消費電力の大部分を購入するが、一部の企業は現場でエネルギーを生成し始めたり、再生可能エネルギーをエネルギーミックスに追加し始めている。エネルギーの生産と消費は、気候変動や汚染などの環境に影響を及ぼす。これらは、間接的ではあるが、食品小売・流通業者の業務に重大な影響を与える可能性がある。効率の向上と代替エネルギー源の使用を通じて全体的なエネルギー使用を管理する企業は、費用を削減してリスクを低減することにより、収益性を向上させることができる。
廃棄物及び危険物管理
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廃棄物管理
自動車部品の製造には、大量のマテリアル(鉄鋼、鉄、アルミニウム、プラスチックなど)の使用が含まれる。このインダストリーで発生する廃棄物の種類には、機械の潤滑剤と冷却材、水性廃棄物および溶剤洗浄システム、塗料、金属とプラスチックのスクラップが含まれる。自動車部品メーカーの収益の大部分は、材料費に費やされている。したがって、廃棄物の削減とリサイクルを通じて製造インプットを管理できる企業は、価格変動と供給途絶のリスクからより保護される可能性がある。さらに、自動車部品メーカーは、リサイクルされる廃棄物の量を増やすことにより、節約を実現し、業務効率を向上させることができる。同時に、廃棄物管理の実務を通じて環境に悪影響を与える自動車部品メーカーは、規制当局による監視に直面する可能性がある。環境規制への違反は、法的費用だけでなく、汚染防止施設や労働安全衛生プロジェクトのための資本支出を余儀なくされる可能性がある。
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食品廃棄物管理
食品小売・流通業者業界では、さまざまな事業の段階で食品廃棄物が発生する。食品廃棄物には、消費者に届かない食用またはその他の有用な食品のほか、輸送中や保管中、または店の棚にあるときに腐敗したり損傷したりする食品が含まれる。食品ロスと食品廃棄物は、この業界の企業にとって販売可能な商品の損失を意味する。一般的には、土地、水、労働力、エネルギー、農薬などの食品生産に使用される資源の損失だけでなく、食品の不安につながる。さらに、食品廃棄物は、埋め立て地の分解中に温室効果ガス(GHG)排出を生成する可能性がある。効果的な食品廃棄物管理は、経済的機会を提示して在庫の損失に関連するコストを削減できるだけでなく、より効率的に食品資源を有益な目的に転用することにより、食品の安全性の向上にもつながる。
データセキュリティ
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データセキュリティ
電子決済取引と個人の財務データの共有を通じて、食品小売業者は消費者との信頼関係を確立している。データ漏えいは、POS侵害と呼ばれる物理的な支払いテクノロジーの侵害、およびサイバーセキュリティへの攻撃によって発生する可能性がある。顧客の個人データの盗難または紛失を引き起こすデータ侵害は、個人情報を安全に管理する企業の能力に対する信頼を損なう可能性がある。この信頼の喪失は、顧客の訪問数の減少、収益の低下、およびブランド価値の低下につながる可能性がある。データ漏えいを回避して対応する強力な技術および管理システムを備える小売業者は、顧客に対して有利な立場に立ち、データ漏えいに関連する訴訟およびコストの可能性を削減できる。
製品の品質と安全性
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製品の安全性
運転は、注意散漫な運転、スピード違反、飲酒運転、危険な気象条件などの要因により、ドライバー、乗客、および傍観者が怪我や死亡事故にさらされる可能性があるため、危険な活動である。事故はまた、欠陥のある自動車部品によって引き起こされる可能性があり、車両が販売される前に欠陥を検出できないと、自動車および自動車部品メーカーの両方に大きな経済的影響を与える可能性がある。車両の安全性を確保し、欠陥が特定されたときにタイムリーに対応することで、自動車部品メーカーは、多額の費用を生じさせる規制措置や顧客の訴訟から身を守ることができる。また、安全性能と信頼性に基づいてTier 1サプライヤーを選択することが多いオリジナル機器メーカー(OEMs)との関係維持にも寄与する。自動車にはより高度な電子機器やその他の技術が組み込まれているため、リコールに関連するリスクが高まる場合がある。製品の安全性を効果的に管理することで、自動車部品メーカーはレピュテーションを高め、長期的に売上を伸ばすことができる。
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食品安全
病原菌、有害物質、または腐敗による汚染は人間の健康上のリスクをもたらす可能性があるため、製品の品質と安全性を維持することは、食品小売・流通業者とって重要である。汚染は、食品の生産、加工、輸送、流通、小売など、食品のバリューチェーンのどの段階でも発生する可能性がある。食品小売企業はすべての食品安全およびリコール災害に直接責任があるわけではないかもしれないが、プロセスに関与していても、財務上の影響、ブランド価値への損害、収益の低下、リコール、在庫の喪失、または訴訟に関連するコストの増加する可能性がある。腐敗や汚染を防ぐための対策には、温度管理、頻繁な食品検査、サプライヤーの選択などがある。
顧客の福祉
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製品の健康・栄養
食品の含有量と栄養価、およびこれらが健康に与える可能性のある影響に対する消費者の意識の高まりにより、食品小売・流通業者業界の競争環境が形成されている。天然成分で作られた、または有機、低脂肪、低糖であると認定された、または遺伝子組み換え生物(GMO)なしで作られた食品の需要は、近年、この業界の成長を牽引している。消費者の健康と特定の食品との間の関係は十分に確立されていないが、それにもかかわらず、消費者はより健康的であると認識されている食品カテゴリに対する好みを示している。消費者の嗜好の変化によってもたらされるリスクと機会を認識し、消費者の需要に適応する食品小売業者は、収益と市場シェアを拡大できる可能性がある。
販売慣行と製品のラベリング
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製品表示ラベルおよびマーケティング
製品表示とマーケティングによる消費者との対話は、食品小売業の重要な側面である。食品のラベル表示で提示される情報の正確さと深さは、買い物客と規制者の両方にとって重要性が増している。ブランドの評判に直接影響を与えるため、食品小売業者向けに製造された自社ブランド製品の販売に特に関係がある。購入の意思決定を行うために、今日の消費者は、遺伝子組み換え生物(GMO)の含有量やその他の健康や栄養への影響など、製品成分に関する追加情報を求めている。企業は、誤解を招くような発言をしたり、ラベル表示の透明性を高めるための消費者の要求に対応できなかったりするために訴訟や批判を受ける可能性があるため、これらの問題はこの業界の競争環境に影響を与える可能性がある。これらの要因は、小売業者のブランド価値と収益成長率に影響を与える可能性がある。さらに、製品とその成分の正確なラベル表示に対処する規制は、食品小売企業に罰則または訴訟のリスクをもたらす。
労働慣行
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労働慣行
食品小売・流通業者業界は、時間給労働者を多数雇用している。企業が製品の低価格を維持するためのこの業界の平均賃金が低いと、労働関連のリスクが発生する可能性がある。労働者の賃金と福利厚生への不満と組合率の高まりにより、大手食品小売企業で従業員のストライキが発生し、事業の混乱とレピュテーション被害を及ぼす結果となっている。さらに、この業界の企業は、性別や人種差別の訴訟に関与しており、その結果、金銭的費用が高額になる場合がある。企業は、従業員の権利を保護し、企業の評判とブランド価値を強化しながら生産性を向上させる方法で、給与や福利厚生を含め、労働者の管理について長期的な視点を取ることから利益を得ることができる。
製品設計とライフサイクル管理
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燃費設計
自動車メーカーは、販売する車両の燃料消費量の削減に役立つモーター部品やコンポーネントをますます要求している。燃費の良いコンポーネントと部品は、とりわけ、エネルギー効率の向上や軽量化への貢献を通じて自動車のテールパイプ排出量を削減する上で重要な役割を果たす。そのような部品を設計・製造できる自動車部品会社は、より厳しい環境規制や環境にやさしい自動車を求める顧客の嗜好にますます直面する自動車メーカーへの販売を増やすにあたり、優位となるであろう。
サプライチェーン管理
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サプライチェーンにおける環境・社会影響の管理
食品小売業者・流通業者は、幅広いメーカーから商品を調達している。これらのサプライヤーは、資源保護、水不足、動物福祉、公正な労働慣行、気候変動など、持続可能性に関連する無数の課題に直面している。管理が不十分な場合、これらの問題は食品の価格と入手可能性に影響を与える可能性がある。さらに、消費者は、購入する食品に関連する製造方法、起源、および外部性への関心をますます高めており、企業の評判に影響を与える可能性がある。食品の小売業者と流通業者は、輸送コストを削減し、ブランドの評判を向上させ、環境への影響を減らすために、容器包装のデザインについてサプライヤーと協力することもできる。サプライヤーを評価して関与し、サステナブルな調達ガイドラインを実施し、サプライチェーンの透明性を高めることにより、製品供給リスクに対処できる企業は、サプライチェーンの弾力性を改善し、評判リスクを軽減し、潜在的に消費者の需要を増やしたり、新しい市場機会を獲得したりするのに適した位置にあると考えられる。
材料の調達と効率
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資材調達
自動車部品業界の企業は、一般的に希土類金属やその他のクリティカルマテリアルを完成品の主たるインプットとして利用している。これらの多くは、利用できる代替物が殆どまたは全く無く、多くの場合、地政学的な不確実性の影響を受ける数カ国に集中している鉱床から供給される。その他、気候変動、土地の利用、資源の枯渇、業界のサプライチェーンが機能する地域での紛争などに関連するサステナビリティへの影響も、インダストリーの資材調達能力をますます形作るものとなっている。さらに、他のセクターからの世界的な需要の増加によるこれらの材料に対する競争の激化は、価格の上昇と供給リスクをもたらす可能性がある。これらの材料は、電気自動車やハイブリッド自動車などのクリーンエネルギー技術において重要な役割を果たしている。規制当局が温室効果ガス排出量の削減を目指し、より燃費の良い車両に対する消費者需要が高まるにつれ、自動車業界で生産されるハイブリッド車やゼロエミッション車(ZEV)のシェアは今後も増加し続けるだろう。クリティカルマテリアルの使用を制限し、調達を確保し、代替品を開発できる企業は、マージン、リスクプロファイル、資本コストに影響を与えうる供給の混乱や不安定な投入価格から身を守ることができる。 -
マテリアル効率
毎年、世界中で数百万台の自動車がその耐用年数の終わりを迎えている。同時に、自動車の所有率は世界的に拡大しており、使用済み車両の増加につながっている。自動車のライフサイクルへの影響を低減するために、自動車部品メーカーは、部品を簡単にリサイクルおよび再利用できるように設計し、モジュール化の原則を製品設計に適用することができる。 また、製品の安全な廃棄と再利用を確実にするための回収プログラムを作成することもできる。投入価格のボラティリティと資源の制約を考えると、材料効率を管理する自動車部品会社は、長期的な業務効率を向上させ、リスクプロファイルを強化することができる。さらに、企業は使用する材料やリサイクル材料を減らすことで製造コストを削減できる可能性があり、それがマージンの向上につながる。
競争行動
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競争的行為
競争の激しいビジネス慣行は、自動車部品業界の企業にとって大きなガバナンスの課題である。この業界の集中度は低いものの、自動車部品の種類は多岐にわたり、各カテゴリ内での部品ビジネスの競争は厳しいものではない可能性がある。したがって、特定の自動車部品の主要な生産者は、そのセグメントで相当な市場支配力を発揮し、独占禁止法の懸念を生み出す可能性がある。自動車部品メーカーによる共謀と価格操作は、最終的には、車両価格の上昇を通じて消費者への費用転嫁につながる。そのような活動への関与が発見された場合、課された罰則とレピュテーションの低下は、企業価値評価やバランスシートに深刻な影響を与える可能性がある。