産業の比較

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Current language: 日本語 (2023)

次の産業に関する情報を閲覧中です:

  • 自動車部品 自動車部品インダストリーの企業は、車両部品とアクセサリーをオリジナル機器メーカー（OEM）に供給している。自動車部品会社は、通常、エンジン排気システム、代替ドライブトレイン、ハイブリッドシステム、触媒コンバーター、アルミホイール（リム）、タイヤ、バックミラー、車載電気および電子機器など、特定の部品または付属品の製造と組み立てを専門としている。より大きな自動車インダストリーには、自動車の組み立てに使用される部品と原材料（マテリアル）を提供するサプライヤーのいくつかの層が含まれるが、SASBの自動車部品業界の範囲には、部品をOEMに直接供給するTier 1のサプライヤーのみが含まれる。このインダストリーの範囲には、OEMが所有および運営するエンジンやプレス設備などの自社サプライヤーは含まれない。同様に、自動車部品インダストリーにインプットを提供するTier 2サプライヤーは除外される。
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  • 住宅建設業 住宅建設業界は、新しい住宅や住宅コミュニティを開発する企業で構成されている。 開発の取組みには、通常、土地の取得、用地の準備、住宅の建設および販売が含まれる。この業界の活動の大部分は、一戸建住宅の開発と販売に焦点が当てられ、これは通常、企業が設計した住宅コミュニティの一部である。タウンホーム、コンドミニアム、多世帯住宅および複合用途開発に注力する、より小さいセグメントもある。この業界の多くの企業は、個人の住宅購入者に融資サービスを提供している。この業界は細分化されていて、あらゆる規模のデベロッパーが多数存在し、企業構造や地理的な焦点もさまざまである。上場企業は、多くの非上場住宅建設業者よりも大幅に規模が大きく、より統合されている傾向がある。
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両方の産業に関連する問題

いくつかの問題がグレーアウト表示されている理由 SASB基準は産業内の異なる持続可能性リスクと機会により産業ごとに異なります。灰色で示されている問題は基準設定プロセスの際、企業価値に影響を与える可能性が最も高いものとして認識されなかったため、基準には含まれていません。時とともにSASB基準理事会が市場のフィードバックを受け取るにつれ、いくつかの問題が基準に追加され、あるいは　基準から削除されることがあります。各会社は、持続可能性問題がその会社の企業価値を作り出す能力に影響するかどうかにつき、自ら決定します。この基準は産業内の典型的な会社を対象として設計されていますが、それぞれの会社は、各社独自のビジネスモデルに基づき異なる持続可能性問題について報告することを選択できます。

開示トピック

一般問題カテゴリと開示トピックの関係はどのようなものですか？ 一般問題カテゴリは、各SASB基準に出てくる開示トピックの産業非依存性版です。開示トピックは、一般問題カテゴリの産業特異的な影響を表しています。産業特異的開示トピックは、各SASB基準が産業に合ったものであるようにし、一方一般問題カテゴリは産業全体に渡る比較ができるようにします。例えば、健康と栄養はノンアルコール飲料産業における開示トピックで、顧客福祉という一般的問題に対する産業特異的対策を表しています。しかし、顧客福祉という問題は、バイオテクノロジー・医薬品産業では、偽薬開示トピックとして表されます。
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    • エネルギー管理 このカテゴリーは、エネルギー消費に関連する環境影響を対象としています。このカテゴリーは、会社が所有または管理していない、公益事業会社（電力網からの電力）から得られる製造及び/または製品とサービスの提供におけるエネルギーの管理を対象としています。具体的には、エネルギーの効率や強度、エネルギーミックス、電力網依存度などの管理が含まれます。上流（サプライヤーなど）及び下流（製品使用など）のエネルギー使用は範囲に含まれません。
      • エネルギー管理 自動車の生産過程で消費されるエネルギーの殆どは、サプライチェーンで発生する。自動車部品メーカーが生産工程で電気や化石燃料を使用すると、温室効果ガス（GHG）が直接的および間接的に排出される。購入電力は、自動車部品業界で使用されるエネルギーの大部分を占めている。エネルギー効率や再生可能エネルギーへのインセンティブ等のサステナビリティへの取組みにより、代替エネルギー源のコスト競争力は高まっている。規制当局や消費者も、業界にGHG排出量の削減を迫っている。したがって、エネルギー集約型業界の企業は、全体的なエネルギー効率、異なる種類のエネルギーへの依存、代替エネルギー源へのアクセスに関連するコストと信頼性リスクを管理することがますます大切になっている。
    • 廃棄物及び危険物管理 このカテゴリーは、企業から発生する有害廃棄物と無害廃棄物に関する環境問題を対象としています。製造業、農業、及びその他の産業プロセスにおける企業による固体廃棄物の管理を対象としています。その内容には、処理、取り扱い、保管、廃棄、及び規制遵守が含まれます。このカテゴリーでは、大気への排出や廃水、製品の使用期限後の廃棄物は対象外であり、これらは別のカテゴリーで対象となっています。
      • 廃棄物管理 自動車部品の製造には、大量のマテリアル（鉄鋼、鉄、アルミニウム、プラスチックなど）の使用が含まれる。このインダストリーで発生する廃棄物の種類には、機械の潤滑剤と冷却材、水性廃棄物および溶剤洗浄システム、塗料、金属とプラスチックのスクラップが含まれる。自動車部品メーカーの収益の大部分は、材料費に費やされている。したがって、廃棄物の削減とリサイクルを通じて製造インプットを管理できる企業は、価格変動と供給途絶のリスクからより保護される可能性がある。さらに、自動車部品メーカーは、リサイクルされる廃棄物の量を増やすことにより、節約を実現し、業務効率を向上させることができる。同時に、廃棄物管理の実務を通じて環境に悪影響を与える自動車部品メーカーは、規制当局による監視に直面する可能性がある。環境規制への違反は、法的費用だけでなく、汚染防止施設や労働安全衛生プロジェクトのための資本支出を余儀なくされる可能性がある。
    • 生態系への影響 このカテゴリーは、探査、天然資源の採取、栽培、プロジェクト開発、建設、立地などのための土地利用を含むがこれらに限定されない活動が生態系と生物多様性に与える影響の管理を対象としています。その影響には、計画、土地取得、許可、開発、運用、用地改善など、すべての段階における生物多様性の損失、生息地破壊、森林破壊などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーでは、気候変動が生態系と生物多様性に与える影響は対象外です。
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    • 製品の品質と安全性 このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。
      • 製品の安全性 運転は、注意散漫な運転、スピード違反、飲酒運転、危険な気象条件などの要因により、ドライバー、乗客、および傍観者が怪我や死亡事故にさらされる可能性があるため、危険な活動である。事故はまた、欠陥のある自動車部品によって引き起こされる可能性があり、車両が販売される前に欠陥を検出できないと、自動車および自動車部品メーカーの両方に大きな経済的影響を与える可能性がある。車両の安全性を確保し、欠陥が特定されたときにタイムリーに対応することで、自動車部品メーカーは、多額の費用を生じさせる規制措置や顧客の訴訟から身を守ることができる。また、安全性能と信頼性に基づいてTier 1サプライヤーを選択することが多いオリジナル機器メーカー（OEMs）との関係維持にも寄与する。自動車にはより高度な電子機器やその他の技術が組み込まれているため、リコールに関連するリスクが高まる場合がある。製品の安全性を効果的に管理することで、自動車部品メーカーはレピュテーションを高め、長期的に売上を伸ばすことができる。
    • 従業員の健康と安全 このカテゴリーは、怪我、死亡事故、病気（慢性と急性両方）のない安全かつ健康的な職場環境を企業が作り、維持する能力を対象としています。従来、これは、安全管理計画の実施、従業員と請負業者に対するトレーニング要件の策定、自社と下請業者の慣行の定期的な監査によって達成されていました。さらに、このカテゴリーには、技術、トレーニング、企業文化、規制遵守、監視とテスト、個人用保護具によって、企業がどのように従業員の心身の健康を確保しているかが含まれます。
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    • 製品設計とライフサイクル管理 このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス（ESG）への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。
      • 燃費設計 自動車メーカーは、販売する車両の燃料消費量の削減に役立つモーター部品やコンポーネントをますます要求している。燃費の良いコンポーネントと部品は、とりわけ、エネルギー効率の向上や軽量化への貢献を通じて自動車のテールパイプ排出量を削減する上で重要な役割を果たす。そのような部品を設計・製造できる自動車部品会社は、より厳しい環境規制や環境にやさしい自動車を求める顧客の嗜好にますます直面する自動車メーカーへの販売を増やすにあたり、優位となるであろう。
    • ビジネスモデル回復力 このカテゴリーは、長期的なビジネスモデルの計画への社会的、環境的、及び政治的変化の組み込みに関連するリスクと機会を産業が管理する能力を対象としています。これには、低炭素経済と気候制約経済への移行への対応に加え、サービスを受けていない、または十分なサービスを受けていない社会経済的集団における成長と新市場の創出が含まれます。このカテゴリーでは、変化を続ける環境と社会の現実によって、企業が根本的な適応を迫られたり、ビジネスモデルがリスクにさらされたりする可能性のある産業に焦点を当てています。
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    • 材料の調達と効率 このカテゴリーは、気候変動とその他の外部の環境的及び社会的要因の影響に対する材料サプライチェーンの回復力に関する問題を対象としています。このカテゴリーには、さらに主要な資源の利用可能性と価格に影響を与える可能性があるこのような外部要因がサプライヤーの事業活動に与える影響が含まれます。これは、再生材と再生可能材の使用、主要材料の使用量削減（脱物質化）、製造における資源効率の最大化、代替材料への研究開発投資などによる製品の設計、製造、使用後管理を通じて、これらのリスクを管理する能力を対象としています。また、企業は、外部リスクに対する回復力を確保するために、サプライヤーの審査、選択、監視、エンゲージメントによって、これらの問題を管理できます。これは、個別のサプライヤーの事業活動によって生じる環境的及び社会的外部性に関連する問題は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。
      • 資材調達 自動車部品業界の企業は、一般的に希土類金属やその他のクリティカルマテリアルを完成品の主たるインプットとして利用している。これらの多くは、利用できる代替物が殆どまたは全く無く、多くの場合、地政学的な不確実性の影響を受ける数カ国に集中している鉱床から供給される。その他、気候変動、土地の利用、資源の枯渇、業界のサプライチェーンが機能する地域での紛争などに関連するサステナビリティへの影響も、インダストリーの資材調達能力をますます形作るものとなっている。さらに、他のセクターからの世界的な需要の増加によるこれらの材料に対する競争の激化は、価格の上昇と供給リスクをもたらす可能性がある。これらの材料は、電気自動車やハイブリッド自動車などのクリーンエネルギー技術において重要な役割を果たしている。規制当局が温室効果ガス排出量の削減を目指し、より燃費の良い車両に対する消費者需要が高まるにつれ、自動車業界で生産されるハイブリッド車やゼロエミッション車（ZEV）のシェアは今後も増加し続けるだろう。クリティカルマテリアルの使用を制限し、調達を確保し、代替品を開発できる企業は、マージン、リスクプロファイル、資本コストに影響を与えうる供給の混乱や不安定な投入価格から身を守ることができる。
      • マテリアル効率 毎年、世界中で数百万台の自動車がその耐用年数の終わりを迎えている。同時に、自動車の所有率は世界的に拡大しており、使用済み車両の増加につながっている。自動車のライフサイクルへの影響を低減するために、自動車部品メーカーは、部品を簡単にリサイクルおよび再利用できるように設計し、モジュール化の原則を製品設計に適用することができる。 また、製品の安全な廃棄と再利用を確実にするための回収プログラムを作成することもできる。投入価格のボラティリティと資源の制約を考えると、材料効率を管理する自動車部品会社は、長期的な業務効率を向上させ、リスクプロファイルを強化することができる。さらに、企業は使用する材料やリサイクル材料を減らすことで製造コストを削減できる可能性があり、それがマージンの向上につながる。
    • 競争行動 このカテゴリーは、過剰な価格、サービスの質の低さ、非効率性など、独占企業の存在に関連する社会問題を対象としています。これは、交渉力、談合、価格協定、価格操作、特許と知的財産（IP）の保護など、独占的慣行と反競争的慣行に関する法的及び社会的期待の企業による管理を対象としています。
      • 競争的行為 競争の激しいビジネス慣行は、自動車部品業界の企業にとって大きなガバナンスの課題である。この業界の集中度は低いものの、自動車部品の種類は多岐にわたり、各カテゴリ内での部品ビジネスの競争は厳しいものではない可能性がある。したがって、特定の自動車部品の主要な生産者は、そのセグメントで相当な市場支配力を発揮し、独占禁止法の懸念を生み出す可能性がある。自動車部品メーカーによる共謀と価格操作は、最終的には、車両価格の上昇を通じて消費者への費用転嫁につながる。そのような活動への関与が発見された場合、課された罰則とレピュテーションの低下は、企業価値評価やバランスシートに深刻な影響を与える可能性がある。
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    • エネルギー管理 このカテゴリーは、エネルギー消費に関連する環境影響を対象としています。このカテゴリーは、会社が所有または管理していない、公益事業会社（電力網からの電力）から得られる製造及び/または製品とサービスの提供におけるエネルギーの管理を対象としています。具体的には、エネルギーの効率や強度、エネルギーミックス、電力網依存度などの管理が含まれます。上流（サプライヤーなど）及び下流（製品使用など）のエネルギー使用は範囲に含まれません。
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    • 廃棄物及び危険物管理 このカテゴリーは、企業から発生する有害廃棄物と無害廃棄物に関する環境問題を対象としています。製造業、農業、及びその他の産業プロセスにおける企業による固体廃棄物の管理を対象としています。その内容には、処理、取り扱い、保管、廃棄、及び規制遵守が含まれます。このカテゴリーでは、大気への排出や廃水、製品の使用期限後の廃棄物は対象外であり、これらは別のカテゴリーで対象となっています。
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    • 生態系への影響 このカテゴリーは、探査、天然資源の採取、栽培、プロジェクト開発、建設、立地などのための土地利用を含むがこれらに限定されない活動が生態系と生物多様性に与える影響の管理を対象としています。その影響には、計画、土地取得、許可、開発、運用、用地改善など、すべての段階における生物多様性の損失、生息地破壊、森林破壊などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーでは、気候変動が生態系と生物多様性に与える影響は対象外です。
      • 土地利用および生態学的影響 住宅建設業者は、開発活動による生態学的影響に直結する課題に直面している。開発はしばしば未開発の土地で行われ、企業は, 「グリーンフィールド」の土地開発に伴う規制や許認可プロセスの管理に加え、建設活動による生態系の破壊を管理しなければならない。企業が行う用地決定に関わらず、業界の開発活動は一般的に、土地と水の汚染、廃棄物の不適切な管理、建設や使用段階での水資源への過度の負担に関連するリスクをもたらす。環境規制への違反は、高額な罰金や遅延の原因となる可能性があり、レピュテーションを毀損し、経済的利益を減少させる可能性がある。違反を繰り返したり、生態学的な影響を過度に与えたりした過去の活動実績がある企業は、新規開発のために地域社会からの承認を得ることが難しく、それにより、将来の収益と市場シェアが減少する可能性がある。水ストレスのある地域に開発努力を集中させている企業は、許認可の取得がさらに困難になる可能性があり、また、水不足の懸念から土地や家屋の価値下落に関連したリスクに直面する可能性もある。環境品質管理手順、「スマートグロース」戦略（再開発地に注力することを含む）および保全戦略は、環境に関連する法令の遵守を確実にし、それゆえに、財務リスクを軽減し、将来の成長機会を向上させるのに役立つ可能性がある。
    • 製品の品質と安全性 このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。
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    • 従業員の健康と安全 このカテゴリーは、怪我、死亡事故、病気（慢性と急性両方）のない安全かつ健康的な職場環境を企業が作り、維持する能力を対象としています。従来、これは、安全管理計画の実施、従業員と請負業者に対するトレーニング要件の策定、自社と下請業者の慣行の定期的な監査によって達成されていました。さらに、このカテゴリーには、技術、トレーニング、企業文化、規制遵守、監視とテスト、個人用保護具によって、企業がどのように従業員の心身の健康を確保しているかが含まれます。
      • 労働者の安全衛生 住宅建設では、会社の従業員や下請業者の人手による大量の労働力が必要となる。また、用地の掘削や住宅建設活動は肉体的に過酷な作業であり、労働者は転落や重機によるリスクにさらされ、その結果、比較的高い負傷や死亡率となっている。労働者の負傷や死亡事故は、社内外のコストが発生し、企業の業績や業務のための社会的ライセンスに大きな影響を与える可能性がある。その影響には、罰金、罰則、労災補償コスト、より厳しい監督による規制遵守コスト、保険料の上昇、プロジェクトの遅延や中断が含まれる。このようなコストを回避するために、企業は能動的に安全管理計画を策定し、従業員や請負業者に対する研修を行い、定期的に監査を実施することで、安全文化を醸成できる可能性がある。
    • 製品設計とライフサイクル管理 このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス（ESG）への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。
      • 資源効率的な設計 住宅建築物は、使用時に大量のエネルギーと水を消費する。住宅建設業界の企業は、サステナブルな設計手法やマテリアルの選択を通じて、住宅のライフサイクル全体にわたって資源効率を向上させることができる。省エネ製品や、効率的な冷暖房のための住宅を設計するなどの省エネ技術は、電力系統や現場での燃料燃焼によるものであるかどうかにかかわらず、エネルギーへの依存を減らすのに役立つ。住宅の資源効率を向上させることを目的としたこれらの対策は、光熱費の減少を通じて住宅所有のコストを削減することができる。低流量の蛇口などの節水機能は、地域社会への負担を軽減すると同時に、コストを下げることにもつながる可能性がある。住宅購入者がエネルギー効率と水効率の重要性を認識することで、企業がターゲット市場での需要を増加させ、それにより、収益や利ざやを増大させる可能性が生まれる。費用対効果の高い方法で資源効率設計の原則を効果的に適用することは、特に企業がこれらの住宅の長期的なベネフィットについて顧客を体系的に教育することに成功した場合に、競争上の優位性をもたらす可能性がある。
      • 新規開発のコミュニティへの影響 コミュニティや都市計画は、住宅建設業者に、既存の周辺コミュニティだけではなくその顧客にもベネフィットをもたらす方法で、新しい住宅開発を思慮深く設計する機会を提供する。新しい住宅開発は、生活費の上昇を抑えながら経済成長と労働力の機会をもたらし、コミュニティに安全で活気のある地域を提供することができる。企業は、公共交通機関へのアクセスを提供したり、既存の交通機関や公共事業のインフラに過度の負担をかけないようにしたり、緑地へのアクセスを提供したり、複合用途スペースを開発したり、より歩きやすいコミュニティを作ることで、コミュニティの環境や社会への影響を改善するように努力するかもしれない。これらの戦略は、現在または将来の開発に関連した許認可やコミュニティあるいは利害関係者の反対に関連するリスクを軽減することができるだけでなく、住宅の全体的な需要と販売価格の向上に役立つ可能性がある。企業が新しいコミュニティを既存の周辺コミュニティに十分に統合しない開発戦略を使用すると、販売価格が満足なものとならなかったり、インフラの必要性や評価に関連した過剰なコストが発生したり、将来の開発に対する許認可の取得や遅延、コミュニティの支持を得られなくなるリスクがある。
    • ビジネスモデル回復力 このカテゴリーは、長期的なビジネスモデルの計画への社会的、環境的、及び政治的変化の組み込みに関連するリスクと機会を産業が管理する能力を対象としています。これには、低炭素経済と気候制約経済への移行への対応に加え、サービスを受けていない、または十分なサービスを受けていない社会経済的集団における成長と新市場の創出が含まれます。このカテゴリーでは、変化を続ける環境と社会の現実によって、企業が根本的な適応を迫られたり、ビジネスモデルがリスクにさらされたりする可能性のある産業に焦点を当てています。
      • 気候変動への適応 異常気象や気候パターンの変化を含む気候変動の影響は、企業が住宅や住宅コミュニティを開発するために選択する市場に影響を与える可能性がある。気候変動リスクの継続的な評価を取り入れ、そのようなリスクに適応したビジネスモデルを有する企業は、部分的にはリスクの軽減を通じて長期にわたって企業価値をより効果的に成長させることができる可能性が高い。さらに言えば、洪水などの異常気象にさらされる氾濫原や沿岸地域での住宅開発活動に焦点を当てた戦略では、洪水保険料、政府補助による洪水保険プログラムの財政的安定性、許認可、融資規定などの長期的な課題を特に考慮すると、気候変動に適応するためのビジネスモデルの必要性が高まっている。気候変動の激しい地域では、気候リスクの上昇と不動産の占有コストの上昇が、長期的な需要の減少、地価の下落、住宅所有にかかる長期的なコストの過小評価に対する懸念につながる可能性がある。さらに、水ストレスにさらされている地域で開発を行う企業は、土地の価値を失うリスクがあり、許認可の問題に直面する可能性がある。気候変動リスクを積極的に評価し、長期的な住宅購入者の需要を全体的に見ることで、企業はそのようなリスクにうまく適応することができる可能性がある。
    • 材料の調達と効率 このカテゴリーは、気候変動とその他の外部の環境的及び社会的要因の影響に対する材料サプライチェーンの回復力に関する問題を対象としています。このカテゴリーには、さらに主要な資源の利用可能性と価格に影響を与える可能性があるこのような外部要因がサプライヤーの事業活動に与える影響が含まれます。これは、再生材と再生可能材の使用、主要材料の使用量削減（脱物質化）、製造における資源効率の最大化、代替材料への研究開発投資などによる製品の設計、製造、使用後管理を通じて、これらのリスクを管理する能力を対象としています。また、企業は、外部リスクに対する回復力を確保するために、サプライヤーの審査、選択、監視、エンゲージメントによって、これらの問題を管理できます。これは、個別のサプライヤーの事業活動によって生じる環境的及び社会的外部性に関連する問題は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。
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    • 競争行動 このカテゴリーは、過剰な価格、サービスの質の低さ、非効率性など、独占企業の存在に関連する社会問題を対象としています。これは、交渉力、談合、価格協定、価格操作、特許と知的財産（IP）の保護など、独占的慣行と反競争的慣行に関する法的及び社会的期待の企業による管理を対象としています。
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産業を4つまで選択

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食品・飲料セクター
ヘルスケアセクター
再生可能資源と代替エネルギー セクター
資源の変換セクター
サービスセクター
テクノロジー＆コミュニケーションセクター