Comparación de industrias

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Current language: Español (2018)

Está viendo información sobre las siguientes industrias:

  • Automóviles El sector automovilístico incluye empresas que fabrican turismos, camionetas y motocicletas. Las empresas de la industria diseñan, fabrican y venden vehículos que funcionan con diversos combustibles y sistemas de transmisión, tanto tradicionales como alternativos. Se ocupan de vender dichos vehículos a los distribuidores, responsables de la venta al por menor para los consumidores, y también los comercializan directamente a los clientes con parques de vehículos, incluidas las empresas de alquiler y leasing de coches, los parques de vehículos industriales y los gobiernos. Debido a la naturaleza global de este sector, casi todas las empresas cuentan con instalaciones de fabricación, plantas de ensamblaje y lugares de mantenimiento en diversos países de todo el mundo. El sector automovilístico se encuentra muy concentrado, con unos pocos grandes fabricantes y una cadena de suministro diversificada. Dada la dependencia de la industria de los recursos naturales y su sensibilidad a los ciclos económicos, los ingresos suelen de naturaleza cíclica.
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  • Servicios de ingeniería y construcción El sector de servicios de ingeniería y construcción proporciona servicios de ingeniería, construcción, diseño, consultoría, contratación y otros aspectos relacionados con diversos proyectos de construcción e infraestructuras. Dicho sector se compone fundamentalmente de cuatro segmentos principales: servicios de ingeniería, construcción de infraestructuras, construcción de edificios no residenciales y subcontratistas de construcción y servicios profesionales relacionados con esta. El segmento de la construcción de infraestructuras incluye empresas que diseñan o construyen proyectos de infraestructuras como centrales eléctricas, presas, oleoductos y gasoductos, refinerías, carreteras, puentes, túneles, ferrocarriles, puertos, aeropuertos, plantas de tratamiento de residuos, redes de distribución del agua y estadios. El segmento de construcción de edificios no residenciales incluye empresas que diseñan o construyen instalaciones industriales y comerciales como fábricas, almacenes, centros de datos, oficinas, hoteles, hospitales, universidades, y espacios comerciales como centros comerciales. El segmento de servicios de ingeniería incluye empresas que prestan servicios especializados de arquitectura e ingeniería, como el diseño y el desarrollo de estudios de viabilidad para muchos de los tipos de proyectos mencionados anteriormente. Por último, el segmento de subcontratistas de construcción y otros servicios profesionales relacionados con la construcción incluye empresas más pequeñas que prestan servicios auxiliares como carpintería, electricidad, fontanería, pintura, impermeabilización, paisajismo, diseño interior e inspección de edificios. Entre los clientes de esta industria figuran los propietarios de infraestructuras y los promotores del sector público y del sector privado. Las grandes empresas de esta industria operan y generan ingresos a nivel mundial y suelen especializarse en múltiples segmentos.
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Cuestiones relevantes para ambos Industrias (7 de 26)

¿Por qué algunas cuestiones se muestran atenuadas? Las normas SASB varían según la industria, en función de los diferentes riesgos y oportunidades de sostenibilidad de cada industria. Las cuestiones atenuadas no se identificaron durante el proceso de elaboración de normas como aquellas que pueden afectar al valor de la empresa con mayor probabilidad, por lo que no se incluyen en la norma. Con el tiempo, a medida que el Consejo de Normas SASB siga recibiendo las opiniones del mercado, es posible que se añadan o eliminen algunas cuestiones de la norma. Cada empresa determina por sí misma si una cuestión de sostenibilidad puede afectar a su capacidad de crear valor empresarial. La norma está diseñada para la empresa típica de una industria, pero las empresas individuales pueden optar por informar sobre diferentes cuestiones de sostenibilidad en función de su modelo de negocio único.

Temas de divulgación

¿Cuál es la relación entre la categoría de cuestiones generales y los temas de divulgación? La categoría de cuestiones generales es una versión independiente de la industria de los temas de divulgación que aparecen en cada norma del SASB. Los temas de divulgación representan los impactos específicos de la industria en las categorías de cuestiones generales. Los temas de divulgación específicos de la industria garantizan que cada norma del SASB se adapte a la industria, mientras que las categorías de cuestiones generales permiten la comparación entre industrias. Por ejemplo, Salud y nutrición es un tema de divulgación en la industria de las bebidas sin alcohol, que representa una medida específica de la industria de la cuestión general Bienestar del cliente. Sin embargo, la cuestión Bienestar del cliente se manifiesta como el tema de la divulgación Medicamentos falsificados en la industria Biotecnología y productos farmacéuticos.
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    • Impactos ecológicos Esta categoría aborda la gestión de los impactos de la empresa en los ecosistemas y la biodiversidad a través de actividades que incluyen, entre otras, el uso de la tierra para la exploración, la extracción de recursos naturales y el cultivo, así como el desarrollo, la construcción y el emplazamiento de proyectos. Los impactos incluyen, entre otros, la pérdida de biodiversidad, la destrucción de hábitats y la deforestación en todas las fases: planificación, adquisición de terrenos, obtención de permisos, desarrollo, operaciones y rehabilitación de emplazamientos. La categoría no cubre los impactos del cambio climático en los ecosistemas y la biodiversidad.
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    • Calidad y seguridad de los productos Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con las características no deseadas de los productos vendidos o los servicios prestados que pueden crear riesgos para la salud o la seguridad de los usuarios finales. Se refiere a la capacidad de una empresa para ofrecer productos y/o servicios manufacturados que cumplan las expectativas de los clientes con respecto a sus características de salud y seguridad. Incluye, entre otras, cuestiones relacionadas con la responsabilidad, la gestión de las retiradas del mercado, las pruebas de los productos y la gestión de las sustancias químicas/contenidos/ingredientes de los productos.
      • Seguridad de los productos Conducir es una actividad arriesgada, ya que factores como la distracción, el exceso de velocidad, la conducción en estado de embriaguez y unas condiciones climáticas peligrosas pueden provocar accidentes que exponen a los conductores, los pasajeros y los transeúntes a posibles lesiones o incluso a la muerte. Los accidentes también pueden deberse a defectos en los vehículos, y el hecho de no detectar los defectos antes de que los vehículos se vendan puede tener importantes repercusiones financieras para los fabricantes de automóviles. Los vehículos defectuosos que se vendieran en países que no cumplen los requisitos de seguridad deben ser retirados del mercado y reparados o sustituidos por cuenta del fabricante. Las retiradas pueden dar lugar a daños en la reputación, lo que puede reducir los ingresos y el potencial de crecimiento, aumentando al mismo tiempo el perfil de riesgo de una empresa y, por consiguiente, su coste de capital. Garantizar la seguridad de los vehículos y responder oportunamente cuando se detecten defectos puede proteger a las empresas de las medidas reglamentarias o de las demandas por parte de los clientes, lo que, a su vez, podría ocasionar importantes costes que pueden afectar negativamente a los márgenes del sector. Mediante una gestión eficaz de este aspecto, las empresas pueden aumentar el valor de su marca y propiciar un aumento de las ventas a largo plazo.
    • Prácticas laborales Esta categoría se refiere a la capacidad de la empresa para mantener las normas laborales comúnmente aceptadas en el lugar de trabajo, incluido el cumplimiento de la legislación laboral y de las normas internacionalmente aceptadas. Esto incluye, entre otras cosas, garantizar los derechos humanos básicos relacionados con el trabajo infantil, el trabajo forzoso o en régimen de servidumbre, la explotación laboral, los salarios justos y el pago de horas extras, y otros derechos básicos de los trabajadores. También incluye las políticas de salario mínimo y la provisión de beneficios, que pueden influir en la forma de atraer, retener y motivar a la mano de obra. La categoría también aborda la relación de la empresa con el trabajo organizado y la libertad de asociación.
      • Prácticas laborales Muchos trabajadores del sector automovilístico están cubiertos por convenios colectivos de trabajo que contemplan salarios justos, condiciones de trabajo seguras y libertad de asociación, todos ellos derechos básicos de los trabajadores. No obstante, debido a la naturaleza global de la industria, las empresas de automóviles también pueden operar en países donde los derechos de los trabajadores no estén adecuadamente protegidos. Una gestión y comunicación eficaces de cuestiones como la remuneración y las condiciones laborales pueden evitar conflictos con los trabajadores que podrían ocasionar largos períodos de huelga, lo que, a su vez, podría ralentizar o detener la fabricación, reducir los ingresos y aumentar los riesgos operativos. Los fabricantes de automóviles que gestionan sus recursos humanos protegiendo los derechos de los trabajadores pueden enfrentarse a costes laborales más elevados a corto plazo, pero estarán en mejores condiciones de garantizar la sostenibilidad financiera a largo plazo de sus operaciones gracias al aumento de la productividad de la plantilla.
    • Salud y seguridad de los empleados Esta categoría se refiere a la capacidad de una empresa para crear y mantener un entorno de trabajo seguro y saludable, libre de lesiones, muertes y enfermedades (tanto crónicas como graves). Tradicionalmente se consigue mediante la aplicación de planes de gestión de la seguridad, el desarrollo de requisitos de formación para empleados y contratistas, y la realización de auditorías periódicas de sus propias prácticas y de las de sus subcontratistas. La categoría también recoge cómo las empresas garantizan la salud física y mental de los trabajadores a través de la tecnología, la formación, la cultura corporativa, el cumplimiento de la normativa, la supervisión y las pruebas, y los equipos de protección personal.
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    • Gestión del diseño y el ciclo de vida de los productos La categoría aborda la incorporación de consideraciones ambientales, sociales y de gobernanza en las características de los productos y servicios proporcionados o vendidos por la empresa. Incluye, entre otras cosas, la gestión de los impactos del ciclo de vida de los productos y servicios, como los relacionados con el envasado, la distribución, la intensidad de los recursos en la fase de uso y otras externalidades medioambientales y sociales que pueden producirse durante su fase de uso o al final de su vida. Esta categoría refleja la capacidad de una empresa para responder a la demanda de los clientes y de la sociedad de productos y servicios más sostenibles, así como para cumplir la normativa medioambiental y social en evolución. No aborda las repercusiones medioambientales o sociales directas de las operaciones de la empresa ni los riesgos para la salud y la seguridad de los consumidores derivados del uso de los productos, que se tratan en otras categorías.
      • Ahorro de combustible y emisiones en la fase de uso El uso de combustibles derivados del petróleo por los vehículos de motor representa una parte importante de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que contribuyen al cambio climático mundial. También genera contaminantes atmosféricos locales como los óxidos de nitrógeno (NOx), los compuestos orgánicos volátiles (COV) y el material particulado (PM), que pueden amenazar la salud humana y el medioambiente. En este contexto, las emisiones de los vehículos resultan cada vez más preocupantes para los consumidores y las autoridades reguladoras de todo el mundo. Si bien las emisiones en fase de uso son posteriores a las producidas por los fabricantes de automóviles, las regulaciones a menudo se centran en los últimos para que contribuyan a reducirlas, por ejemplo, mediante estádares de ahorro de combustible. Los estádares de emisiones más estrictas y las cambiantes demandas de los consumidores están impulsando la expansión de los mercados de vehículos eléctricos e híbridos, así como de vehículos convencionales de gran eficiencia en el consumo de combustible. Además, los fabricantes están innovando mediante el diseño de vehículos fabricados con materiales más ligeros para mejorar la eficiencia del combustible. Es probable que las empresas que puedan cumplir las normas actuales de eficiencia en el consumo de combustible y en las emisiones y que sigan innovando para cumplir o superar los futuros estádares reglamentarios en los distintos mercados fortalezcan su posición competitiva y amplíen su cuota de mercado, al tiempo que mitigan el riesgo de que se reduzca la demanda de vehículos convencionales.
    • Abastecimiento y eficiencia de los materiales Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con la resistencia de las cadenas de suministro de materiales a los impactos del cambio climático y otros factores ambientales y sociales externos. Plasma las repercusiones de estos factores externos en la actividad operativa de los proveedores, que pueden afectar además a la disponibilidad y el precio de los recursos clave. Aborda la capacidad de una empresa para gestionar estos riesgos a través del diseño, la fabricación y la gestión del final de la vida útil del producto, por ejemplo, mediante el uso de materiales reciclados y renovables, la reducción del uso de materiales clave (desmaterialización), la maximización de la eficiencia de los recursos en la fabricación y la realización de inversiones en I+D en materiales sustitutivos. Además, las empresas pueden gestionar estas cuestiones mediante la selección, el seguimiento y el compromiso con los proveedores para garantizar su resistencia a los riesgos externos. No aborda las cuestiones relacionadas con las externalidades medioambientales y sociales creadas por la actividad operativa de los proveedores individuales, que se tratan en una categoría aparte.
      • Suministro de materiales Las empresas del sector automovilístico suelen utilizar como insumos clave metales de tierra rara y otros materiales críticos. Muchos de esos insumos cuentan con pocos o ningún sustituto disponible, y suelen proceder de depósitos concentrados en unos pocos países, muchos de los cuales están sujetos a la incertidumbre geopolítica. Otros efectos de sostenibilidad relacionados con el cambio climático, el uso del suelo, la escasez de recursos y los conflictos en las regiones en que se desarrolla la cadena de suministro también influyen cada vez más en la capacidad del sector para obtener materiales. Además, el aumento de la competencia por esos materiales debido a la creciente demanda mundial de otros sectores puede dar lugar a incrementos en los precios y a riesgos relacionados con el suministro. Estos materiales desempeñan un papel crucial en las tecnologías energéticas limpias, como los vehículos eléctricos e híbridos. A medida que las autoridades reguladoras se proponen reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y que crece la demanda de los consumidores de vehículos más eficientes en cuanto al consumo de combustible, es probable que la proporción de vehículos híbridos y vehículos de cero emisiones (ZEV) producidos por el sector del automóvil siga aumentando en el futuro. Las empresas capaces de limitar el uso de materiales críticos, asegurar su abastecimiento y desarrollar alternativas estarán protegidas ante las interrupciones del suministro y la volatilidad de los precios de los insumos, lo que puede repercutir en sus márgenes, su perfil de riesgo y el coste del capital.
      • Eficiencia de materiales y reciclaje La fabricación de automóviles implica el uso de cantidades significativas de materiales (como acero, hierro, aluminio y plásticos) y puede generar cantidades sustanciales de residuos (incluyendo chatarra, residuos de pintura y materiales de embalaje). A medida que la tasa de propiedad de vehículos crece a nivel mundial y millones de vehículos alcanzan el final de su vida útil cada año, los efectos ambientales del ciclo de vida de los automóviles van en aumento. Las empresas automovilísticas pueden valerse de innovaciones en el diseño, así como de mejoras en los procesos y las tecnologías para mitigar dichos efectos y lograr importantes beneficios financieros. Las empresas que innovan para mejorar la eficiencia de los materiales en sus procesos de producción, incluida la reducción de los residuos y la reutilización o el reciclado de los vehículos desechados, pueden contribuir a reducir los efectos ambientales del ciclo de vida de los vehículos y la presión que ejerce la producción de nuevos materiales sobre los recursos naturales. Gracias a esa innovación, las empresas pueden lograr ahorros gracias a la reducción de los costes de los insumos, además de protegerse de posibles multas o sanciones reglamentarias. También pueden salvaguardarse de las fluctuaciones de los precios y de la disponibilidad de los principales insumos en su proceso de producción que podrían provocar la escasez de recursos.
    • Ética empresarial Esta categoría aborda el enfoque de la empresa para gestionar los riesgos y las oportunidades que rodean la conducta ética en los negocios, incluido el fraude, la corrupción, el soborno y los pagos de facilitación, las responsabilidades fiduciarias y otros comportamientos que pueden tener un componente ético. Esto incluye la sensibilidad a las normas y estándares empresariales, ya que cambian con el tiempo, la jurisdicción y la cultura. Aborda la capacidad de la empresa para prestar servicios que satisfagan las normas profesionales y éticas más estrictas del sector, lo que significa evitar los conflictos de intereses, la tergiversación, la parcialidad y la negligencia mediante la formación adecuada de los empleados y la aplicación de políticas y procedimientos que garanticen que los empleados prestan servicios libres de prejuicios y errores.
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  • Servicios de ingeniería y construcción Remove
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    • Impactos ecológicos Esta categoría aborda la gestión de los impactos de la empresa en los ecosistemas y la biodiversidad a través de actividades que incluyen, entre otras, el uso de la tierra para la exploración, la extracción de recursos naturales y el cultivo, así como el desarrollo, la construcción y el emplazamiento de proyectos. Los impactos incluyen, entre otros, la pérdida de biodiversidad, la destrucción de hábitats y la deforestación en todas las fases: planificación, adquisición de terrenos, obtención de permisos, desarrollo, operaciones y rehabilitación de emplazamientos. La categoría no cubre los impactos del cambio climático en los ecosistemas y la biodiversidad.
      • Efectos ambientales del desarrollo de proyectos Los proyectos de construcción de infraestructuras contribuyen a mejorar el desarrollo económico y social; sin embargo, también pueden plantear riesgos para el medioambiente local y las comunidades circundantes. Las actividades del sector pueden alterar los ecosistemas locales debido a los efectos sobre la biodiversidad, las emisiones a la atmósfera, los vertidos al agua, el consumo de recursos naturales, la generación de residuos y el uso de sustancias químicas peligrosas. En particular, las empresas de construcción realizan actividades de limpieza, nivelación y excavación y pueden generar residuos nocivos durante la construcción de los proyectos. Una evaluación eficaz de los efectos ambientales antes de la construcción puede ayudar a mitigar los problemas imprevistos que pueden incrementar los costes operativos y de capital. En algunos casos, las preocupaciones ambientales o las reticencias de la comunidad local pueden ocasionar retrasos en el proyecto y, en el peor de los casos, si cancelación, lo que a su vez puede repercutir en la rentabilidad y las oportunidades de crecimiento de una empresa. El incumplimiento de las regulaciones ambientales durante la construcción puede dar lugar a multas y gastos de reparación altos, y también puede dañar la reputación de una empresa. Las evaluaciones del impacto ambiental pueden proporcionar información sobre los posibles efectos ambientales de un proyecto y las actividades de mitigación que puedan ser necesarias antes de que comience. Del mismo modo, una gestión adecuada de los riesgos ambientales durante la construcción de un proyecto puede paliar la supervisión reglamentaria o las reticencias de la comunidad. Si evalúan las consideraciones ambientales anticipadamente y continúan evaluándolas durante el desarrollo del proyecto, las empresas de ingeniería y construcción pueden estar mejor preparadas para atenuar los posibles problemas ambientales y los riesgos financieros que puedan surgir, al tiempo que establecen una ventaja competitiva para obtener nuevos contratos con posibles clientes.
    • Calidad y seguridad de los productos Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con las características no deseadas de los productos vendidos o los servicios prestados que pueden crear riesgos para la salud o la seguridad de los usuarios finales. Se refiere a la capacidad de una empresa para ofrecer productos y/o servicios manufacturados que cumplan las expectativas de los clientes con respecto a sus características de salud y seguridad. Incluye, entre otras, cuestiones relacionadas con la responsabilidad, la gestión de las retiradas del mercado, las pruebas de los productos y la gestión de las sustancias químicas/contenidos/ingredientes de los productos.
      • Integridad estructural y seguridad Presten servicios de ingeniería, diseño, arquitectura, consultoría, inspección, construcción o mantenimiento, las empresas de este sector tienen la responsabilidad profesional de garantizar la seguridad e integridad de su trabajo. La existencia de errores o una calidad inadecuada en la fase de diseño del proyecto y la construcción de edificios o infraestructuras pueden causar importantes daños personales, pérdida del valor de la propiedad y daños económicos. Por consiguiente, las empresas que actúan de forma negligente en cuanto a la integridad y la seguridad de las estructuras pueden tener que hacer frente a costes potencialmente elevados debido a los trabajos de rediseño o reparación y a las responsabilidades legales, así como a daños a la reputación que podrían menoscabar las perspectivas de crecimiento. Además, al diseñar y construir edificios o infraestructuras, las empresas del sector deben tener cada vez más presentes los posibles efectos del cambio climático, que pueden afectar a la integridad estructural de los proyectos y a la seguridad del público general. En determinadas circunstancias, el cumplimiento de los códigos y estándares mínimos aplicables puede resultar insuficiente para mantener e incrementar la reputación (o incluso mitigar las responsabilidades legales), especialmente si la frecuencia y la gravedad de los acontecimientos relacionados con el cambio climático aumentan tal y como cabe esperar. El cumplimiento o la superación de los nuevos estándares de calidad de la industria y el establecimiento de procedimientos de control interno para abordar posibles problemas de diseño, incluidos los derivados de los riesgos climáticos, son prácticas que pueden ayudar a las empresas a reducir estos riesgos.
    • Prácticas laborales Esta categoría se refiere a la capacidad de la empresa para mantener las normas laborales comúnmente aceptadas en el lugar de trabajo, incluido el cumplimiento de la legislación laboral y de las normas internacionalmente aceptadas. Esto incluye, entre otras cosas, garantizar los derechos humanos básicos relacionados con el trabajo infantil, el trabajo forzoso o en régimen de servidumbre, la explotación laboral, los salarios justos y el pago de horas extras, y otros derechos básicos de los trabajadores. También incluye las políticas de salario mínimo y la provisión de beneficios, que pueden influir en la forma de atraer, retener y motivar a la mano de obra. La categoría también aborda la relación de la empresa con el trabajo organizado y la libertad de asociación.
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    • Salud y seguridad de los empleados Esta categoría se refiere a la capacidad de una empresa para crear y mantener un entorno de trabajo seguro y saludable, libre de lesiones, muertes y enfermedades (tanto crónicas como graves). Tradicionalmente se consigue mediante la aplicación de planes de gestión de la seguridad, el desarrollo de requisitos de formación para empleados y contratistas, y la realización de auditorías periódicas de sus propias prácticas y de las de sus subcontratistas. La categoría también recoge cómo las empresas garantizan la salud física y mental de los trabajadores a través de la tecnología, la formación, la cultura corporativa, el cumplimiento de la normativa, la supervisión y las pruebas, y los equipos de protección personal.
      • Salud y seguridad de la fuerza laboral La construcción, el mantenimiento y los servicios de reparación, así como otras actividades in situ, requieren una cantidad significativa de trabajo manual. En comparación con los de otros sectores, los índices de lesiones y fallecimientos del sector de servicios de ingeniería y construcción son altos como resultado de la exposición de la fuerza laboral a accidentes relacionados con el transporte motorizado de cargas o con la maquinaria pesada, caídas, exposición a sustancias químicas peligrosas y otras situaciones imprevistas y potencialmente comprometidas. Además, los trabajadores temporales pueden correr un mayor riesgo a causa de la falta de formación o de experiencia en la industria. El hecho de no proteger la salud y la seguridad de los trabajadores puede dar lugar a multas y sanciones; los incidentes graves pueden provocar grandes gastos extraordinarios iniciales y responsabilidades contingentes derivadas de las medidas legales o reglamentarias. Por otro lado, los incidentes relacionados con la salud y la seguridad pueden ocasionar retrasos y períodos de inactividad en los proyectos, lo que eleva los costes y reduce la rentabilidad de los mismos. Las empresas que procuran formar adecuadamente a sus empleados, tanto fijos como temporales, y crear una sólida cultura de la seguridad podrían reducir su perfil de riesgo y, al mismo tiempo, obtener una ventaja competitiva en las licitaciones y propuestas de nuevos proyectos gracias los historiales de salud y seguridad de su fuerza laboral.
    • Gestión del diseño y el ciclo de vida de los productos La categoría aborda la incorporación de consideraciones ambientales, sociales y de gobernanza en las características de los productos y servicios proporcionados o vendidos por la empresa. Incluye, entre otras cosas, la gestión de los impactos del ciclo de vida de los productos y servicios, como los relacionados con el envasado, la distribución, la intensidad de los recursos en la fase de uso y otras externalidades medioambientales y sociales que pueden producirse durante su fase de uso o al final de su vida. Esta categoría refleja la capacidad de una empresa para responder a la demanda de los clientes y de la sociedad de productos y servicios más sostenibles, así como para cumplir la normativa medioambiental y social en evolución. No aborda las repercusiones medioambientales o sociales directas de las operaciones de la empresa ni los riesgos para la salud y la seguridad de los consumidores derivados del uso de los productos, que se tratan en otras categorías.
      • Efectos del ciclo de vida de los edificios e infraestructuras Los proyectos de construcción de edificios y grandes infraestructuras figuran entre los mayores consumidores de recursos naturales de la economía: entre los materiales utilizados durante la construcción se incluyen productos de hierro y acero, cemento, hormigón, ladrillos, paneles de yeso, tableros para tabiques, vidrio, aislamiento, accesorios, puertas y carpintería, entre otros. Una vez terminados, y durante su uso diario, estos proyectos suelen consumir cantidades significativas de recursos en forma de energía y agua (para un análisis de los efectos ambientales directos de la construcción de proyectos, véase el tema Efectos ambientales del desarrollo de proyectos). Por lo tanto, el abastecimiento de materiales de construcción y el uso cotidiano de edificios e infraestructuras puede contribuir a las emisiones directas e indirectas de gases de efecto invernadero (GEI), a las limitaciones de recursos mundiales o locales, al estrés hídrico y a que se produzcan resultados negativos para la salud humana. Las presiones de los clientes y de las normativas para desarrollar entornos construidos sostenibles están propiciando el crecimiento de los mercados cuyo objeto es reducir los efectos del ciclo de vida de los edificios y los proyectos de infraestructura. En respuesta a ello, se han elaborado diversos planes internacionales de certificación de edificios e infraestructuras sostenibles para evaluar, entre otros aspectos, la eficiencia energética e hídrica en la fase de utilización de un proyecto, los efectos en la salud humana y el uso de materiales de construcción y edificación sostenibles. Como resultado, se están creando múltiples oportunidades para las industrias de la cadena de valor, desde los proveedores que pueden proporcionar dichos materiales hasta las empresas del sector de servicios de ingeniería y construcción que pueden prestar servicios de diseño, consultoría y construcción de proyectos orientados a la sostenibilidad. A medida que aumente la demanda de proyectos sostenibles rentables por parte de los clientes y evolucionen las correspondientes regulaciones, este tipo de servicios podrán brindar una ventaja competitiva y oportunidades para incrementar los ingresos . A largo plazo, las empresas que no integren eficazmente esas consideraciones en sus servicios se exponen a perder cuota de mercado.
      • Efectos climáticos de la combinación de negocios El sector de servicios de ingeniería y construcción trabaja con clientes que están expuestos a normativas climáticas potencialmente conflictivas y también con otros clientes desempeñan un papel en las medidas relacionadas con el cambio climático. Ciertos tipos de proyectos de construcción contribuyen de manera significativa al cambio climático debido a los gases de efecto invernadero (GEI) emitidos durante su fase de uso. Entre los proyectos que probablemente contribuyan a las emisiones globales de GEI se incluyen aquellos relacionados con el petróleo, el gas y otras industrias extractivas, así como las grandes edificaciones. Si bien algunos proyectos de infraestructura, como los de las energías renovables, están diseñados para reducir las emisiones de GEI, muchos tipos de proyectos presentan compensaciones. Los sistemas de transporte público, por ejemplo, pueden contribuir de forma directa a las emisiones de GEI y, al mismo, tiempo reducir las emisiones netas una vez que se tienen en cuenta los beneficios que ofrecen. Los ingresos y los beneficios de numerosas empresas del sector provienen de clientes pertenecientes a industrias que producen grandes emisiones de carbono y cuyas futuras inversiones de capital pueden verse en riesgo a causa de la evolución de las normativas medioambientales. Los riesgos de impacto negativo pueden manifestarse a través de retrasos en los proyectos, cancelaciones y disminución de las oportunidades de crecimiento de los ingresos a largo plazo. Por otra parte, si continúan centrándose en estos mercados en crecimiento, las empresas que se especialicen en proyectos de infraestructura que contribuyan a la mitigación de los GEI podrían desarrollar ventajas competitivas. Dado que el sector y sus clientes siguen operando en un entorno empresarial incierto y se enfrentan a requisitos ambientales y normativos cada vez más estrictos, la evaluación y comunicación de los riesgos y oportunidades derivados del cambio climático incorporados en la cartera de pedidos de una empresa y las perspectivas de negocio futuras pueden resultar útiles para los inversores a la hora de determinar el impacto general del cambio climático en el negocio.
    • Abastecimiento y eficiencia de los materiales Esta categoría aborda cuestiones relacionadas con la resistencia de las cadenas de suministro de materiales a los impactos del cambio climático y otros factores ambientales y sociales externos. Plasma las repercusiones de estos factores externos en la actividad operativa de los proveedores, que pueden afectar además a la disponibilidad y el precio de los recursos clave. Aborda la capacidad de una empresa para gestionar estos riesgos a través del diseño, la fabricación y la gestión del final de la vida útil del producto, por ejemplo, mediante el uso de materiales reciclados y renovables, la reducción del uso de materiales clave (desmaterialización), la maximización de la eficiencia de los recursos en la fabricación y la realización de inversiones en I+D en materiales sustitutivos. Además, las empresas pueden gestionar estas cuestiones mediante la selección, el seguimiento y el compromiso con los proveedores para garantizar su resistencia a los riesgos externos. No aborda las cuestiones relacionadas con las externalidades medioambientales y sociales creadas por la actividad operativa de los proveedores individuales, que se tratan en una categoría aparte.
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    • Ética empresarial Esta categoría aborda el enfoque de la empresa para gestionar los riesgos y las oportunidades que rodean la conducta ética en los negocios, incluido el fraude, la corrupción, el soborno y los pagos de facilitación, las responsabilidades fiduciarias y otros comportamientos que pueden tener un componente ético. Esto incluye la sensibilidad a las normas y estándares empresariales, ya que cambian con el tiempo, la jurisdicción y la cultura. Aborda la capacidad de la empresa para prestar servicios que satisfagan las normas profesionales y éticas más estrictas del sector, lo que significa evitar los conflictos de intereses, la tergiversación, la parcialidad y la negligencia mediante la formación adecuada de los empleados y la aplicación de políticas y procedimientos que garanticen que los empleados prestan servicios libres de prejuicios y errores.
      • Ética empresarial Las empresas del sector se enfrentan a riesgos relacionados con los sobornos, la corrupción y las prácticas de competencia desleal. Esto se debe a varios factores, entre los que figuran la naturaleza mundial de las operaciones de muchas empresas, la necesidad de gestionar múltiples agentes y subcontratistas locales, la complejidad de la financiación y la concesión de permisos para los proyectos, la magnitud de los contratos de construcción de grandes proyectos de infraestructura y el proceso competitivo necesario para lograr contratos con entidades privadas y públicas. Las infracciones de carácter ético pueden dar lugar a investigaciones por parte de las autoridades, así como a grandes multas, costes de liquidación y daños a la reputación. Dichas infracciones pueden incluir violaciones de las leyes contra el soborno, como el pago a funcionarios públicos para obtener contratos de proyectos. También pueden comprender prácticas de licitación poco éticas, como las licitaciones complementarias (por ejemplo, presentar una oferta artificialmente alta o inaceptable para un contrato que el licitador no tiene intención de ganar) y la puesta en común de licitaciones (por ejemplo, coordinarse para dividir los contratos y garantizar que a cada licitador se le adjudique una cierta cantidad de trabajo). Además, a las empresas con un historial negativo se les puede impedir trabajar en proyectos futuros, lo que se traduce en una pérdida de ingresos. El desarrollo de una cultura ética mediante la formación de los empleados, estructuras de gestión eficaces y controles internos resulta fundamental para que las empresas puedan mitigar los riesgos relacionados con la ética empresarial.

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