Branchenvergleich

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Current language: Deutsch (2018)

Sie sehen sich Informationen zu den folgenden Branchen an:

  • Kreuzfahrtgesellschaften Die Kreuzfahrtindustrie umfasst Unternehmen, die Passagiertransporte und Freizeitangebote, einschließlich Hochseekreuzfahrten und Flusskreuzfahrten, anbieten. Diese Branche wird von einigen wenigen großen Unternehmen dominiert. Kreuzfahrten zielen darauf ab, Tausenden von Passagieren zeitgleich ein luxuriöses Urlaubserlebnis zu bieten. Zwar war die Kreuzfahrtindustrie in der Vergangenheit der am schnellsten wachsende Industriezweig der Reisebranche, jedoch ist sie äußerst konjunkturabhängig.
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  • Abfallwirtschaft Zum Bereich der Abfallwirtschaft gehören Unternehmen, die verschiedene Formen von Abfällen von privaten, gewerblichen und industriellen Kunden sammeln, lagern, entsorgen, wiederverwerten oder aufbereiten. Zu den verschiedenen Abfallarten gehören Feststoffabfälle, gefährliche Abfälle, wiederverwertbare Materialien und kompostierbare oder organische Stoffe. Größere Unternehmen sind in der Regel vertikal integriert und bieten eine Reihe von Dienstleistungen von der Sammlung von Abfällen bis zur Deponierung und Wiederverwertung an, während andere spezialisierte Dienstleistungen wie die Behandlung von medizinischen und industriellen Abfällen erbringen. Betriebe im Bereich der Energiegewinnung aus Abfällen stellen ein eigenes Industriesegment dar. Bestimmte Akteure der Branche bieten auch Umwelttechnik und Beratungsdienste an – meist für große Industriekunden.
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Relevante Themen für beide Branchen (9 von 26)

Warum sind einige Themen ausgegraut? Die SASB-Standards unterscheiden sich je nach Branche und hängen von den verschiedenen Nachhaltigkeitsrisiken und -chancen innerhalb einer Branche ab. Die ausgegrauten Themen wurden während der Ausarbeitung der Standards nicht als Themen identifiziert, die aller Voraussicht nach den Unternehmenswert beeinflussen. Daher wurden sie beim Standard nicht berücksichtigt. Im Laufe der Zeit erhält das SASB Standards Board Marktfeedback, woraufhin der Standard um Themen ergänzt wird oder Themen gestrichen werden. Jedes Unternehmen entscheidet selbst darüber, ob ein Nachhaltigkeitsthema seine Fähigkeit beeinflusst, zum Unternehmenswert beizutragen. Der Standard ist für das typische Unternehmen in einer Branche konzipiert. Es ist jedoch denkbar, dass einzelne Unternehmen je nach ihrem individuellen Geschäftsmodell Angaben zu anderen Nachhaltigkeitsthemen machen.

Offenlegungsthemen

Welcher Zusammenhang besteht zwischen der allgemeinen Themenkategorie und Offenlegungsthemen? Die allgemeine Themenkategorie ist eine branchenunabhängige Version der Offenlegungsthemen, die in jedem SASB-Standard enthalten sind. Offenlegungsthemen entsprechen den branchenspezifischen Auswirkungen der allgemeinen Themenkategorie. Die branchenspezifischen Offenlegungsthemen bewirken, dass jeder SASB-Standard genau auf die Branche zugeschnitten ist. Die allgemeinen Themenkategorien sorgen für branchenübergreifende Vergleichbarkeit. Beispielsweise ist „Gesundheit und Ernährung“ ein Offenlegungsthema für die Branche „Alkoholfreie Getränke“, das einem branchenspezifischen Messwert für das allgemeine Thema des Kundenwohlergehens entspricht. Das Thema des Kundenwohlergehens hingegen ist in der Branche „Biotechnologie und Pharmazeutika“ in Form des Offenlegungsthemas „Manipulierte Arzneimittel“ vertreten.
  • Kreuzfahrtgesellschaften Remove
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    • Treibhausgasemissionen Die Kategorie behandelt direkte Treibhausgasemissionen (Scope 1), die ein Unternehmen durch seine Tätigkeit produziert. Dies umfasst Treibhausgasemissionen aus stationären (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobilen Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge), entweder aus der Verbrennung von Kraftstoffen oder die direkte Freisetzung nicht verbrannter Stoffe während bestimmter Tätigkeiten, wie Abbau natürlicher Ressourcen, Stromerzeugung, Landnutzung oder biogene Prozesse. Die Kategorie umfasst zudem das Management von regulatorischen Risiken, Einhaltung von Umweltvorschriften und Reputationsrisiken und Chancen, wenn diese sich auf Treibhausgasemissionen beziehen. In dieser Kategorie werden die im Kyoto-Protokoll behandelten sieben Treibhausgase erfasst: Kohlendioxid (CO2), Methan (CH4), Distickstoffoxid (N2O), Fluorkohlenwasserstoffe (FKW), perfluorierte Kohlenwasserstoffe (PFC), Schwefelhexafluorid (SF6) und Stickstofftrifluorid (NF3).
      • Treibhausgasemissionen Kreuzfahrtgesellschaften erzeugen Emissionen hauptsächlich durch die Verbrennung von Diesel in Schiffsmotoren. Die Abhängigkeit der Branche von Schweröl („Bunkertreibstoff“) ist aufgrund steigender Treibstoffpreise und sich verschärfender Vorschriften für Treibhausgase (THG) von wesentlicher Bedeutung. Die sich entwickelnden Umweltschutzbestimmungen treiben die Einführung kraftstoffeffizienterer Motoren, die Nachrüstung von Motoren und die Verwendung sauberer verbrennender Kraftstoffe stetig voran. Treibstoff stellt eine wesentliche Kostenquelle für Branchenakteure dar und bietet einen weiteren Anreiz für Investitionen in Nachrüstungen oder Umrüstungen zur Steigerung der Treibstoffeffizienz. Darüber hinaus kann ein Verstoß gegen die THG-Vorschriften zu Geldstrafen und Kosten für die Einhaltung der Vorschriften führen.
    • Luftqualität Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen auf die Luftqualität durch stationäre (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobile Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge) sowie industrielle Emissionen. Relevante Luftschadstoffe umfassen unter anderem Stickstoffoxide (NOx), Schwefeloxide (SOx), flüchtige organische Verbindungen, Schwermetalle, Feinstaub und Fluorchlorkohlenwasserstoffe. Die Kategorie umfasst nicht Treibhausgasemissionen, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
      • Luftqualität Der Treibstoffverbrauch von Kreuzfahrtschiffen erzeugt Luftschadstoffe wie Schwefeloxide (SOx), Stickstoffoxide (NOx) und Feinstaub (PM10). Diese Schadstoffe haben in der Regel örtlich begrenzte Auswirkungen auf die Umwelt und die Gesundheit und sind besonders in Hafenstädten und anderen Sperrgebieten bedenklich, wo Unternehmen für die Überschreitung von Emissionsgrenzwerten bestraft werden können. Die Unternehmen begegnen diesen Risiken durch die Inbetriebnahme energieeffizienterer Schiffe, die Nachrüstung der bestehenden Flotten und den Einsatz von Landstrom, wenn dieser in den Häfen verfügbar ist.
    • Abfall- und Gefahrstoffmanagement Die Kategorie behandelt Umweltprobleme im Zusammenhang mit von Unternehmen produzierten gefährlichen und ungefährlichen Abfällen. Sie behandelt das Management von Feststoffabfällen im Bereich der Fertigung, Landwirtschaft und anderen industriellen Prozessen eines Unternehmens. Sie umfasst die Behandlung, den Umgang, die Speicherung, die Entsorgung und die Einhaltung von aufsichtsrechtlichen Vorschriften. Die Kategorie umfasst nicht Emissionen in die Luft oder Abwasser und auch keine Abfälle von Produkten am Ende der Gebrauchsdauer, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
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    • Umweltauswirkungen Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen eines Unternehmens auf die Ökosysteme und Biodiversität durch Aktivitäten wie die Landnutzung für die Exploration, den Abbau natürlicher Ressourcen und die Bewirtschaftung sowie die Entwicklung, Konstruktion und Standortwahl von Projekten. Die Auswirkungen umfassen unter anderem den Verlust von Biodiversität, die Zerstörung von Lebensräumen und die Abholzung in allen Phasen – Planung, Landerwerb, Genehmigung, Entwicklung, Arbeiten und Altlastensanierung. Die Kategorie umfasst nicht die Auswirkungen des Klimawandels auf Ökosysteme und die Biodiversität.
      • Entladungsmanagement und ökologische Auswirkungen Kreuzfahrten bieten einen einzigartigen Zugang zu unberührten Meeresgewässern und Reisezielen mit empfindlichen Ökosystemen. Diese empfindlichen Ökosysteme können durch die Größe der Schiffe, den Zustrom von Touristen und das Ausmaß der an Bord verbrauchten Ressourcen und erzeugten Abfälle bedroht werden. Kreuzfahrtschiffe entsorgen viele Arten von behandelten und unbehandelten Abwässern auf See und nicht abbaubare Feststoffabfälle an Land. Ein sorgfältiges Management der Schiffseinleitungen und die Eindämmung der ökologischen Auswirkungen des Betriebs von Kreuzfahrtschiffen gewährleisten den kontinuierlichen Zugang zu den wichtigsten Häfen und tragen dazu bei, die natürliche Schönheit zu erhalten, die von den Gästen erwartet wird – beides sind Schlüsselfaktoren für Unternehmen, um Marktanteile zu halten und neue Kunden zu gewinnen.
    • Produktqualität und -sicherheit Die Kategorie behandelt Probleme in Bezug auf ungewollte Eigenschaften von verkaufen Produkten oder Dienstleistungen, sofern diese die Gesundheit oder Sicherheit der Endbenutzer gefährden können. Sie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, gefertigte Produkte und/oder Dienstleistungen anzubieten, die die Erwartungen der Kunden in Bezug auf ihre gesundheits- und sicherheitsbezogenen Merkmale erfüllen. Sie umfasst unter anderem Probleme mit Haftung, Rückrufmanagement und Marktrücknahmen, Produkttests und das Management von Chemikalien/Inhaltsstoffen/Bestandteilen von Produkten.
      • Kundengesundheit und -sicherheit Kreuzfahrtgesellschaften bieten ihren Kunden eine Vielzahl von luxuriösen Erlebnissen und Aktivitäten an, darunter aufwendige Shows, Kasinos, feines Essen, Indoor-Skydiving, Spa-Behandlungen, Schwimmbäder und Fitnesseinrichtungen. Jede Aktivität bringt eine Reihe von Gesundheitsrisiken und Sicherheitsherausforderungen und -pflichten mit sich, die Kreuzfahrtunternehmen bewältigen müssen. Die Erwartungen der Verbraucher an Sicherheit und Komfort sind hoch, sodass Themen wie Gesundheitsrisiken und Risiken für die physische Sicherheit besonders wichtig sind, um diese Risiken zu vermeiden. In der Öffentlichkeit stark beachtete Fälle von Straftaten, Verstöße und Krankheiten an Bord von Kreuzfahrtschiffen können schwerwiegende Auswirkungen auf den Markenwert und den Ticketverkauf haben. Es können auch hohe Kosten im Zusammenhang mit Klagen von Kunden entstehen. Zwar sind die Kriminalitätsraten im Vergleich zu den Kriminalitätsstatistiken in den meisten entwickelten Ländern niedrig, doch gestaltet sich die Strafverfolgung wesentlich schwieriger und die entsprechenden Fälle sind schwerer zu lösen, da Passagiere mit Schiffen in internationale Gewässer gebracht werden und unter fremder Flagge fahren, was zu Unsicherheit darüber führt, welche Rechtsordnungen für die Strafverfolgung zuständig sind. Unternehmen können die Gesundheit und Sicherheit ihrer Kunden durch die Einführung eines robusten Sicherheitsmanagementsystems gewährleisten.
    • Arbeitspraktiken Die Kategorie behandelt die Fähigkeit des Unternehmens, am Arbeitsplatz allgemein anerkannte Arbeitsstandards aufrechtzuerhalten, einschließlich der Einhaltung von Arbeitsgesetzen und international anerkannten Normen und Standards. Dazu gehört unter anderem die Sicherstellung grundlegender Menschenrechte in Bezug auf Kinderarbeit, Zwangsarbeit, Schuldknechtschaft, Ausbeutung, gerechte Löhne und Überstundenzuschläge sowie andere grundlegende Arbeiterrechte. Sie umfasst auch Richtlinien zu Mindestlohn und die Bereitstellung von Zusatzleistungen, was die Art und Weise, wie Personal gewonnen, gehalten und motiviert wird, beeinflussen kann. Die Kategorie behandelt zudem die Beziehung eines Unternehmens zu gewerkschaftlich organisierter Arbeit und der Vereinigungsfreiheit.
      • Arbeitspraktiken Kreuzfahrtgesellschaften beschäftigen Tausende von Arbeitnehmern an Bord jedes größeren Schiffs. Die meisten Schiffe sind in Ländern registriert, in denen die Arbeitsgesetze eine gewisse Flexibilität in den Bereichen Bezahlung, Arbeitszeiten, faire Behandlung und Kündigung zulassen. Die Schiffsbesatzungen sind multinational, und viele davon werden auf Vertragsbasis angeheuert. Die Arbeitnehmer leisten oft monatelang viele Überstunden und wohnen in Gemeinschaftsquartieren, was es eine Erholung erschweren kann. Einige Unternehmen bieten eine auf Gratifikation basierende Lohnstruktur an, um die Lohnkosten zu reduzieren. Sprachbarrieren und die Komplexität der Flaggenstaat-Gesetze sowie der Gesetze in den Heimatländern der Arbeitnehmer können es den Arbeitnehmern erschweren, im Falle von Verstößen gegen das Arbeitsrecht Anzeige zu erstatten. Eine niedrige Arbeitsmoral unter den Arbeitnehmern kann sich auf ihre Fähigkeit auswirken, die Erwartungen an den Kundenservice zu erfüllen, wodurch die Erlöse und der Marktanteil eines Unternehmens beeinträchtigt werden können.
    • Mitarbeitergesundheit und -sicherheit Die Kategorie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, ein sicheres und gesundes Arbeitsumfeld zu schaffen und zu erhalten, an dem es zu keinen Unfällen, Todesfällen oder Krankheiten (weder chronisch noch akut) kommt. Dies gelingt für gewöhnlich durch die Umsetzung von Sicherheitsmanagementplänen, die Entwicklung von Schulungsanforderungen für Mitarbeiter und Auftragnehmer sowie die Durchführung regelmäßiger Prüfungen ihrer eigenen Praktiken sowie die ihrer Unterauftragnehmer. Die Kategorie erfasst zudem, wie Unternehmen durch Technologie, Schulungen, Unternehmenskultur, Einhaltung von aufsichtsrechtlichen Vorschriften, Überwachung, Tests und persönliche Schutzausrüstung die physische und geistige Gesundheit ihrer Belegschaft schützen.
      • Mitarbeitergesundheit und -sicherheit Kreuzfahrtgesellschaften bieten einen einzigartigen Transitdienst an, aufgrund dessen sie die Sicherheitsmaßnahmen einer Kleinstadt übernehmen müssen, einschließlich der Erfüllung aller medizinischen und sicherheitsrelevanten Bedürfnisse. Die Verpflichtung, für eine saubere und hygienische Umgebung an Bord zu sorgen, ist wichtig für den Schutz der Gesundheit der Besatzung, was sich auf die Gesundheit der Kunden und damit auf den Ruf und die Marktanteile eines Unternehmens auswirken kann. Darüber hinaus können mehrere Leitungsorgane – darunter der Flaggenstaat, der Hafenstaat und das Heimatland eines Besatzungsmitglieds – sowohl an der Bereitstellung als auch an der Durchsetzung von Sicherheitsvorschriften für die Branche mitwirken. Diese Vorschriften können Verwirrung hinsichtlich des Schutzes der Besatzungsmitglieder stiften. Unternehmen, die es versäumen, die Gesundheit und Sicherheit der Besatzung zu gewährleisten, müssen unter Umständen auch mit einer höheren Fluktuation und Schwierigkeiten bei der Einstellung und Bindung von Arbeitnehmern rechnen.
    • Robustheit des Geschäftsmodells Die Kategorie behandelt die Leistungsfähigkeit einer Branche, Risiken und Chancen im Zusammenhang mit der Integration von sozialen, ökologischen und politischen Übergängen zu einer langfristigen Geschäftsmodellplanung zu steuern. Dies umfasst die Reaktionsfähigkeit auf den Übergang zu einer kohlenstoffarmen und durch das Klima eingeschränkten Wirtschaft sowie Wachstum und Erschließung von neuen Märkten für nicht oder unterversorgte sozioökonomische Bevölkerungsgruppen. Die Kategorie beleuchtet Branchen, in denen sich verändernde ökologische und soziale Realitäten Unternehmen herausfordern können, sich grundlegend anzupassen oder die ihre Geschäftsmodelle riskieren können.
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    • Risikomanagement bei kritischen Vorfällen Die Kategorie befasst sich mit der Verwendung des Unternehmens von Managementsystemen und Szenarioplanung, um das Vorkommen von Unfällen und Notfällen mit geringer Wahrscheinlichkeit und großer Auswirkung mit wesentlichen potenziellen externen ökologischen und sozialen Effekten zu verhindern. Sie bezieht sich auf die Sicherheitskultur eines Unternehmens, seine entsprechenden Sicherheitsmanagementsysteme und technologischen Kontrollen, die potenziellen menschlichen, ökologischen und sozialen Auswirkungen des Auftretens solcher Ereignisse und die langfristigen Auswirkungen für ein Unternehmen, seine Arbeiter und die Gesellschaft, falls ein solches Ereignis eintritt.
      • Unfallmanagement Obwohl Kreuzfahrten statistisch gesehen eine der sichersten Formen der Urlaubsreise sind, steht die Branche beim Thema Kundenerfahrung und -zufriedenheit stark im Wettbewerb, weshalb dem Sicherheitsmanagement höchste Priorität eingeräumt wird. Angesichts der Größenordnung von Kreuzfahrtschiffen und der Verwundbarkeit der Passagiere auf See reicht vielleicht schon ein einziger falsch gemanagter Unfall, um das Vertrauen der Verbraucher in ein Unternehmen zu erschüttern. Auch wenn schwere Unfälle selten sind, haben sie das Potenzial, nicht nur den Absatzvolumen und den Ruf eines Unternehmens zu schädigen, sondern auch den der Kreuzfahrtindustrie im Allgemeinen. Eine ordnungsgemäße Wartung der Ausrüstung, die Schulung des Personals und der Einsatz der neuesten Sicherheitstechnologien und -praktiken in der gesamten Flotte können die Sicherheitsbilanz eines Unternehmens aufrechterhalten, eine hohe Kundenzufriedenheit gewährleisten und gleichzeitig das Risikoprofil und die Kapitalkosten eines Unternehmens senken.
  • Abfallwirtschaft Remove
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    • Treibhausgasemissionen Die Kategorie behandelt direkte Treibhausgasemissionen (Scope 1), die ein Unternehmen durch seine Tätigkeit produziert. Dies umfasst Treibhausgasemissionen aus stationären (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobilen Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge), entweder aus der Verbrennung von Kraftstoffen oder die direkte Freisetzung nicht verbrannter Stoffe während bestimmter Tätigkeiten, wie Abbau natürlicher Ressourcen, Stromerzeugung, Landnutzung oder biogene Prozesse. Die Kategorie umfasst zudem das Management von regulatorischen Risiken, Einhaltung von Umweltvorschriften und Reputationsrisiken und Chancen, wenn diese sich auf Treibhausgasemissionen beziehen. In dieser Kategorie werden die im Kyoto-Protokoll behandelten sieben Treibhausgase erfasst: Kohlendioxid (CO2), Methan (CH4), Distickstoffoxid (N2O), Fluorkohlenwasserstoffe (FKW), perfluorierte Kohlenwasserstoffe (PFC), Schwefelhexafluorid (SF6) und Stickstofftrifluorid (NF3).
      • Treibhausgasemissionen Deponiegas spielt aufgrund seines hohen Methangehalts eine wesentliche anthropogene Rolle bei der globalen Emission von Treibhausgasen (THG). Infolgedessen muss Deponiegas von Aufsichtsbehörden häufig begrenzt werden. Diese Emissionen können durch eine Vielzahl von Kontrolltechnologien reduziert werden, wobei hierfür ein wesentlicher Kapitalaufwand erforderlich ist: Verbesserung der Effizienz der Deponiegasfassung, Kontrollvorrichtungen und erhöhte Methanoxidation. Durch Auffangsysteme gesammeltes Methan kann in einer Fackel, einem Motor oder einer Turbine verbrannt werden, um die Gesamttoxizität und Potenz der Rohemissionen drastisch zu reduzieren. Die Deponiegasabscheidung ist besonders wichtig für Eigentümer und Betreiber großer Deponien, die Gegenstand entsprechender Rechtsvorschriften sind. Unternehmen, die im Segment der Abfallverwertung zur Energiegewinnung agieren, sind in der Lage, die Lebenszyklusemissionen von Abfällen durch geringere zukünftige Emissionen aus Deponien und verdrängte Energieerzeugung zu senken, sehen sich jedoch mit erhöhten Scope-1-Emissionen aus dem Betrieb von Anlagen zur Energiegewinnung aus Abfällen konfrontiert. Insgesamt stellen die THG-Emissionen für die Branche regulatorische Risiken dar, die sich potenziell auf die Betriebskosten und Kapitalausgaben auswirken können. Es besteht auch das Potenzial für die Generierung von Erlöse durch den Verkauf von Erdgas und Energie aus Müllverbrennungsanlagen sowie die Möglichkeit, die Brennstoffkosten durch den Einsatz von aufbereitetem Deponiegas zur Energieversorgung zu senken. Die Leistung in diesem Bereich kann sich auf die Fähigkeit eines Unternehmens auswirken, neue Genehmigungen zu erhalten und/oder bestehende zu erneuern, was Einfluss auf die Umsätze haben kann.
      • Flottenverbrauchsmanagement Zahlreiche Unternehmen in der Abfallwirtschaft besitzen und betreiben große Fahrzeugflotten für die Sammlung und den Transport von Abfällen. Der Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugflotten ist mit beträchtlichen Ausgaben verbunden, sowohl im Hinblick auf die Betriebskosten als auch auf die damit verbundenen Kapitalausgaben. Der Verbrauch fossiler Brennstoffe kann zu Umweltauswirkungen, einschließlich dem Klimawandel und der Umweltverschmutzung, beitragen. Diese Umweltauswirkungen haben das Potenzial, Unternehmen der Abfallwirtschaft durch behördliche Auflagen und den Wettbewerb bei Neuverträgen einzuschränken. Die Absicherung von Treibstoffeinkäufen ist ein gängiges Instrument zum Management von mit Kraftstoffen verbundenen Risiken für die Flotte. Andererseits rüsten immer mehr Entsorgungsunternehmen auf treibstoffeffizientere Fuhrparks um oder investieren in Erdgasfahrzeuge. Eine umweltfreundlichere Flotte kann auch von in der Nähe von Abfallentsorgungseinrichtungen mit starkem Verkehrsaufkommen ansässigen Gemeinden als vorteilhafter empfunden werden.
    • Luftqualität Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen auf die Luftqualität durch stationäre (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobile Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge) sowie industrielle Emissionen. Relevante Luftschadstoffe umfassen unter anderem Stickstoffoxide (NOx), Schwefeloxide (SOx), flüchtige organische Verbindungen, Schwermetalle, Feinstaub und Fluorchlorkohlenwasserstoffe. Die Kategorie umfasst nicht Treibhausgasemissionen, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
      • Luftqualität Luftverschmutzung beschreibt das Vorhandensein von Luftverunreinigungen in derartigen Mengen und von solcher Dauer, dass sie für Mensch, Tier, Pflanzen und/oder Eigentum schädlich sein können. Dazu gehören auch Schadstoffe, die Auswirkungen auf die Lebensqualität und/oder das Eigentum haben. Gerüche und giftige Gase, wie sie beispielsweise von Deponien, Müllverbrennungs- und Abfallverarbeitungsanlagen freigesetzt werden, gelten daher als Luftverschmutzer. Die finanziellen Auswirkungen von übermäßigen Emissionen in die Luft sind je nach Betriebsstandort und den geltenden Emissionsvorschriften sehr unterschiedlich, allerdings können sie Investitionsausgaben, erhöhte Betriebskosten, Bußgelder und Klagen von betroffenen Gemeinden nach sich ziehen. Die Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit und die finanziellen Folgen eines schlechten Luftqualitätsmanagements werden durch die Nähe der Abfallentsorgungseinrichtungen zu Gemeinden voraussichtlich noch verschärft. Ein aktives Management von Luftschadstoffen und Gerüchen durch technologische und verfahrenstechnische Verbesserungen kann daher die Belastung durch immer strengere Vorschriften zur Luftreinhaltung und die damit verbundenen langfristigen Kosten für die Einhaltung dieser Vorschriften mindern, Unternehmen bei der Erlangung und Aufrechterhaltung von Genehmigungen entlasten und ihre Betriebsgenehmigung gewährleisten.
    • Abfall- und Gefahrstoffmanagement Die Kategorie behandelt Umweltprobleme im Zusammenhang mit von Unternehmen produzierten gefährlichen und ungefährlichen Abfällen. Sie behandelt das Management von Feststoffabfällen im Bereich der Fertigung, Landwirtschaft und anderen industriellen Prozessen eines Unternehmens. Sie umfasst die Behandlung, den Umgang, die Speicherung, die Entsorgung und die Einhaltung von aufsichtsrechtlichen Vorschriften. Die Kategorie umfasst nicht Emissionen in die Luft oder Abwasser und auch keine Abfälle von Produkten am Ende der Gebrauchsdauer, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
      • Umgang mit Sickerwasser und gefährlichen Abfällen Unternehmen, die Deponien betreiben, sind verpflichtet, die Risiken potenzieller ökologischer Auswirkungen, einschließlich der durch Sickerwasser und gefährliche Abfälle verursachten Risiken, zu kontrollieren und zu verringern. Ein mangelhaftes Management von Deponien und anderen Lagerstätten kann zur Kontamination des Bodens, des Grundwassers und anderer nahegelegener Gewässer führen. Um die Risiken für die Umwelt und die Gesundheit der lokalen Bevölkerung zu minimieren, müssen Unternehmen Sickerwasser und gefährliche Abfälle wirksam eindämmen und handhaben. Unternehmen, die nicht in der Lage sind, diese Risiken zu bewältigen, müssen mit behördlichen Sanktionen rechnen, verlieren Markenwerte, verschlechtern zukünftige Geschäftsaussichten und sehen sich mit Klagen konfrontiert.
    • Umweltauswirkungen Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen eines Unternehmens auf die Ökosysteme und Biodiversität durch Aktivitäten wie die Landnutzung für die Exploration, den Abbau natürlicher Ressourcen und die Bewirtschaftung sowie die Entwicklung, Konstruktion und Standortwahl von Projekten. Die Auswirkungen umfassen unter anderem den Verlust von Biodiversität, die Zerstörung von Lebensräumen und die Abholzung in allen Phasen – Planung, Landerwerb, Genehmigung, Entwicklung, Arbeiten und Altlastensanierung. Die Kategorie umfasst nicht die Auswirkungen des Klimawandels auf Ökosysteme und die Biodiversität.
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    • Produktqualität und -sicherheit Die Kategorie behandelt Probleme in Bezug auf ungewollte Eigenschaften von verkaufen Produkten oder Dienstleistungen, sofern diese die Gesundheit oder Sicherheit der Endbenutzer gefährden können. Sie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, gefertigte Produkte und/oder Dienstleistungen anzubieten, die die Erwartungen der Kunden in Bezug auf ihre gesundheits- und sicherheitsbezogenen Merkmale erfüllen. Sie umfasst unter anderem Probleme mit Haftung, Rückrufmanagement und Marktrücknahmen, Produkttests und das Management von Chemikalien/Inhaltsstoffen/Bestandteilen von Produkten.
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    • Arbeitspraktiken Die Kategorie behandelt die Fähigkeit des Unternehmens, am Arbeitsplatz allgemein anerkannte Arbeitsstandards aufrechtzuerhalten, einschließlich der Einhaltung von Arbeitsgesetzen und international anerkannten Normen und Standards. Dazu gehört unter anderem die Sicherstellung grundlegender Menschenrechte in Bezug auf Kinderarbeit, Zwangsarbeit, Schuldknechtschaft, Ausbeutung, gerechte Löhne und Überstundenzuschläge sowie andere grundlegende Arbeiterrechte. Sie umfasst auch Richtlinien zu Mindestlohn und die Bereitstellung von Zusatzleistungen, was die Art und Weise, wie Personal gewonnen, gehalten und motiviert wird, beeinflussen kann. Die Kategorie behandelt zudem die Beziehung eines Unternehmens zu gewerkschaftlich organisierter Arbeit und der Vereinigungsfreiheit.
      • Arbeitspraktiken Die gewerkschaftlich organisierte Arbeit spielt in der Abfallwirtschaft eine wesentliche Rolle. Viele Beschäftigte sind im Rahmen von Tarifverträgen abgesichert, mit denen Arbeitnehmerrechte geschützt und Löhne festgesetzt werden. Aufgrund des hohen gewerkschaftlichen Organisationsgrades sind die Abfallentsorgungsunternehmen anfällig für Stilllegungen und Verzögerungen des Betriebs aufgrund von Streiks der Beschäftigten, wenn auf arbeitsrechtliche Belange nicht wirksam eingegangen wird. Eine ordnungsgemäße Verwaltung von Fragen wie Entlohnung und Arbeitsbedingungen sowie die Kommunikation diesbezüglich kann Konflikte mit Arbeitnehmern verhindern, die zu anhaltenden Streiks führen könnten, die den Betrieb bremsen oder zum Erliegen bringen können und ein Reputationsrisiko darstellen. Die in der Abfallwirtschaft tätigen Unternehmen benötigen eine langfristige Perspektive, um die Beschäftigten – einschließlich ihrer Löhne und Sozialleistungen – so zu managen, dass die Rechte der Beschäftigten geschützt und ihre Produktivität gesteigert wird und gleichzeitig die finanzielle Nachhaltigkeit der Unternehmenstätigkeit gewährleistet ist.
    • Mitarbeitergesundheit und -sicherheit Die Kategorie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, ein sicheres und gesundes Arbeitsumfeld zu schaffen und zu erhalten, an dem es zu keinen Unfällen, Todesfällen oder Krankheiten (weder chronisch noch akut) kommt. Dies gelingt für gewöhnlich durch die Umsetzung von Sicherheitsmanagementplänen, die Entwicklung von Schulungsanforderungen für Mitarbeiter und Auftragnehmer sowie die Durchführung regelmäßiger Prüfungen ihrer eigenen Praktiken sowie die ihrer Unterauftragnehmer. Die Kategorie erfasst zudem, wie Unternehmen durch Technologie, Schulungen, Unternehmenskultur, Einhaltung von aufsichtsrechtlichen Vorschriften, Überwachung, Tests und persönliche Schutzausrüstung die physische und geistige Gesundheit ihrer Belegschaft schützen.
      • Gesundheit und Sicherheit der Belegschaft Aufgrund der gefährlichen Arbeitsbedingungen in dieser Branche stellt die Sicherheit ein kritisches Thema für die Abfallwirtschaft dar, wobei Unfälle wesentliche Auswirkungen auf die Arbeitnehmer haben können. Die Abfallwirtschaft weist höhere Sterblichkeitsraten auf als die meisten anderen Industriezweige. Todesfälle und andere Verstöße sind in erster Linie auf Transportunfälle, den Kontakt mit gefährlichen Gegenständen und Geräten und die Exposition gegenüber schädlichen Substanzen zurückzuführen. Darüber hinaus können Leiharbeiter aufgrund mangelnder Ausbildung oder Arbeitserfahrung einem höheren Risiko ausgesetzt sein. Mangelhafte Aufzeichnungen zu Gesundheit und Sicherheit können zu Bußgeldern und Strafen sowie zu einem Anstieg der Kosten für die Einhaltung von Vorschriften durch eine strengere Überwachung führen. Abfallentsorgungsunternehmen müssen sicherstellen, dass Anlagen und Fahrzeuge mit den höchsten Sicherheitsstandards betrieben werden und dass die Zahl der Verstöße und Unfälle durch eine starke Sicherheitskultur minimiert wird. Unternehmen, die Pläne zum proaktiven Sicherheitsmanagement und Schulungsanforderungen für ihre Arbeitnehmer und Auftragnehmer entwickeln, einschließlich der Durchführung regelmäßiger Überwachungen, können ihre sicherheitsrelevanten Aufzeichnungen voraussichtlich optimieren und die Wahrscheinlichkeit sicherheitsbezogener finanzieller Auswirkungen minimieren.
    • Robustheit des Geschäftsmodells Die Kategorie behandelt die Leistungsfähigkeit einer Branche, Risiken und Chancen im Zusammenhang mit der Integration von sozialen, ökologischen und politischen Übergängen zu einer langfristigen Geschäftsmodellplanung zu steuern. Dies umfasst die Reaktionsfähigkeit auf den Übergang zu einer kohlenstoffarmen und durch das Klima eingeschränkten Wirtschaft sowie Wachstum und Erschließung von neuen Märkten für nicht oder unterversorgte sozioökonomische Bevölkerungsgruppen. Die Kategorie beleuchtet Branchen, in denen sich verändernde ökologische und soziale Realitäten Unternehmen herausfordern können, sich grundlegend anzupassen oder die ihre Geschäftsmodelle riskieren können.
      • Recycling und Ressourcenrückgewinnung Wiederverwertung, Wiederverwendung, Kompostierung und Verbrennung sind gängige Methoden, um Abfall von Deponien abzuleiten. Die Umleitung von Abfällen von Deponien kann einige der Umweltauswirkungen von Deponien abflachen und die Notwendigkeit einer Erweiterung der Deponie verringern. Darüber hinaus spielen Abfallentsorgungsunternehmen eine entscheidende Rolle in der Kreislaufwirtschaft, indem sie wiederverwendbare Materialien wie Papier, Glas, Metall, organische Materialien und Elektromüll trennen und rückgewinnen. Der durch neue Vorschriften, die Kundennachfrage und die steigenden Kosten für die Gewinnung von Neumaterialien verursachte Druck führt zur Schaffung einer entsprechenden Kreislaufwirtschaft. Infolgedessen sehen sich Abfallentsorgungsunternehmen mit einem Rückgang der deponierten Abfallmenge und einem wachsenden Wiederverwertungsmarkt konfrontiert. Cradle-to-Cradle-Ansätze, die von anderen Industriezweigen innerhalb der Wirtschaft eingeführt wurden, haben das Potenzial, auseinanderzubrechen, wenn die Infrastruktur oder Technologien für Rückgewinnung und Wiederverwertung nicht vorhanden sind. Unternehmen, die Dienstleistungen im Bereich der Wiederverwertung und der Rückgewinnung von Ressourcen anbieten, sind besser in der Lage, auf die sich ändernden Verbraucherbedürfnisse einzugehen und sich so für ein Absatzvolumenwachstum zu positionieren, während sie gleichzeitig eine entscheidende Rolle bei der Verringerung der Umweltauswirkungen der Gesamtwirtschaft spielen.
    • Risikomanagement bei kritischen Vorfällen Die Kategorie befasst sich mit der Verwendung des Unternehmens von Managementsystemen und Szenarioplanung, um das Vorkommen von Unfällen und Notfällen mit geringer Wahrscheinlichkeit und großer Auswirkung mit wesentlichen potenziellen externen ökologischen und sozialen Effekten zu verhindern. Sie bezieht sich auf die Sicherheitskultur eines Unternehmens, seine entsprechenden Sicherheitsmanagementsysteme und technologischen Kontrollen, die potenziellen menschlichen, ökologischen und sozialen Auswirkungen des Auftretens solcher Ereignisse und die langfristigen Auswirkungen für ein Unternehmen, seine Arbeiter und die Gesellschaft, falls ein solches Ereignis eintritt.
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