Branchenvergleich

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Current language: Deutsch (2018)

Sie sehen sich Informationen zu den folgenden Branchen an:

  • Schiffstransport Am Schiffstransport sind Unternehmen beteiligt, die Frachtverschiffung auf hoher See, entlang der Küste und/oder auf Flüssen anbieten. Diese Branche ist strategisch wichtig für den internationalen Handel, wobei ihr Absatzvolumen an makroökonomische Zyklen geknüpft ist. Maßgebliche Aktivitäten umfassen den Transport von Fracht in Containern und von Schüttgut, einschließlich Konsumgütern und einer Vielzahl von Bedarfsartikeln, sowie den Transport von Chemikalien und Erdölerzeugnissen in Tankschiffen. Aufgrund des globalen Umfangs dieser Industrie sind diese Unternehmen in mehreren Ländern tätig und verschiedenen rechtlichen und regulatorischen Rahmenwerken unterworfen.
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  • Werbung und Marketing Die Branche besteht aus Unternehmen, die Werbekampagnen für Werbemedien, Display-Werbung oder Postwurfsendungen entwerfen und zugehörige Dienstleistungen anbieten, beispielsweise Marktforschung. Werbe- und Marketingunternehmen werden hauptsächlich von Unternehmen beauftragt, die Konsumgüter, Unterhaltungsprodukte, Finanzierungsdienstleistungen, Technologieprodukte und Telekommunikationsservices verkaufen. Größere Unternehmen dieser Branche sind oft Beteiligungsgesellschaften, die weltweit mehrere Agenturen mit einem breiten Dienstleistungsportfolio besitzen (z. B. Custom Publishing, Markenberatung, Mobile Marketing und Onlinemarketing oder Öffentlichkeitsarbeit). Im Rahmen einer Werbekampagne kann ein Unternehmen mit sämtlichen relevanten Aufgaben betraut werden, von Grafik- und Inhaltserstellung bis hin zu Datenanalyse, Marktforschung und Medienplanung sowie -einkauf. Es kann aber auch sein, dass ein Unternehmen nur für bestimmte Aufgabenbereiche verantwortlich ist.
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Relevante Themen für beide Branchen (9 von 26)

Warum sind einige Themen ausgegraut? Die SASB-Standards unterscheiden sich je nach Branche und hängen von den verschiedenen Nachhaltigkeitsrisiken und -chancen innerhalb einer Branche ab. Die ausgegrauten Themen wurden während der Ausarbeitung der Standards nicht als Themen identifiziert, die aller Voraussicht nach den Unternehmenswert beeinflussen. Daher wurden sie beim Standard nicht berücksichtigt. Im Laufe der Zeit erhält das SASB Standards Board Marktfeedback, woraufhin der Standard um Themen ergänzt wird oder Themen gestrichen werden. Jedes Unternehmen entscheidet selbst darüber, ob ein Nachhaltigkeitsthema seine Fähigkeit beeinflusst, zum Unternehmenswert beizutragen. Der Standard ist für das typische Unternehmen in einer Branche konzipiert. Es ist jedoch denkbar, dass einzelne Unternehmen je nach ihrem individuellen Geschäftsmodell Angaben zu anderen Nachhaltigkeitsthemen machen.

Offenlegungsthemen

Welcher Zusammenhang besteht zwischen der allgemeinen Themenkategorie und Offenlegungsthemen? Die allgemeine Themenkategorie ist eine branchenunabhängige Version der Offenlegungsthemen, die in jedem SASB-Standard enthalten sind. Offenlegungsthemen entsprechen den branchenspezifischen Auswirkungen der allgemeinen Themenkategorie. Die branchenspezifischen Offenlegungsthemen bewirken, dass jeder SASB-Standard genau auf die Branche zugeschnitten ist. Die allgemeinen Themenkategorien sorgen für branchenübergreifende Vergleichbarkeit. Beispielsweise ist „Gesundheit und Ernährung“ ein Offenlegungsthema für die Branche „Alkoholfreie Getränke“, das einem branchenspezifischen Messwert für das allgemeine Thema des Kundenwohlergehens entspricht. Das Thema des Kundenwohlergehens hingegen ist in der Branche „Biotechnologie und Pharmazeutika“ in Form des Offenlegungsthemas „Manipulierte Arzneimittel“ vertreten.
  • Schiffstransport Remove
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    • Treibhausgasemissionen Die Kategorie behandelt direkte Treibhausgasemissionen (Scope 1), die ein Unternehmen durch seine Tätigkeit produziert. Dies umfasst Treibhausgasemissionen aus stationären (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobilen Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge), entweder aus der Verbrennung von Kraftstoffen oder die direkte Freisetzung nicht verbrannter Stoffe während bestimmter Tätigkeiten, wie Abbau natürlicher Ressourcen, Stromerzeugung, Landnutzung oder biogene Prozesse. Die Kategorie umfasst zudem das Management von regulatorischen Risiken, Einhaltung von Umweltvorschriften und Reputationsrisiken und Chancen, wenn diese sich auf Treibhausgasemissionen beziehen. In dieser Kategorie werden die im Kyoto-Protokoll behandelten sieben Treibhausgase erfasst: Kohlendioxid (CO2), Methan (CH4), Distickstoffoxid (N2O), Fluorkohlenwasserstoffe (FKW), perfluorierte Kohlenwasserstoffe (PFC), Schwefelhexafluorid (SF6) und Stickstofftrifluorid (NF3).
      • Treibhausgasemissionen Schiffstransportunternehmen erzeugen Emissionen hauptsächlich durch die Verbrennung von Diesel in Schiffsmotoren. Die Abhängigkeit der Branche von schwerem Heizöl („Bunkertreibstoff“) ist aufgrund steigender Treibstoffpreise und sich verschärfender Vorschriften für Treibhausgase von wesentlicher Bedeutung. Schiffe gehören zu den treibstoffeffizientesten Verkehrsmitteln, die in der Transportbranche zu finden sind, wenn man dabei nach Treibstoffverbrauch pro Frachttonne geht. Aufgrund des Umfangs dieser Branche sind die weltweit von ihr erzeugten Treibhausgasemission dennoch wesentlich. Die sich stetig verändernden Umweltschutzbestimmungen treiben daher die Einführung treibstoffeffizienterer Motoren und die Verwendung reinerer Treibstoffe voran. Treibstoff stellt eine wesentliche Kostenquelle für Branchenakteure dar und bietet einen weiteren Anreiz für Investitionen in Nachrüstungen oder Umrüstungen zur Steigerung der Treibstoffeffizienz.
    • Luftqualität Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen auf die Luftqualität durch stationäre (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobile Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge) sowie industrielle Emissionen. Relevante Luftschadstoffe umfassen unter anderem Stickstoffoxide (NOx), Schwefeloxide (SOx), flüchtige organische Verbindungen, Schwermetalle, Feinstaub und Fluorchlorkohlenwasserstoffe. Die Kategorie umfasst nicht Treibhausgasemissionen, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
      • Luftqualität Luftschadstoffe wie Schwefeloxide (SOx), Stickstoffoxide (NOx) und Feinstaub (PM10), die aufgrund der Verwendung von Treibstoff in der Schiffstransportindustrie freigesetzt werden, wirken sich maßgeblich auf die Umwelt aus. Diese Schadstoffe haben oft lokale ökologische und gesundheitliche Folgen und sorgen insbesondere in Hafenstädten für Besorgnis. Luftreinhaltungsvorschriften treiben die Einführung von treibstoffeffizienteren Motoren sowie die Verwendung von reineren Treibstoffen voran, da Unternehmen ihre Exposition gegenüber Bußgeldern und Umweltsanierungskosten reduzieren möchten. Ein weiterer Anreiz für die Treibstoffeffizienz ist die Tatsache, dass Treibstoff in dieser Branche hohe Kosten verursacht, weshalb Investitionsaufwand zur Aufrüstung von Schiffen langfristig durch Einsparungen bei den Treibstoffkosten ausgeglichen werden kann.
    • Umweltauswirkungen Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen eines Unternehmens auf die Ökosysteme und Biodiversität durch Aktivitäten wie die Landnutzung für die Exploration, den Abbau natürlicher Ressourcen und die Bewirtschaftung sowie die Entwicklung, Konstruktion und Standortwahl von Projekten. Die Auswirkungen umfassen unter anderem den Verlust von Biodiversität, die Zerstörung von Lebensräumen und die Abholzung in allen Phasen – Planung, Landerwerb, Genehmigung, Entwicklung, Arbeiten und Altlastensanierung. Die Kategorie umfasst nicht die Auswirkungen des Klimawandels auf Ökosysteme und die Biodiversität.
      • Umweltauswirkungen Die geschäftlichen Tätigkeiten sowie die Abfallwirtschaft von Schiffstransportunternehmen können sich maßgeblich auf die Umwelt auswirken, unter anderem durch Wasserverschmutzung und die Bedrohung von Meereslebewesen, denn Hochseeschiffe lassen regelmäßig Ballastwasser, Kielraumwasser und ungereinigtes Abwasser ab. Die Einhaltung internationaler Vorschriften zur Steuerung der ökologischen Auswirkungen ihrer Geschäftstätigkeiten kann wesentlichen Investitionsaufwand bedeuten, wenn beispielsweise Abfallentsorgungssysteme installiert werden müssen. Die illegale Entsorgung von Kielraumwasser und andere unkontrollierte Absonderungen können hohe Geldstrafen nach sich ziehen und sich negativ auf das Risikoprofil des Unternehmens auswirken. Die geschäftliche Tätigkeit in marinen Schutzgebieten, wie Emissionsüberwachungsgebieten und besonders sensiblen Seegebieten (gemäß MARPOL), kann die Gefahr ökologischer Beeinträchtigungen sowie das Risiko eines Verstoßes gegen Umweltvorschriften erhöhen.
    • Schutz von Kundendaten Die Kategorie behandelt das Management von Risiken im Zusammenhang mit der Verwendung persönlich identifizierbarer Informationen (PII) und anderer Kunden- oder Benutzerdaten für sekundäre Zwecke, einschließlich der Vermarktung durch verbundene und nicht verbundene Unternehmen. Der Geltungsbereich der Kategorie erstreckt sich auch auf soziale Probleme, die sich aus dem Konzept eines Unternehmens für die Erfassung von Daten, die Einholung von Einwilligungen (z. B. Opt-in-Richtlinien), die Verwaltung von Benutzer- und Kundenerwartungen bezüglich der Verwendung ihrer Daten und die Verwaltung von sich verändernden Vorschriften ergeben. Er erstreckt sich nicht auf die sozialen Probleme durch Cybersicherheitsrisiken, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
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    • Vertriebsmethoden und Produktkennzeichnung Die Kategorie behandelt soziale Probleme, die sich aus einer fehlerhaften Verwaltung der Transparenz, Genauigkeit und Nachvollziehbarkeit von Marketingaussagen, der Werbung und der Kennzeichnung von Produkten und Dienstleistungen ergeben. Sie umfasst unter anderem Werbestandards und -vorschriften, ethische und verantwortungsvolle Marketingpraktiken, irreführende oder trügerische Kennzeichnungen sowie diskriminierende oder unverantwortliche Verkaufs- und Kreditvergabepraktiken umfassen. Dazu gehören trügerische oder aggressive Vertriebsmethoden, bei denen Anreizstrukturen für Mitarbeiter den Verkauf von Produkten oder Dienstleistungen fördern könnten, die nicht dem besten Interesse der Kunden entsprechen.
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    • Mitarbeitergesundheit und -sicherheit Die Kategorie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, ein sicheres und gesundes Arbeitsumfeld zu schaffen und zu erhalten, an dem es zu keinen Unfällen, Todesfällen oder Krankheiten (weder chronisch noch akut) kommt. Dies gelingt für gewöhnlich durch die Umsetzung von Sicherheitsmanagementplänen, die Entwicklung von Schulungsanforderungen für Mitarbeiter und Auftragnehmer sowie die Durchführung regelmäßiger Prüfungen ihrer eigenen Praktiken sowie die ihrer Unterauftragnehmer. Die Kategorie erfasst zudem, wie Unternehmen durch Technologie, Schulungen, Unternehmenskultur, Einhaltung von aufsichtsrechtlichen Vorschriften, Überwachung, Tests und persönliche Schutzausrüstung die physische und geistige Gesundheit ihrer Belegschaft schützen.
      • Mitarbeitergesundheit und -sicherheit Arbeiter im Schiffstransport sehen sich mit zahlreichen Gefahren konfrontiert, darunter gefährliche Witterungsverhältnisse und Exposition gegenüber Großmaschinen und schwerer Fracht. Das größte Gesundheits- und Sicherheitsrisiko besteht beim Be- und Entladen von Fracht am Hafen. Die Schiffe müssen rasch be- und entladen werden, damit der unternehmerische Zeitplan eingehalten werden kann, was die Gefahr von Verstöße sowie die Ermüdung von und den Stress für die Arbeiter erhöht. Die Gesundheit und das Wohlbefinden der Arbeiter in dieser Branche sind außerdem untrennbar mit der Sicherheitsleistung des Unternehmens verbunden, da eine gesunde Crew für eine sichere Fahrt unabdingbar ist. Unternehmen mit unzureichenden Sicherheitsmanagementsystemen, die nicht in der Lage sind, die Gesundheit und Sicherheit ihrer Arbeiter zu gewährleisten, müssen mit hoher Fluktuation und massiven auf die Arbeiter bezogenen Kosten rechnen, beispielsweise aufgrund von medizinischen Kosten, höheren Versicherungsprämien und Entschädigungszahlungen an die Arbeiter.
    • Mitarbeiterengagement, -vielfalt und -inklusion Die Kategorie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, sicherzustellen, dass seine Kultur sowie seine Einstellungs- und Beförderungspraktiken den Aufbau einer vielfältigen und inklusiven Belegschaft fördern, die die Bildung von lokalen Talentpools und ihres Kundenstamms widerspiegeln. Sie behandelt die Probleme von diskriminierenden Praktiken auf der Grundlage von Geschlecht, Ethnie, Religion, sexueller Orientierung und anderen Faktoren.
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    • Geschäftsethik Die Kategorie behandelt den Ansatz des Unternehmens zum Steuern von Risiken und Chancen in Bezug auf ethisches Geschäftsverhalten, einschließlich Betrug, Korruption, Bestechungs- und Beschleunigungszahlungen, treuhänderische Verantwortungen und anderes Verhalten, das eine ethische Komponente beinhalten kann. Dies umfasst eine Sensitivität gegenüber Geschäftsnormen und -standards, während diese sich im Laufe der Zeit sowie je nach Gerichtsbarkeit und Kultur verändern. Sie behandelt die Fähigkeit des Unternehmens, Dienstleistungen bereitzustellen, die den höchsten beruflichen und ethischen Standards der Branche genügen, was bedeutet, durch die angemessene Schulung von Mitarbeitern Interessenkonflikte, Falschdarstellungen, Voreingenommenheit und Fahrlässigkeit zu verhindern und Richtlinien sowie Verfahren einzuführen, die sicherstellen, dass Mitarbeiter Dienstleistungen ohne Vorurteile und Fehler bereitstellen.
      • Geschäftsethik Die Zahlung von Schmiergeldern in Häfen wird in manchen Ländern als standardmäßige Geschäftspraktik angesehen, wenn es darum geht, Genehmigungen, Frachtfreigabe und Hafenliegeplätze zu erhalten. Allerdings üben Antikorruptionsgesetze mehr und mehr Druck auf die Schiffstransportunternehmen aus, um dieses Verhalten zu ändern. Das Enforcement dieser Gesetze kann wesentliche Einmalkosten und höhere fortlaufende Compliance-Kosten bedeuten oder die gesellschaftliche Akzeptanz des Unternehmens und somit die Kapitalkosten beeinträchtigen. Unternehmen müssen sicherstellen, dass ihre Führungsstrukturen und Geschäftspraktiken die Vermeidung von Korruption, der (willentlichen oder unbeabsichtigten) Teilnahme an illegalen oder unethischen Zahlungen und der Ausübung unfairer Einflussnahme bewirken. Tätigkeiten in korruptionsgefährdeten Ländern können dieses Risiko noch vervielfachen.
    • Risikomanagement bei kritischen Vorfällen Die Kategorie befasst sich mit der Verwendung des Unternehmens von Managementsystemen und Szenarioplanung, um das Vorkommen von Unfällen und Notfällen mit geringer Wahrscheinlichkeit und großer Auswirkung mit wesentlichen potenziellen externen ökologischen und sozialen Effekten zu verhindern. Sie bezieht sich auf die Sicherheitskultur eines Unternehmens, seine entsprechenden Sicherheitsmanagementsysteme und technologischen Kontrollen, die potenziellen menschlichen, ökologischen und sozialen Auswirkungen des Auftretens solcher Ereignisse und die langfristigen Auswirkungen für ein Unternehmen, seine Arbeiter und die Gesellschaft, falls ein solches Ereignis eintritt.
      • Unfall- und Sicherheitsmanagement Unfälle und Lecks auf großen Schiffen können wesentliche Schäden für die menschliche Gesundheit, Sicherheite und die Umwelt bedeuten. Negative Presse und hohe Bereinigungskosten können sich zudem auf die Unternehmensfinanzen auswirken. Daher ergreifen Unternehmen in dieser Branche umfassende Sicherheitsmaßnahmen zur Reduzierung des Unfallrisikos, indem sie ihre Arbeitnehmer schulen, Wartungsperioden im Trockendock anordnen und jährlich Klassenerneuerungsbesichtigungen von Klassifikationsgesellschaften durchführen lassen. Die Abhängigkeit vom Weltmarkt bedeutet für die Schifffahrtsbranche, dass bei sämtlichen Fahrten ein genauer Zeitplan eingehalten werden muss, was einen weiteren Anreiz zur Vermeidung von Unfällen darstellt.
  • Werbung und Marketing Remove
    Access Standard
    • Treibhausgasemissionen Die Kategorie behandelt direkte Treibhausgasemissionen (Scope 1), die ein Unternehmen durch seine Tätigkeit produziert. Dies umfasst Treibhausgasemissionen aus stationären (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobilen Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge), entweder aus der Verbrennung von Kraftstoffen oder die direkte Freisetzung nicht verbrannter Stoffe während bestimmter Tätigkeiten, wie Abbau natürlicher Ressourcen, Stromerzeugung, Landnutzung oder biogene Prozesse. Die Kategorie umfasst zudem das Management von regulatorischen Risiken, Einhaltung von Umweltvorschriften und Reputationsrisiken und Chancen, wenn diese sich auf Treibhausgasemissionen beziehen. In dieser Kategorie werden die im Kyoto-Protokoll behandelten sieben Treibhausgase erfasst: Kohlendioxid (CO2), Methan (CH4), Distickstoffoxid (N2O), Fluorkohlenwasserstoffe (FKW), perfluorierte Kohlenwasserstoffe (PFC), Schwefelhexafluorid (SF6) und Stickstofftrifluorid (NF3).
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    • Luftqualität Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen auf die Luftqualität durch stationäre (z. B. Fabriken, Kraftwerke) und mobile Quellen (z. B. Lkws, Lieferfahrzeuge, Flugzeuge) sowie industrielle Emissionen. Relevante Luftschadstoffe umfassen unter anderem Stickstoffoxide (NOx), Schwefeloxide (SOx), flüchtige organische Verbindungen, Schwermetalle, Feinstaub und Fluorchlorkohlenwasserstoffe. Die Kategorie umfasst nicht Treibhausgasemissionen, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
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    • Umweltauswirkungen Die Kategorie behandelt das Management der Auswirkungen eines Unternehmens auf die Ökosysteme und Biodiversität durch Aktivitäten wie die Landnutzung für die Exploration, den Abbau natürlicher Ressourcen und die Bewirtschaftung sowie die Entwicklung, Konstruktion und Standortwahl von Projekten. Die Auswirkungen umfassen unter anderem den Verlust von Biodiversität, die Zerstörung von Lebensräumen und die Abholzung in allen Phasen – Planung, Landerwerb, Genehmigung, Entwicklung, Arbeiten und Altlastensanierung. Die Kategorie umfasst nicht die Auswirkungen des Klimawandels auf Ökosysteme und die Biodiversität.
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    • Schutz von Kundendaten Die Kategorie behandelt das Management von Risiken im Zusammenhang mit der Verwendung persönlich identifizierbarer Informationen (PII) und anderer Kunden- oder Benutzerdaten für sekundäre Zwecke, einschließlich der Vermarktung durch verbundene und nicht verbundene Unternehmen. Der Geltungsbereich der Kategorie erstreckt sich auch auf soziale Probleme, die sich aus dem Konzept eines Unternehmens für die Erfassung von Daten, die Einholung von Einwilligungen (z. B. Opt-in-Richtlinien), die Verwaltung von Benutzer- und Kundenerwartungen bezüglich der Verwendung ihrer Daten und die Verwaltung von sich verändernden Vorschriften ergeben. Er erstreckt sich nicht auf die sozialen Probleme durch Cybersicherheitsrisiken, die in einer getrennten Kategorie behandelt werden.
      • Datenschutz Durch die zunehmende Verbreitung von sozialen Netzwerken, standortbasierten mobilen Anwendungen und E-Commerce liefert der digitale Fußabdruck eines Kunden Werbetreibenden heute ein vollständigeres Bild seiner Gewohnheiten als je zuvor. Werbetreibende können extrem detaillierte Informationen zu den Gewohnheiten und zum Leben von Käufern sammeln und/oder kaufen und ihre Werbestrategien präzise auf sie abstimmen. Als Teil einer Branche, die große Volumen von Daten zu privaten Bürgern verwendet, müssen Werbe- und Marketingunternehmen die Vorteile zielgerichteter Werbung gegen die Datenschutzbedenken der Kunden abwägen.
    • Vertriebsmethoden und Produktkennzeichnung Die Kategorie behandelt soziale Probleme, die sich aus einer fehlerhaften Verwaltung der Transparenz, Genauigkeit und Nachvollziehbarkeit von Marketingaussagen, der Werbung und der Kennzeichnung von Produkten und Dienstleistungen ergeben. Sie umfasst unter anderem Werbestandards und -vorschriften, ethische und verantwortungsvolle Marketingpraktiken, irreführende oder trügerische Kennzeichnungen sowie diskriminierende oder unverantwortliche Verkaufs- und Kreditvergabepraktiken umfassen. Dazu gehören trügerische oder aggressive Vertriebsmethoden, bei denen Anreizstrukturen für Mitarbeiter den Verkauf von Produkten oder Dienstleistungen fördern könnten, die nicht dem besten Interesse der Kunden entsprechen.
      • Werbeintegrität Unternehmen müssen gesetzlich verpflichtend sicherstellen, dass Werbung für ihre Produkte und Dienstleistungen der Wahrheit entspricht und nicht irreführend ist. Zwar ist die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften zu Anzeigeninhalten und Anzeigenschaltung größtenteils Sache des Kunden; dennoch spielen Werbeagenturen eine essenzielle Rolle bei der Ausarbeitung von Anzeigeninhalten und müssen ihre Kunden hinsichtlich der geltenden Vorschriften beraten. Verbraucherschutzgesetze definieren Richtlinien und Einschränkungen für an Kinder gerichtete Werbung und Werbung für zulassungspflichtige Produkte wie Alkohol und Tabak. Aufsichtsbehörden können die Beteiligung von Werbeagenturen an irreführender Werbung untersuchen und Aktionen gegen die Agenturen in die Wege leiten. Um das zu vermeiden, engagieren sich von solchen Vorschriften und Problematiken betroffene Werbe- und Marketingunternehmen in entsprechenden Selbstregulierungsprogrammen.
    • Mitarbeitergesundheit und -sicherheit Die Kategorie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, ein sicheres und gesundes Arbeitsumfeld zu schaffen und zu erhalten, an dem es zu keinen Unfällen, Todesfällen oder Krankheiten (weder chronisch noch akut) kommt. Dies gelingt für gewöhnlich durch die Umsetzung von Sicherheitsmanagementplänen, die Entwicklung von Schulungsanforderungen für Mitarbeiter und Auftragnehmer sowie die Durchführung regelmäßiger Prüfungen ihrer eigenen Praktiken sowie die ihrer Unterauftragnehmer. Die Kategorie erfasst zudem, wie Unternehmen durch Technologie, Schulungen, Unternehmenskultur, Einhaltung von aufsichtsrechtlichen Vorschriften, Überwachung, Tests und persönliche Schutzausrüstung die physische und geistige Gesundheit ihrer Belegschaft schützen.
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    • Mitarbeiterengagement, -vielfalt und -inklusion Die Kategorie behandelt die Fähigkeit eines Unternehmens, sicherzustellen, dass seine Kultur sowie seine Einstellungs- und Beförderungspraktiken den Aufbau einer vielfältigen und inklusiven Belegschaft fördern, die die Bildung von lokalen Talentpools und ihres Kundenstamms widerspiegeln. Sie behandelt die Probleme von diskriminierenden Praktiken auf der Grundlage von Geschlecht, Ethnie, Religion, sexueller Orientierung und anderen Faktoren.
      • Mitarbeitervielfalt und -inklusion In der Werbe- und Marketingbranche haben die Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil, die kreative Ideen im Sinne des Zeitgeists entwickeln können. Alle Unternehmen der Branche sind bemüht, die talentiertesten Köpfe für sich zu gewinnen, um möglichst erfolgreiche Anzeigenkampagnen entwerfen zu können. Größere Unternehmen haben außerdem Kunden auf der ganzen Welt und brauchen eine vielfältige Belegschaft, um Zielgruppen jeder Art effektiv erreichen zu können. Es hat sich gezeigt, dass eine erfolgreiche Etablierung in einem gegebenen Zielmarkt vor allem ein Team voraussetzt, das diesen Zielmarkt widerspiegelt. Eine vielfältige Belegschaft ist also ein kritischer Erfolgsfaktor für bessere Ergebnisse und mehr Gewinn.
    • Geschäftsethik Die Kategorie behandelt den Ansatz des Unternehmens zum Steuern von Risiken und Chancen in Bezug auf ethisches Geschäftsverhalten, einschließlich Betrug, Korruption, Bestechungs- und Beschleunigungszahlungen, treuhänderische Verantwortungen und anderes Verhalten, das eine ethische Komponente beinhalten kann. Dies umfasst eine Sensitivität gegenüber Geschäftsnormen und -standards, während diese sich im Laufe der Zeit sowie je nach Gerichtsbarkeit und Kultur verändern. Sie behandelt die Fähigkeit des Unternehmens, Dienstleistungen bereitzustellen, die den höchsten beruflichen und ethischen Standards der Branche genügen, was bedeutet, durch die angemessene Schulung von Mitarbeitern Interessenkonflikte, Falschdarstellungen, Voreingenommenheit und Fahrlässigkeit zu verhindern und Richtlinien sowie Verfahren einzuführen, die sicherstellen, dass Mitarbeiter Dienstleistungen ohne Vorurteile und Fehler bereitstellen.
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    • Risikomanagement bei kritischen Vorfällen Die Kategorie befasst sich mit der Verwendung des Unternehmens von Managementsystemen und Szenarioplanung, um das Vorkommen von Unfällen und Notfällen mit geringer Wahrscheinlichkeit und großer Auswirkung mit wesentlichen potenziellen externen ökologischen und sozialen Effekten zu verhindern. Sie bezieht sich auf die Sicherheitskultur eines Unternehmens, seine entsprechenden Sicherheitsmanagementsysteme und technologischen Kontrollen, die potenziellen menschlichen, ökologischen und sozialen Auswirkungen des Auftretens solcher Ereignisse und die langfristigen Auswirkungen für ein Unternehmen, seine Arbeiter und die Gesellschaft, falls ein solches Ereignis eintritt.
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