産業の比較
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陸運
道路交通インダストリーは、長距離および短距離の貨物トラックサービスを提供する会社で構成されている。主な活動は、消費財や多種多様な商品を含むコンテナ貨物やバルク貨物の輸送である。一般的に、この産業はトラック輸送量(一人の顧客の商品だけを運ぶ車両)とトラック輸送量以下(複数の顧客の商品を運ぶ車両)の2つに分類される。比較的参入が容易なオーナーオペレーターが業界の大部分を占めており、少数の大規模オペレーターが大手荷主との契約を通じて市場シェアを維持している。大企業は所有する輸送隊を補完するためにオーナーオペレーターと下請契約を締結する場合が多い。 -
家庭用品・パーソナルケア用品
家庭用品・パーソナルケア用品 業界は、化粧品、家庭用及び産業用洗浄用品、石鹸及び洗剤、衛生紙製品、家庭用電池、カミソリ、台所用品など、個人や商人消費のための広範囲の商品を製造する企業で構成されている。家庭用品・個人用品企業は世界的に事業を展開し、一般的には量販店、食料品店、会員制クラブ店、ドラッグストア、高頻度販売店、流通業者、電子商取引の小売業者に製品を販売している。一部の企業は、第三者の小売店ではなく、独立した代理店を通じて製品を販売している。
両方の産業に関連する問題
いくつかの問題がグレーアウト表示されている理由
SASB基準は産業内の異なる持続可能性リスクと機会により産業ごとに異なります。灰色で示されている問題は基準設定プロセスの際、企業価値に影響を与える可能性が最も高いものとして認識されなかったため、基準には含まれていません。時とともにSASB基準理事会が市場のフィードバックを受け取るにつれ、いくつかの問題が基準に追加され、あるいは 基準から削除されることがあります。各会社は、持続可能性問題がその会社の企業価値を作り出す能力に影響するかどうかにつき、自ら決定します。この基準は産業内の典型的な会社を対象として設計されていますが、それぞれの会社は、各社独自のビジネスモデルに基づき異なる持続可能性問題について報告することを選択できます。-
環境
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GHG排出
このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接(範囲1)の温室効果ガス(GHG)を対象としています。これには、固定汚染源(工場、発電所など)及び汚染源(トラック、配送車、飛行機など)からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素(CO2)、メタン(CH4)、一酸化二窒素(N2O)、ハイドロフルオロカーボン(HFC)、ペルフルオロカーボン(PFC)、六フッ化硫黄(SF6)、三フッ化窒素(NF3)という7種の温室効果ガスが含まれます。 -
大気質
このカテゴリーは、固定汚染源(工場、発電所など)、移動汚染源(トラック、配送車、飛行機など)、及び産業廃棄物から生じる大気質への影響の管理を対象としています。 空気中の汚染物質には、窒素酸化物(NOx)、硫黄酸化物(SOx)、揮発性有機化合物(VOC)、重金属、粒子状物質、クロロフルオロカーボンなどがありますが、これらに限定されるものではありません。 このカテゴリーにはGHG排出量は含まれていませんが、GHG排出量は別のカテゴリーで対象となっています。このカテゴリーは、固定汚染源(工場、発電所など)、移動汚染源(トラック、配送車、飛行機など)、及び産業廃棄物から生じる大気質への影響の管理を対象としています。 空気中の汚染物質には、窒素酸化物(NOx)、硫黄酸化物(SOx)、揮発性有機化合物(VOC)、重金属、粒子状物質、クロロフルオロカーボンなどがありますが、これらに限定されるものではありません。 このカテゴリーにはGHG排出量は含まれていませんが、GHG排出量は別のカテゴリーで対象となっています。 - エネルギー管理
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水及び下水管理
このカテゴリーは、企業による水の使用、水の消費、廃水の発生、及び業務が水資源に与えるその他の影響を対象としています。これらの影響は、水資源の利用可能性と質、及び水資源をめぐる競争の地域差によって異なる可能性があります。より具体的には、水の効率、強度、リサイクルなどの管理戦略を対象としますが、これらに限定されるものではありません。最後に、このカテゴリーの対象には、地下水や帯水層の汚染などの廃水の処理と排出の管理も含まれます。 - 廃棄物及び危険物管理
- 生態系への影響
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社会資本
- 人権と地域社会のつながり
- 顧客のプライバシー
- データセキュリティ
- アクセスとアフォーダビリティ
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製品の品質と安全性
このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。 - 顧客の福祉
- 販売慣行と製品のラベリング
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人的資本
- 労働慣行
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従業員の健康と安全
このカテゴリーは、怪我、死亡事故、病気(慢性と急性両方)のない安全かつ健康的な職場環境を企業が作り、維持する能力を対象としています。従来、これは、安全管理計画の実施、従業員と請負業者に対するトレーニング要件の策定、自社と下請業者の慣行の定期的な監査によって達成されていました。さらに、このカテゴリーには、技術、トレーニング、企業文化、規制遵守、監視とテスト、個人用保護具によって、企業がどのように従業員の心身の健康を確保しているかが含まれます。 - 従業員エンゲージメント、多様性とインクルージョン
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ビジネスモデルとイノベーション
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製品設計とライフサイクル管理
このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス(ESG)への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。 - ビジネスモデル回復力
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サプライチェーン管理
このカテゴリーは、企業のサプライチェーンにおける環境・社会・ガバナンス(ESG)リスクの管理を対象としています。このカテゴリーは、サプライヤーが事業活動を通じて創出する環境的及び社会的外部性に関連する問題を対象としています。そのような問題には、環境責任、人権、労働慣行、倫理と腐敗が含まれますが、これらに限定されるものではありません。管理には、環境的及び社会的影響に対する審査、選択、監視、及びサプライヤーとの関わりの関与が含まれる場合があります。このカテゴリーは、気候変動やその他の環境的及び社会的要因などの外的要因が、サプライヤーの業務や主要な資源の利用可能性と価格に及ぼす影響は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。 - 材料の調達と効率
- 気候変動の物理的影響
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リーダーシップとガバナンス
- 経営倫理
- 競争行動
- 法規制環境の管理
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クリティカルインシデントリスク管理
このカテゴリーは、重大な環境的及び社会的外部性を伴う可能性のある、蓋然性が低く、影響が大きい事故と緊急事態の発生を特定、理解、防止、または最小限に抑えるための管理システムとシナリオ計画の企業による活用を対象としています。これは、企業の安全文化、関連する安全管理システム及び技術的管理、このような事象が発生した場合の潜在的な人的、環境的、および社会的影響、並びにこれらの事象が発生した場合の組織、従業員、及び社会への長期的影響に関連しています。 - システミックリスク管理
開示トピック
一般問題カテゴリと開示トピックの関係はどのようなものですか?
一般問題カテゴリは、各SASB基準に出てくる開示トピックの産業非依存性版です。開示トピックは、一般問題カテゴリの産業特異的な影響を表しています。産業特異的開示トピックは、各SASB基準が産業に合ったものであるようにし、一方一般問題カテゴリは産業全体に渡る比較ができるようにします。例えば、健康と栄養はノンアルコール飲料産業における開示トピックで、顧客福祉という一般的問題に対する産業特異的対策を表しています。しかし、顧客福祉という問題は、バイオテクノロジー・医薬品産業では、偽薬開示トピックとして表されます。-
Access Standard
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GHG排出
このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接(範囲1)の温室効果ガス(GHG)を対象としています。これには、固定汚染源(工場、発電所など)及び汚染源(トラック、配送車、飛行機など)からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素(CO2)、メタン(CH4)、一酸化二窒素(N2O)、ハイドロフルオロカーボン(HFC)、ペルフルオロカーボン(PFC)、六フッ化硫黄(SF6)、三フッ化窒素(NF3)という7種の温室効果ガスが含まれます。-
温室効果ガス排出量
陸送インダストリーでは、主にディーゼル燃料などの燃料をトラックのエンジンで燃焼させて排出物を生成している。二酸化炭素(CO₂)を含む温室効果ガス(GHG)は、気候変動を懸念する政府規制当局や低炭素またはカーボンニュートラルな輸送ソリューションを求める消費者にとって特に重要である。トラックからのGHG排出量は輸送関連の排出量のかなりの部分を占めているため、このインダストリーはGHG排出量を制限する規制の焦点となっている。燃料効率を向上させるオペレーションへの変更は、企業が燃料コストを削減すると同時に、燃料価格の変動、規制コスト、およびGHG排出の他の結果へのエクスポージャーを制限する効果的な方法を提供する。新型トラックの方が燃料効率が高い一方で、既存の車両の効率を改善し、排出量を削減する対策を講じることもできる。
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大気質
このカテゴリーは、固定汚染源(工場、発電所など)、移動汚染源(トラック、配送車、飛行機など)、及び産業廃棄物から生じる大気質への影響の管理を対象としています。 空気中の汚染物質には、窒素酸化物(NOx)、硫黄酸化物(SOx)、揮発性有機化合物(VOC)、重金属、粒子状物質、クロロフルオロカーボンなどがありますが、これらに限定されるものではありません。 このカテゴリーにはGHG排出量は含まれていませんが、GHG排出量は別のカテゴリーで対象となっています。このカテゴリーは、固定汚染源(工場、発電所など)、移動汚染源(トラック、配送車、飛行機など)、及び産業廃棄物から生じる大気質への影響の管理を対象としています。 空気中の汚染物質には、窒素酸化物(NOx)、硫黄酸化物(SOx)、揮発性有機化合物(VOC)、重金属、粒子状物質、クロロフルオロカーボンなどがありますが、これらに限定されるものではありません。 このカテゴリーにはGHG排出量は含まれていませんが、GHG排出量は別のカテゴリーで対象となっています。-
大気質
他の輸送モードと比較して、陸送貨物は、硫黄酸化物(SOₓ)、窒素酸化物(NOₓ)と粒子状物質(PM)の排出を通じて、大気質に対してより局所的な負の影響をおよぼす。ディーゼル燃料への過度の依存が特に懸念されている。ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと比較して燃費は良いが、有害大気汚染物質を多く発生する。代替燃料を使用し、放出前に排出物をろ過することは、企業が大気質規制を遵守し、都市や人口密集地でのスモッグの一因となることを回避するのに役立つ。スモッグの発生は企業のソーシャルライセンスを損なう可能性がある。
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水及び下水管理
このカテゴリーは、企業による水の使用、水の消費、廃水の発生、及び業務が水資源に与えるその他の影響を対象としています。これらの影響は、水資源の利用可能性と質、及び水資源をめぐる競争の地域差によって異なる可能性があります。より具体的には、水の効率、強度、リサイクルなどの管理戦略を対象としますが、これらに限定されるものではありません。最後に、このカテゴリーの対象には、地下水や帯水層の汚染などの廃水の処理と排出の管理も含まれます。None -
製品の品質と安全性
このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。None -
従業員の健康と安全
このカテゴリーは、怪我、死亡事故、病気(慢性と急性両方)のない安全かつ健康的な職場環境を企業が作り、維持する能力を対象としています。従来、これは、安全管理計画の実施、従業員と請負業者に対するトレーニング要件の策定、自社と下請業者の慣行の定期的な監査によって達成されていました。さらに、このカテゴリーには、技術、トレーニング、企業文化、規制遵守、監視とテスト、個人用保護具によって、企業がどのように従業員の心身の健康を確保しているかが含まれます。-
ドライバーの労働条件
陸送インダストリーは、ドライバーの採用と雇用維持という課題に直面している。労働力不足の拡大は、業界の厳しい労働条件や労働時間を制限する規制によるものであり、人件費を上昇させ、インダストリーの収益を低下させる可能性がある。時間を重視する配送は、ドライバーにとって厳しいものであり、長時間の運転、家を離れての長期滞在、睡眠不足、孤独感などを経験する場合がある。これらの要因は、主に事故による高い負傷率や疾病率と相まって、新規ドライバーの採用および既存スタッフの雇用維持を困難にしている。より良いドライバーの労働条件を提供する企業は、より低い離職率、高い生産性、事業拡大による収益の増加のためにスタッフを雇う余力というベネフィットを享受できる可能性がある。
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製品設計とライフサイクル管理
このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス(ESG)への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。None -
サプライチェーン管理
このカテゴリーは、企業のサプライチェーンにおける環境・社会・ガバナンス(ESG)リスクの管理を対象としています。このカテゴリーは、サプライヤーが事業活動を通じて創出する環境的及び社会的外部性に関連する問題を対象としています。そのような問題には、環境責任、人権、労働慣行、倫理と腐敗が含まれますが、これらに限定されるものではありません。管理には、環境的及び社会的影響に対する審査、選択、監視、及びサプライヤーとの関わりの関与が含まれる場合があります。このカテゴリーは、気候変動やその他の環境的及び社会的要因などの外的要因が、サプライヤーの業務や主要な資源の利用可能性と価格に及ぼす影響は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。None -
クリティカルインシデントリスク管理
このカテゴリーは、重大な環境的及び社会的外部性を伴う可能性のある、蓋然性が低く、影響が大きい事故と緊急事態の発生を特定、理解、防止、または最小限に抑えるための管理システムとシナリオ計画の企業による活用を対象としています。これは、企業の安全文化、関連する安全管理システム及び技術的管理、このような事象が発生した場合の潜在的な人的、環境的、および社会的影響、並びにこれらの事象が発生した場合の組織、従業員、及び社会への長期的影響に関連しています。-
事故および安全管理
陸送には、機械の故障や人為的ミスによる事故など、固有の危険が伴う。このインダストリーに属する企業は、事故を最小限に抑えるためにドライバーと保守要員を訓練する措置を講じている。負傷率、死亡率、関連コスト、および安全技術への投資といった証跡が、インダストリーにとってこの問題が重要であることを裏付けている。より効果的な安全管理を行う企業は、オペレーション効率を向上させ、ドライバーを維持し、遅延を減らし、重大な事故に関連するコストを回避することができる。これとは対照的に、安全管理が不十分な企業では、規制上の罰則、保険料の値上げ、サービスの中断により、収益とブランド価値が低下する場合がある。
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Access Standard
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GHG排出
このカテゴリーは、企業が業務を通じて排出する直接(範囲1)の温室効果ガス(GHG)を対象としています。これには、固定汚染源(工場、発電所など)及び汚染源(トラック、配送車、飛行機など)からのGHG排出が含まれ、燃料の燃焼によるものか、天然資源の採取、発電、土地利用、生物学的プロセスなどの活動における非燃焼直接放出によるものかを問いません。さらに、このカテゴリーには、直接的なGHG排出に関連する規制リスクの管理、環境コンプライアンス、風評リスク、機会も含まれます。京都議定書で対象となっている、二酸化炭素(CO2)、メタン(CH4)、一酸化二窒素(N2O)、ハイドロフルオロカーボン(HFC)、ペルフルオロカーボン(PFC)、六フッ化硫黄(SF6)、三フッ化窒素(NF3)という7種の温室効果ガスが含まれます。None -
大気質
このカテゴリーは、固定汚染源(工場、発電所など)、移動汚染源(トラック、配送車、飛行機など)、及び産業廃棄物から生じる大気質への影響の管理を対象としています。 空気中の汚染物質には、窒素酸化物(NOx)、硫黄酸化物(SOx)、揮発性有機化合物(VOC)、重金属、粒子状物質、クロロフルオロカーボンなどがありますが、これらに限定されるものではありません。 このカテゴリーにはGHG排出量は含まれていませんが、GHG排出量は別のカテゴリーで対象となっています。このカテゴリーは、固定汚染源(工場、発電所など)、移動汚染源(トラック、配送車、飛行機など)、及び産業廃棄物から生じる大気質への影響の管理を対象としています。 空気中の汚染物質には、窒素酸化物(NOx)、硫黄酸化物(SOx)、揮発性有機化合物(VOC)、重金属、粒子状物質、クロロフルオロカーボンなどがありますが、これらに限定されるものではありません。 このカテゴリーにはGHG排出量は含まれていませんが、GHG排出量は別のカテゴリーで対象となっています。None -
水及び下水管理
このカテゴリーは、企業による水の使用、水の消費、廃水の発生、及び業務が水資源に与えるその他の影響を対象としています。これらの影響は、水資源の利用可能性と質、及び水資源をめぐる競争の地域差によって異なる可能性があります。より具体的には、水の効率、強度、リサイクルなどの管理戦略を対象としますが、これらに限定されるものではありません。最後に、このカテゴリーの対象には、地下水や帯水層の汚染などの廃水の処理と排出の管理も含まれます。-
水管理
水は、製造プロセスの冷却剤として、および多くの業界製品の主要な投入物として、家庭用・個人用製品業界に不可欠である。人口増加、急速な都市化の結果としての消費量の増加、干ばつや気候変動による供給量の減少により、水は世界中で希少資源になりつつある。この業界の多くの企業は、水不足に直面している世界の地域で事業を展開している。綿密な計画を立てなければ、企業はコストの増加に直面したり、さらに悪いことには、これらの地域の水へのアクセスを失ったりし、生産にリスクをもたらす可能性がある。すべての工場への水の安定供給を確保するための厳格なチェックを実施し、水利用の効率を高めるためのテクノロジーに投資することは、水不足がより差し迫った世界的な問題になるにつれて、この業界の企業がより低いリスクプロファイルを維持するのに役立つ。
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製品の品質と安全性
このカテゴリーは、エンドユーザーに対する健康や安全上のリスクの原因となる可能性がある、販売された製品や提供されたサービスの意図しない特性が関わる問題を対象としています。これは、健康と安全の特性に関して顧客の期待を満たす製品やサービスを企業が提供する能力を対象としています。これには、責任、リコールと市場からの撤退の管理、製品テスト、及び製品に含まれる化学物質/含有物/成分管理に関する問題が含まれますが、これらに限定されるものではありません。-
製品の環境・健康・安全パフォーマンス
家庭用・個人用製品業界は、環境への悪影響や人の健康への影響につながる懸念のある化学物質の使用をめぐって、消費者や規制当局からの圧力の高まりに直面している。これらの化学物質の中には、難分解性、生物蓄積性、毒性(PBT)物質や発がん性、変異原性、催奇形性のある化学物質が含まれ、これらすべては、規制の下で厳しく監視されている。健康と環境に悪影響を及ぼす原因となる経路を切り分けして特定することは困難であり、製品が市場に投入されてから規制や世論が業界企業に改革を促すまでの間には大きなラグが生じることが多々ある。EUの指令や米国の法律は、業界内での有害化学物質の使用を制限したり、代替案を提案したりしている。これとは別に、米国の米国食品医薬品局(FDA)は、化粧品業界で使用される化学物質に対するより大きな規制力を確保する可能性があり、その結果、家庭用・個人用製品業界のコストが上昇する可能性が非常に高い。大手小売業者は、販売する製品に懸念のある化学物質を禁止するプログラムを実施しており、業界に大きな圧力をかけている。変化する規制環境を予測し、より厳密なプロセスとテストを実装できる企業は、競争上の優位性を得る可能性が高くなる。グリーンケミストリーの革新を早期に採用し、懸念される化学物質を削減することで、変化する顧客の需要をより適切に捉え、規制の負担を回避できるため、収益性が向上する可能性がある。
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従業員の健康と安全
このカテゴリーは、怪我、死亡事故、病気(慢性と急性両方)のない安全かつ健康的な職場環境を企業が作り、維持する能力を対象としています。従来、これは、安全管理計画の実施、従業員と請負業者に対するトレーニング要件の策定、自社と下請業者の慣行の定期的な監査によって達成されていました。さらに、このカテゴリーには、技術、トレーニング、企業文化、規制遵守、監視とテスト、個人用保護具によって、企業がどのように従業員の心身の健康を確保しているかが含まれます。None -
製品設計とライフサイクル管理
このカテゴリーは、企業が提供または販売する製品及びサービスの特性に、環境、社会、及びガバナンス(ESG)への配慮を組み込むことを対象としています。これには、包装、流通、使用段階での資源強度、使用段階や使用後に発生する可能性があるその他の環境的及び社会的外部性に関連するものなどの製品とサービスのライフサイクルにおける影響の管理が含まれますが、これらに限定されるものではありません。このカテゴリーには、企業が、より持続可能な製品とサービスを求める顧客と社会の需要に応え、進化する環境的及び社会的規制に対応している能力が含まれます。これは、企業の業務が環境と社会に与える直接的な影響や、製品使用による消費者の健康と安全に対するリスクは対象としていません。それらは、別のカテゴリーの対象です。-
容器包装ライフサイクル管理
家庭用・個人用製品業界は、製品の容器包装に大量の材料を使用しており、企業の経費の相当部分を占めることがよくある。さらに、容器包装のデザイン、特に容器包装の重量は、輸送費に直接影響をおよぼす。同時に、材料の抽出と廃棄物が環境の外部性に寄与しているため、業界は消費者と大規模な小売店の両方から、容器包装の環境特性に対処するように圧力を受けている。容器包装の持続可能性のパフォーマンスは、材料の種類、使用、最終的な処分に大きく依存する。しかし、素材の軽量化、リサイクル素材やリサイクル可能な素材の使用、持続可能な方法で調達された素材の使用など、製品パッケージの持続可能性の特性を効果的に管理している企業は、変化する消費者の需要を取り込み、生産者責任の拡大に関連する規制を回避(または緩和)する上で有利な立場にある。製品包装の持続可能性を管理することで、企業は投入資材や輸送コストを削減できる可能性もある。
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サプライチェーン管理
このカテゴリーは、企業のサプライチェーンにおける環境・社会・ガバナンス(ESG)リスクの管理を対象としています。このカテゴリーは、サプライヤーが事業活動を通じて創出する環境的及び社会的外部性に関連する問題を対象としています。そのような問題には、環境責任、人権、労働慣行、倫理と腐敗が含まれますが、これらに限定されるものではありません。管理には、環境的及び社会的影響に対する審査、選択、監視、及びサプライヤーとの関わりの関与が含まれる場合があります。このカテゴリーは、気候変動やその他の環境的及び社会的要因などの外的要因が、サプライヤーの業務や主要な資源の利用可能性と価格に及ぼす影響は対象としません。それらは、別のカテゴリーで対象としています。-
パーム油サプライチェーンが環境・社会へ与える影響
パーム油は、家庭用・個人用製品業界で、クリーニング製品、キャンドル、化粧品などの幅広い商品の安価な原料として人気が急速に高まっている。世界の特定の地域でのパーム油の収穫は、森林破壊、GHG排出、その他の環境問題や社会問題の原因となる可能性がある。責任を持って調達されない場合、責任を持って調達しなければ、パーム油原料は環境および社会的な外部性に寄与し、企業の評判や規制上のリスクをもたらす可能性がある。さらに、この業界の企業は、サプライチェーンの混乱、投入価格の上昇、パーム油の調達による環境的および社会的外部性に関連するレピュテーション被害のリスクにさらされている。したがって、企業は、パーム油を追跡し、責任を持って調達するというプレッシャーに直面している。さらに、パーム油の生産はしばしば労働問題と関連しているため、サプライチェーンにおける労働条件の最低基準を確保するよう圧力をかけられている。調達基準を実施することは、パーム油のような論争の的となる材料への依存を減らすための製品設計段階での工夫と同様に、リスクの低減に貢献することができる。
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クリティカルインシデントリスク管理
このカテゴリーは、重大な環境的及び社会的外部性を伴う可能性のある、蓋然性が低く、影響が大きい事故と緊急事態の発生を特定、理解、防止、または最小限に抑えるための管理システムとシナリオ計画の企業による活用を対象としています。これは、企業の安全文化、関連する安全管理システム及び技術的管理、このような事象が発生した場合の潜在的な人的、環境的、および社会的影響、並びにこれらの事象が発生した場合の組織、従業員、及び社会への長期的影響に関連しています。None
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GHG排出
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温室効果ガス排出量
陸送インダストリーでは、主にディーゼル燃料などの燃料をトラックのエンジンで燃焼させて排出物を生成している。二酸化炭素(CO₂)を含む温室効果ガス(GHG)は、気候変動を懸念する政府規制当局や低炭素またはカーボンニュートラルな輸送ソリューションを求める消費者にとって特に重要である。トラックからのGHG排出量は輸送関連の排出量のかなりの部分を占めているため、このインダストリーはGHG排出量を制限する規制の焦点となっている。燃料効率を向上させるオペレーションへの変更は、企業が燃料コストを削減すると同時に、燃料価格の変動、規制コスト、およびGHG排出の他の結果へのエクスポージャーを制限する効果的な方法を提供する。新型トラックの方が燃料効率が高い一方で、既存の車両の効率を改善し、排出量を削減する対策を講じることもできる。
大気質
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大気質
他の輸送モードと比較して、陸送貨物は、硫黄酸化物(SOₓ)、窒素酸化物(NOₓ)と粒子状物質(PM)の排出を通じて、大気質に対してより局所的な負の影響をおよぼす。ディーゼル燃料への過度の依存が特に懸念されている。ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと比較して燃費は良いが、有害大気汚染物質を多く発生する。代替燃料を使用し、放出前に排出物をろ過することは、企業が大気質規制を遵守し、都市や人口密集地でのスモッグの一因となることを回避するのに役立つ。スモッグの発生は企業のソーシャルライセンスを損なう可能性がある。
水及び下水管理
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水管理
水は、製造プロセスの冷却剤として、および多くの業界製品の主要な投入物として、家庭用・個人用製品業界に不可欠である。人口増加、急速な都市化の結果としての消費量の増加、干ばつや気候変動による供給量の減少により、水は世界中で希少資源になりつつある。この業界の多くの企業は、水不足に直面している世界の地域で事業を展開している。綿密な計画を立てなければ、企業はコストの増加に直面したり、さらに悪いことには、これらの地域の水へのアクセスを失ったりし、生産にリスクをもたらす可能性がある。すべての工場への水の安定供給を確保するための厳格なチェックを実施し、水利用の効率を高めるためのテクノロジーに投資することは、水不足がより差し迫った世界的な問題になるにつれて、この業界の企業がより低いリスクプロファイルを維持するのに役立つ。
製品の品質と安全性
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製品の環境・健康・安全パフォーマンス
家庭用・個人用製品業界は、環境への悪影響や人の健康への影響につながる懸念のある化学物質の使用をめぐって、消費者や規制当局からの圧力の高まりに直面している。これらの化学物質の中には、難分解性、生物蓄積性、毒性(PBT)物質や発がん性、変異原性、催奇形性のある化学物質が含まれ、これらすべては、規制の下で厳しく監視されている。健康と環境に悪影響を及ぼす原因となる経路を切り分けして特定することは困難であり、製品が市場に投入されてから規制や世論が業界企業に改革を促すまでの間には大きなラグが生じることが多々ある。EUの指令や米国の法律は、業界内での有害化学物質の使用を制限したり、代替案を提案したりしている。これとは別に、米国の米国食品医薬品局(FDA)は、化粧品業界で使用される化学物質に対するより大きな規制力を確保する可能性があり、その結果、家庭用・個人用製品業界のコストが上昇する可能性が非常に高い。大手小売業者は、販売する製品に懸念のある化学物質を禁止するプログラムを実施しており、業界に大きな圧力をかけている。変化する規制環境を予測し、より厳密なプロセスとテストを実装できる企業は、競争上の優位性を得る可能性が高くなる。グリーンケミストリーの革新を早期に採用し、懸念される化学物質を削減することで、変化する顧客の需要をより適切に捉え、規制の負担を回避できるため、収益性が向上する可能性がある。
従業員の健康と安全
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ドライバーの労働条件
陸送インダストリーは、ドライバーの採用と雇用維持という課題に直面している。労働力不足の拡大は、業界の厳しい労働条件や労働時間を制限する規制によるものであり、人件費を上昇させ、インダストリーの収益を低下させる可能性がある。時間を重視する配送は、ドライバーにとって厳しいものであり、長時間の運転、家を離れての長期滞在、睡眠不足、孤独感などを経験する場合がある。これらの要因は、主に事故による高い負傷率や疾病率と相まって、新規ドライバーの採用および既存スタッフの雇用維持を困難にしている。より良いドライバーの労働条件を提供する企業は、より低い離職率、高い生産性、事業拡大による収益の増加のためにスタッフを雇う余力というベネフィットを享受できる可能性がある。
製品設計とライフサイクル管理
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容器包装ライフサイクル管理
家庭用・個人用製品業界は、製品の容器包装に大量の材料を使用しており、企業の経費の相当部分を占めることがよくある。さらに、容器包装のデザイン、特に容器包装の重量は、輸送費に直接影響をおよぼす。同時に、材料の抽出と廃棄物が環境の外部性に寄与しているため、業界は消費者と大規模な小売店の両方から、容器包装の環境特性に対処するように圧力を受けている。容器包装の持続可能性のパフォーマンスは、材料の種類、使用、最終的な処分に大きく依存する。しかし、素材の軽量化、リサイクル素材やリサイクル可能な素材の使用、持続可能な方法で調達された素材の使用など、製品パッケージの持続可能性の特性を効果的に管理している企業は、変化する消費者の需要を取り込み、生産者責任の拡大に関連する規制を回避(または緩和)する上で有利な立場にある。製品包装の持続可能性を管理することで、企業は投入資材や輸送コストを削減できる可能性もある。
サプライチェーン管理
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パーム油サプライチェーンが環境・社会へ与える影響
パーム油は、家庭用・個人用製品業界で、クリーニング製品、キャンドル、化粧品などの幅広い商品の安価な原料として人気が急速に高まっている。世界の特定の地域でのパーム油の収穫は、森林破壊、GHG排出、その他の環境問題や社会問題の原因となる可能性がある。責任を持って調達されない場合、責任を持って調達しなければ、パーム油原料は環境および社会的な外部性に寄与し、企業の評判や規制上のリスクをもたらす可能性がある。さらに、この業界の企業は、サプライチェーンの混乱、投入価格の上昇、パーム油の調達による環境的および社会的外部性に関連するレピュテーション被害のリスクにさらされている。したがって、企業は、パーム油を追跡し、責任を持って調達するというプレッシャーに直面している。さらに、パーム油の生産はしばしば労働問題と関連しているため、サプライチェーンにおける労働条件の最低基準を確保するよう圧力をかけられている。調達基準を実施することは、パーム油のような論争の的となる材料への依存を減らすための製品設計段階での工夫と同様に、リスクの低減に貢献することができる。
クリティカルインシデントリスク管理
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事故および安全管理
陸送には、機械の故障や人為的ミスによる事故など、固有の危険が伴う。このインダストリーに属する企業は、事故を最小限に抑えるためにドライバーと保守要員を訓練する措置を講じている。負傷率、死亡率、関連コスト、および安全技術への投資といった証跡が、インダストリーにとってこの問題が重要であることを裏付けている。より効果的な安全管理を行う企業は、オペレーション効率を向上させ、ドライバーを維持し、遅延を減らし、重大な事故に関連するコストを回避することができる。これとは対照的に、安全管理が不十分な企業では、規制上の罰則、保険料の値上げ、サービスの中断により、収益とブランド価値が低下する場合がある。