レンタカー・カーリース

このインダストリーの企業は、顧客に乗用車のレンタルやリースを行う。レンタカーは通常1ヶ月未満、リースは1年以上の期間である。このインダストリーには、レンタルが時間単位で測定され、一般的にサブスクリプション料金が含まれるカーシェアリングのビジネスモデルが含まれる。レンタカー会社は、ビジネスやレジャーの旅行者にサービスを提供する空港周辺と、修理工場や週末のレンタルを提供する市街地周辺で運営している。業界は集中しており、フランチャイズモデルを使用してグローバルに事業展開するいくつかの支配的な市場プレーヤーがいる。主要な大都市圏における公共交通機関やライドシェアリングサービスの成長は、顧客がレンタカーではなく、送迎サービスや公共交通機関の利用を選択した場合、レンタカー・カーリース業界の長期的な収益性への脅威となる可能性がある。

関連問題 (二 の 二十六)

いくつかの問題がグレーアウト表示されている理由 SASB基準は産業内の異なる持続可能性リスクと機会により産業ごとに異なります。灰色で示されている問題は基準設定プロセスの際、企業価値に影響を与える可能性が最も高いものとして認識されなかったため、基準には含まれていません。時とともにSASB基準理事会が市場のフィードバックを受け取るにつれ、いくつかの問題が基準に追加され、あるいは 基準から削除されることがあります。各会社は、持続可能性問題がその会社の企業価値を作り出す能力に影響するかどうかにつき、自ら決定します。この基準は産業内の典型的な会社を対象として設計されていますが、それぞれの会社は、各社独自のビジネスモデルに基づき異なる持続可能性問題について報告することを選択できます。

開示トピック

一般問題カテゴリと開示トピックの関係はどのようなものですか? 一般問題カテゴリは、各SASB基準に出てくる開示トピックの産業非依存性版です。開示トピックは、一般問題カテゴリの産業特異的な影響を表しています。産業特異的開示トピックは、各SASB基準が産業に合ったものであるようにし、一方一般問題カテゴリは産業全体に渡る比較ができるようにします。例えば、健康と栄養はノンアルコール飲料産業における開示トピックで、顧客福祉という一般的問題に対する産業特異的対策を表しています。しかし、顧客福祉という問題は、バイオテクノロジー・医薬品産業では、偽薬開示トピックとして表されます。
一般問題カテゴリ
(産業非依存性)

開示トピック (産業特異的) に対し: レンタカー・カーリース

製品の品質と安全性
  • 顧客の安全

    レンタカー・カーリース業界の顧客満足度基準を満たすためには、車両を適切な状態に保ち、顧客に安全な運転方法を理解してもらうことが必要である。レンタカーは自家用車に比べて走行距離が多いため、頻繁にメンテナンスや修理を行う必要があり、多くのコストがかかる場合がある。車両のリコールは、関連して発生する修理により、一時的に利用可能な車両数が減少し、顧客サービスの問題を生じさせ、車両の残存価値を低下させる可能性があるため、業界にとってマテリアルな意味を持つ。さらに、顧客が事故に巻き込まれ、レンタカー会社の過失が認められた場合、会社は訴訟費用、ブランド価値の低下、リスクプロファイルの上昇に直面する可能性がある。コスト削減と安全性の確保を両立させるのは複雑な問題である。この問題に複雑さを加えるのは、フランチャイジーが独自に車両を所有し、管理するというレンタカー会社とリース会社のフランチャイズモデルである。
製品設計とライフサイクル管理
  • 車両の燃費および使用率

    レンタカー会社やリース会社は、低燃費車や代替燃料車を提供することにより、環境面でのサステナビリティを高めながら、財務的な利益を獲得できる。より効率的な車両に対する消費者需要は、環境への配慮と燃料効率に関連する運用コストの低下の両方に動機付けられて高まっている。このインダストリーの企業は、低燃費・低排出ガスの車両を提供するだけでなく、カーシェアリングサービスを提供することで、車両ニーズの変化に対応している。都市部では、カーシェアリングは車の所有に代わる魅力的な代替手段であり、車の個人所有に伴う渋滞や環境への影響を軽減することができる。カーシェアリングを通じて車両の利用率を最大化することで、企業はビジネスの効率性を高めることができる。

産業を4つまで選択

現在の 産業を:
レンタカー・カーリース
運輸セクター
消費財セクター
採掘・鉱物加工セクター
財務情報セクター
食品・飲料セクター
ヘルスケアセクター
インフラストラクチャーセクター
再生可能資源と代替エネルギー セクター
資源の変換セクター
サービスセクター
テクノロジー&コミュニケーションセクター